Turbo-Pat

Hallo Rene, H&R Vorne und hinten. Steht am Berg,deshalb wirkt es hinten höher. Aber du hast recht,hinten ist er wenn.er gerade steht etwas höher aber tiefer wie Serie. Kommt bestimmt von den Konis. Mache morgen mal ein anderes Bild. Gruß

Ich könnte ja mal ein paar schöne Volvo Bilder einstellen

Ralf,leg es nicht drauf an.

Gewaschen ist er auch noch:top:

Hallo zusammen, alles was ich mir für den Jahreswechselurlaub vorgenommen hatte,ist erledigt. Bremse links vorne noch fertig gemacht und die Bremsanlage entlüftet.

Ja, da muss man schon überlegt ran gehen. In einer Werkstatt unbezahlbar und in der Qualität wahrscheinlich bedeudend schlechter. Dort ist Zeit =Geld Oder die haben keine Ahnung und murksen sich so durch. Leider bittere Wahrheit.

Das beste wäre halt Eisstrahlen, Anbauteile verzinken und anschliessend KTL beschichten. Aber das übertrifft ja Kostenmäßig den Zeitwert des Fahrzeugs.

Hallo zusammen, alle rostige Teile wurden entrostet,Rostumwandler, und dann 3 Schichten Brantho nitrofest. Die Roststellen an der Karosserie ( Endspitzen/ Radhäuser hinten) wurden großflächig neues Bleche eingeschweißt und mit Timemax Paint Repair lackiert. Gruß

Als Daily Driver wird es so reichen.

Hallo zusammen, Hab den Stabi drin gelassen. Gruß Patric

Hallo zusammen , Vielen Dank. Werde mal schauen, ob ich das Lenkgetriebe los bekomme. @ Rene Zum Thema Saab Murks. Ich habe schon so manchen ovloV ( 240/940/850) zerlegt und wieder zusammengebaut. Keiner war annähernd so schlecht vom Blech oder Konstruiert wie meine Saabs. Ganz Ehrlich. Wenn Sie nur nicht so gut aussehen würden Gruß Patric

Hallo zusammen, ich wollte den Stabilisator entrosten und mit neuen Buchsen ausstatten. Bekomme aber den Stabilisator nicht raus. Egal wie ich den drehe. Gibt's da ein Trick oder wieder so ein Saab Murks? Vielen Dank im voraus Gruß Patric

Hallo zusammen, ich weiß nicht , ob der Beitrag hier hin passt, aber ich habe auf einem Schrottplatz bei Pirmasens einen R900 entdeckt. Fahrzeugkarosserie ist nicht mehr zu gebrauchen. Der Schrotti hat einen 9-3 aufs Dach gestellt. Ich habe die Innenausstattung ausgebaut sowie die Auspuffanlage. Der Motor und die Sensoric sind noch drin. Falls jemand Teile braucht?? Gruß Patric

Hallo Mr. Wolf, du musst nix beim TÜV machen, diese Federn sind Serienteile und brauchen nicht eingetragen zu werden. Was soll er dann eintragen ? AERO Federn ??? Tieferlegungsfedern haben immer eine Nummer die in dem Gutachten steht. Da hätte er was zum eintragen. Bau die Teile Fachgerecht ein und fertig. Gruß

Hallo, dann sehe ich kein Problem die AERO Federn in einen normalen 9-5 einbauen. Bei der Abnahme von dieser Baureihe, für die Erstellung der ABE / Betriebserlaunis, wurden alle Teile die ab Werk serienmäßig verbaut wurden berücksichtigt. Daher ist ja auch keine Nummer auf den Federn. Soweit ich weiß, ist auch im Fahrzeugschein die Fahrzeughöhe von-bis angegeben , um die verschiedenen Fahrwerke abzudecken. Gruß Patric

Hallo, vielleicht eine Dumme Frage, sind die Federn bei einem 9-5 AERO wenn ab Werk eingebaut eingetragen? Danke Gruß Patric

Hallo zusammen, Danke für die Infos. Ich lege auf das SID keinen so großen Wert. Anzeigen sollte es die Grundlegenden Daten wie Radio usw. Deshalb wäre es mir egal ob ein SID 1 oder 2 drin ist. Bei mir war ein SID 2 verbaut und ich würde auch ein SID 1 verbauen wenn das Problemlos geht??? Hier noch die VIN YS3DF 35N3W2065064 Gruß Patric

Hallo zusammen, kann mir einer sagen ob in einem Saab 9-3 EZ 18.12.97 also Mj98 ein SID 1 oder 2 serienmäßig verbaut war? Vielen Dank im Voraus gruß Patric

Hallo Oliver, war das die Motorlagerung von meinem Motor??? Gruß Patric

Hallo zusammen, würde mich auch interessieren:-) Gruß

Hallo zusammen, vielen Dank für die Tips. Kann mich jetzt erst wieder melden, war wegen der Telekom seit 29.12. offline :-( Hab das Aludekorteil hier liegen, da sieht man ja die Anschraubpunkte gut. Gruß Patric

Hallo Jan, das dauert aber noch etwas:-) Wenn du warten kannst. Gruß Patric

Hallo zusammen, ich habe einen 9-5 Mj99 mit der einfach grauen Instrumententafel. Würde gerne die Instrumententafel im Alu-Design von einem späteren Bj verbauen. Geht das? Passt das Plug and Play? Vielen Dank im Voraus Weihnachtsgruß Patric

Hallo, ich komme aus der Südwestpfalz, sind ca. 400 Km bis in den Ruhrpott:-)

Hallo zusammen, ich kann mich nur den Kollegen anschließen. Ich habe für ca. 1500€ gebrauchte Teile dort gekauft, alles war immer in Ordnung. Selbst der Motor auf der Palette, was ich gar nicht gerne mache, war gut. Ich erreiche dort auch immer jemand, habe noch vorgestern dort angerufen. Gruß Patric