Phisach

Ich habe jetzt alle um 2 weiter gesteckt hat nichts verändert.

Also laut dem Bild sind meine Zündkabel richtig angeschlossen, Lebenszeichen gibts trotzdem keines. Hat noch wer Ideen ?

Guten Abend also ich habe mich jetzt mal an Erik's Anleitung gehalten und Schritt 1 und 3 ausgeführt. Allerdings bin ich bei Schritt 2 also der Zündkabel Reihenfolge nicht weiter gekommen. Ich habe nach dem ausführen von Schritt 1 u. 3 versucht den Motor zu starten, ist aber nichts passiert. Könnte mir eventuell jemand mit den Zündkabeln auf die Sprünge helfen? Anbei ein Paar Fotos von den Einstellungen welche ich vorgenommen habe also konkret Punkt 1 u. 3 Eriks Anleitung. Auf dem Foto ist noch der alte Verteilerfinger da der neue keine Markierung hatte. Danke für eure Hilfe ! Mfg. Phisach

So hier mal ein kleines Update, ich habe mir jetzt eine Zündzeitpunktpistole gekauft. Ich werde heute Abend noch einmal einen Versuch wagen. Ich hoffe das ich den Motor heute wenigstens wieder zum laufen bekomme. Mfg. Phillip

Besten Dank für die Antwort ich werde mich da am Wochenende nochmal dranmachen. Habe die Aktion wirklich etwas unterschätzt/nicht informiert. Danke für eure Hilfe, werde dann Bericht über meine Erfolge oder Misserfolge erstatten. Mfg. Phisach

Die Verteilerkappe hat ja 2 Ausnehmungen für die Halteklammern kann Sie auch wenn diese passen verdreht sein? Und die Zündkabel waren auch meine erste Idee aber wie stelle ich jetzt fest welches Kabel wohin kommt ? Mfg. Phisach

Danke für die schnelle Antwort, aber das Problem besteht ja darin das der Motor nicht läuft das macht die Zündzeitpunkt Einstellungen laut Video etwas schwierig. Mfg. Phisach

Guten Abend, Da dies mein erster Eintrag in diesem Forum ist eine kurze Vorgeschichte von mir und meinem Saab. Ich habe mir vor kurzem einen Saab 96 zugelegt, ich wusste vor dem Kauf eigentlich nichts über denn Saab. Bin also relativ Blauäugig in die Sache gestartet. Ich bin erst seit ca. 1,5 Jahren Saabfahrer mit mittlerweile drei Saab Fahrzeugen. Ich schraube selbst auch erst seit meinem ersten Saab. So nun zum eigentlichen Problem ich habe den Zündverteiler meines 96 ausgebaut um den Zündverteilerläufer, die Zündverteiler Kontakte, den Kondensator und die Zündkappe zu wechseln. Ich habe beim ein ausbau nicht auf die Orientierung geahtet. Ich habe die Zündkontakte aber so eingestellt das diese an den 4 Hochpunkten der Welle geöffnet und an den Tiefpunkten geschlossen sind. Nach dem Einbau geht außer einer Fehlzündungen nichts mehr. Ich bin also etwas Ratlos mit diesem Problem:confused: Danke im Voraus! Mfg. Phisach