Karsto

Moin, Nööööö, es regnet draußen und sieht noch grau aus. Der Turbo bleibt aus. Da bleibt ich inne Poofe und es wird gekuschelt:tongue:

Ne Helmut meint mit Tim, Tim Oelschläger und damit Schwedenteile.de! Aber ich glaub er möchte auch das du dein Wissen hier mitteilst.

Echt schick, gut gemacht:top: Gartenarbeit erledigt, Rückschnitt von Rosen, Hortensien, Klematis usw., der Frühling kann kommen. Dann noch den Turbo an die Ostsee gescheucht und einen ordentlichen Strandspaziergang gemacht. Zur Belohnung reichlich Fisch inhaliert [mention=7566]Cameo[/mention] noch nix aufgetrieben, die original AHK scheint ein Problem zu werden. Selbst Leute an bester Quelle haben sich letztes Jahr was neues zugelegt. Da musst du wohl ne olle Ranzkarre finden wo du eine vorhandene abbauen kannst. Gebrauchte 9-5 mit Güllehaken sollte es doch wohl noch genug geben, gell? Hast du schon im Markplatz danach gesucht?

Party hatte ich gestern, muss jetzt endlich loslegen....

Ich kann euch nur raten den immer auf die Bühne zu nehmen und zwingend von unten anzuschauen. Hab das im letzen Jahr mal durch Zufall gesehen, mag sein das der Besitzer die Karre nicht gepflegt hatte, aber was ich da alles gesehen hab hat mir gereicht.

Moin, heute soll es mal ganz schön werden, gleich a bissl Gartenarbeit und danach mit dem Saab zur Ostsee, dann wird erstmal ordentlich gewandert....

Mein lieber Princealbern, was für eine Veranstaltung:biggrin: ich bin ja so voll! Das nächste mal kommt ihr noch zu uns mit und ich hole die discokugel aus'n Schuppen und schmeiße meinen Plattenspieler an, mit Soul aus den 70 ern und 80 ern. Sag bescheid wenn Jörg die 3Liter Flasche öffnet, wir sind dabei..... So jetzt erst mal Rausch ausschlafen..... bis morgen ....

Das wusste ich garnicht das es dafür keine AHK mehr gibt, meinst du mit original Hersteller- Bosal? Ein früher 9-5 von mir hatte ein feste von Brink, ging ja irgendwie auch. Gibt es da was besonderes zu beachten zwischen den einzelnen Lieferanten? Beim 9-3 gab es eine Zeit lang immer so eine fürchterlich hässliche abnehmbare AHK die solch eine Entenbrutzel Abdeckung hatte, grauselig. 2008 hab ich ein komplett anderes Modell von Bosal montieren lassen, damit mir die Heckschürze nicht so schlimm zerschnitten wurde.... Soll ich mal im Bekanntenkreis für dich fragen?

Da bin ich jetzt aber auch von den Socken:eek: Wenn ich das nächste mal meine frischgefüllten Feigennudeln oder Steinpilzravioli esse, dann denk ich an dich:tongue:

Sind das alles deine persönlichen Ankäufe oder Verkäufe:confused: Oder alles Hörensagen ....

Die AHK am CV hab ich auch, null mal benutzt seit 2009, mach dir darüber nicht soviele Gedanken.....

Bin dabei:top: Moin, gerade beim Frühstücken, das Wetter spielt auch mit, Dat wird ein schöner Dag.

[mention=1307]René[/mention] brauchst du ganz sicher noch, auch der normale Alltag ist in Kunststoff gehüllt und da zerbricht was. Ich bin ein bekennender Fan von Reparaturen. Für mich große Projekte wie, Heckstoßstange die komplett aufgebrochene seitliche Ecke, sowie sehr kleine Dinge, wie die 3 kleinen Rasternasen am Lichtschalter damit erfolgreich repariert.

Hier könnt ihr bestellen, Schweißkolben SK60 und die Bewehrungsnetze in V2A..... https://www.az-reptec.de Der Typ hat auch absolut Ahnung was er da verkauft, im Ernstfall immer dort vorher anrufen und nachfragen. Damit sind kleine und mittlere Reparaturen gut zu machen. Wer hier ne Lackiererei eröffnen will und das täglich oder stündlich machen will, der sollte sich aber teures Profigerät zulegen. Ich arbeite seit mind. 3 Jahren damit.....

Alles richtig gemacht, geht nie wieder dort kaputt! Das V2A Bewehrungsnetz ist Pflicht!! Nie ohne arbeiten..... Tip noch für alle, immer den absolut richten Kunststoff nehmen, nie experimentieren, wenn das zu reparierende Teil kein Stempel mit Hinweis auf Material hat ( ABS, PP, PE ) usw., dann schneide ich immer ein Original Stück (Streifen) aus der Rückseite vom Original raus. Bei Spoilern oder Stoßfängern findet sich immer ein Stück rückseitig das man abzwacken kann. Dann immer das einschweißen....

Nöööö, reparierst du gut mit Kunststoffschweißgerät!!! Schick mir PN, bekommst da alle Infos....

[mention=137]ssason[/mention] ich hab leider auch keine besseren Fotos von diesem Fahrzeug, die 9k standen da nicht so auf meiner Fotoliste bis auf den silbernen 9K der am Langstreckenrun dabei war. Im Museum hab ich des Öfteren mal ein Fahrzeug übersehen.

War ein richtig schöner Tag im Museum. Es gab nur 5-6 Besucher in den 3 Stunden wo ich da war, konnte da tolle Fotos machen....

Ist es der rechte? Bild stammt aus August 2016:hello:

Hast du das Wertgutachten für deine graue Rakete, wo gemacht?

Moin:hello:

@ra-ec91 Stimmt hört sich doch alles gut an und der Preis scheint auch zu passen. Den Hinweis auf TÜV verstehe ich nicht, wenn das Fahrzeug gepflegt ist, dann kriegt er doch schwups di wupps TÜV wenn er normal dran ist. Aus meiner Sicht brauch ein gepflegtes Fahrzeug kein neuen TÜV beim Verkauf. Übrigens ich fahre im Sommer seit 2009 das gleiche Modell- Felgen usw., nur andere Farbe. Meiner hat 2009 neuen Lack und Verdeck bekommen. Ein gut eingefahrener Softturbo macht mächtig Spaß, der Unterschied zum Turbo ist zu vernachlässigen, mit diesem Fahrzeug fährst du im Sommer geöffnet ohne Windschott eh nicht schneller wie 130-140 km/h .

Schlafmütze nööö, muss ja mal ein Tag in der Woche geben wo man auspennt. Ist doch normal

Guten Morgen, ausgeschlafen, jetzt erst mal Frühstücken:eating: