macoldie

Und was machen die Mac User jetzt? Wie kommen wir an die Bilder?

Das Auto passt zum Ortsnamen = Pornic

Heute 1000 km an den Atlantik gefahren und keine Saabsichtung. Frankreich scheint kein Saabland zu sein ...

Welches Baujahr? War bei mir auch so. Achse runter, schweißen und gut ist...

Gebrauchtauto ist halt kein Neuwagen. Wer sich ein gebrauchtes Auto kauft spart so gesehen schon mal Geld gegenüber einem Neuwagen. Das auch bei bester Wartung etwas kaputt gehen kann, auch nach kurzer Zeit ist denke ich normal. Bei den Preisen die z.B. ein guter 9-5 im Moment kostet ist immer noch etwas übrig für Folgereparaturen. Fahren ist halt nun mal Verschleiss. Und da das fahren mit dem Saab Spass macht, hat man nun halt mal Verschleiss.

Hallo storchhund, wie hoch muss die Temperatur sein, bzw. wieviel Heizleistung sollte der Heissluftföhn bringen?

Danke für eure Tipps und Hinweise. Werde das mit dem Heissluftföhn mal testen. Schicke dann auch Fotos von vorher / nachher.

Schee wars gestern, gute Gespräche und viele, viele nette Leute. Wenn das mit den Teilnehmern so weiter aufwärts geht, dann freue ich mich auf die kommenden Treffen. Grosses Danke an Harald und Christoph!!!!

Hallo Forum, habe die Endspitzen an meinem 9-5er BJ 1999 vom Rost befreit und wieder auf Vordermann gebracht. Jetzt sehen aber die Seitenschürzen etwas schmuddelig aus gegen die frisch renovierte Karosserie. Was benutzt ihr um die Seitenschürzen wieder in einen netten Zustand zu bekommen? Freue mich auf eure Antworten bzw. Ratschläge.

Hallo liebes Forum, beim Versuch die Batterie in der Banane zu tauschen ist mir der Raster zum Schliessen zerbrochen ( siehe Fotos ). Gibt es da einen Ersatz dafür? Bin für jeden Hinweis dankbar, da ich nur noch diese eine Banane habe. Danke schonmal.

Danke erst mal für die Tipps, werde mich Morgen mal dranmachen. Leider ist hier kein WLAN im B&B, aber ich melde mich wieder. Erst mal Danke

hej, bin gerade in Schweden unterwegs und musste feststellen das die Zentralverriegelung an meinem 900 er BJ 92 nicht immer die Heckklappe verriegelt. Wird sie nicht von der ZV verriegelt kann ich sie auch nicht manuell mit dem Schlüssel abschließen. Da ist kein Widerstand beim Schlüssedrehen. Verkleidung habe ich schon weg, aber nichts ungewöhnliches gesehen. Weiß jemand was man noch prüfen, bzw. testen kann? Bin für jede Antwort dankbar. PS: Bin gerade noch in Trollhättan in der Nähe

Ich tippe auch auf das Relais. Bei mir ging der Lüfter nach Ausschalten des Fahrzeugs erst mal nicht wieder an. Dann war es immer ein Hoffen und Bangen ob er überhaupt noch angeht. Relais getauscht - alles wieder normal.

Schee wars....

So, eingekauft - hoffentlich finde ich am Wochenende Zeit

Danke erst mal allen die mir mit ihren Tipps geholfen haben. Dann werde ich mal den gut sortierten Elektronikladen bei uns besuchen und mich mit den Helferlein ausrüsten. Danach geht es dann ans Werk. Nochmals danke für eure Tipps.

Frage in die Runde: Was nehmt ihr bei Kontaktproblemen mit korrodierten Steckverbindungen? Habe gerade das Thema am Blinklicht vorne rechts. Der Stecher der in den Lampenträger geht ist korrodiert. Er sitz auch nicht mehr fest. Wenn ich den jetzt noch mir Schleifpapier bearbeite wir es auch nicht besser. Daher meine Frage: Kontaktspray und wenn ja, welches? Danke schon mal für die Antworten.

aus einem alten Fahrschulbüchlein aus Schweden. So wird richtig abgeschleppt:

Danke Jungs, dann tausche ich das Birnchen mal aus.

Hallo Forum, an meinem SID2 ist eine Birne ausgefallen. Im WIS lese ich nun als benötigte Tools, das ein Tech2 notwendig wäre. Ist das wirklich so? Wenn das Birnchen gewechselt werden muss benötige ich ein Tech2? Oder gibt es da einen anderen Weg das Ding zu tauschen? Danke für alle Hinweise

Hallo Heintzi83, ich tippe mal auf den Öldruckschalter, ist der Ölfleck vorne Beifahrerseite? Wenn ja, dann höchst wahrscheinlich Öldruckschalter.

Hallo, danke an alle, ihr habt mir sehr geholfen. Das Forum ist einfach nicht zu toppen. Wie einsam wäre es ohne euch alle.

Toller Abend, nochmal vielen Dank an die Organisatoren und Grüße an die anwesenden Saab Junkies.

Hallo Saab Gemeinde, habe zwar die Suchfunktion genutzt, aber nichts zu meinem Thema gefunden. Nach dem lackieren meiner Kofferraumklappe habe ich eine wichtige Frage. Die Saab Embleme wurden vom Lackierer fachgerecht entfernt. Jetzt habe ich das Problem das ich nicht weiß, an welcher Position die Embleme sitzen müssen. ich weiß, ich hätte es vorher ausmessen müssen, aber was vergisst man nicht so alles. Hat mir jemand die Masse oder sogar eine Zeichnung wo die Dinger hinkommen? Wäre toll, dann muss ich das nicht nach den Fotos selber schätzen. Super wäre auch noch wenn jemand wüsste mit welchem Klebematerial die Dinger am besten halten. Vielen Dank schon mal.

Hallo, habe ich vor kurzem erst bei meinem ausgetauscht. Bei Skandix bestellt und mit Anleitung geliefert bekommen. Nur die vorderen Türen waren etwas tricky wegen dem Bogen nach vorn. Mit einem Kunststoffhammer und etwas Mut geht das. Man muss die Leisten aber selber auf Maß kürzen, da vorsichtig sein.