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Turbo-Pat

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Alle Beiträge von Turbo-Pat

  1. Für den kompletten Innenraum, incl Armaturenbrett ,Steuergeräte, Edelstahlanlage und dem Original Prospekt von Weinmann Motorsport und einige Teile aus dem 9-3 200€
  2. Hab bei dem die Original Fuss und Kofferraummatte mitgenommen.
  3. Das besondere an dem R900 war, das der Innenraum wie bei einem Jahreswagen aussah. Ich habe den innen komplett geräumt. Gruß
  4. Hallo, hier ein Bild von dem R900 beim Schrotti. Wenn der 9-3 nicht auf dem Dach geparkt hätte, wäre er im ganzen zu mir gekommen. Der war soweit beim schlachten sichtbar ,mit wenig Rost behaftet. Radläufe im Topzustand.
  5. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Hallo, Vielen Dank für die Blumen. Mit 18" Räder muss ich fahren, dann werde ich entscheiden. Ich fahre auf meiner 9-3 Limo ja auch 19". Da gibt es keine Probleme. Muss man sehen. Zum Thema " Heck hängt" gibt es dann für mich nur eine Option. Vorne etwas tiefer. Bekomme ich auf jeden Fall hin. Gruß Patric
  6. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Hallo Steini, Nein, bin noch nicht so viel gefahren. Aber die 40 mm sollten nix ausmachen. Bei meinen 850er Volvo,s bin ich immer 60mm gefahren. Fahrzeug bei 220tkm übernommen und bei 360Tkm abgemeldet. Keine Probleme mit den Antriebswellen. Die vom 9k sind ja nicht so viel anders. Gruß
  7. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Das kann ich dir noch nicht sagen ,wie es beladen aussieht. Wenn er zu stark hängt,komm er vorne noch etwas tiefer. Da hab ich keine Probleme mit. Aber das wird sich zeigen. Ich fahre sehr oft alleine.
  8. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Hallo Rene, hier die versprochenen Bilder. Ich muss jetzt mal schauen wie die 18" aussehen. So bald ich die zuhause habe stelle ich nochmal ein Bild dazu ein. Gruß Patric
  9. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Hallo Klaus, so ist es besser
  10. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Hallo Rene, H&R Vorne und hinten. Steht am Berg,deshalb wirkt es hinten höher. Aber du hast recht,hinten ist er wenn.er gerade steht etwas höher aber tiefer wie Serie. Kommt bestimmt von den Konis. Mache morgen mal ein anderes Bild. Gruß
  11. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Ich könnte ja mal ein paar schöne Volvo Bilder einstellen
  12. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Ralf,leg es nicht drauf an.
  13. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Gewaschen ist er auch noch:top:
  14. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Hallo zusammen, alles was ich mir für den Jahreswechselurlaub vorgenommen hatte,ist erledigt. Bremse links vorne noch fertig gemacht und die Bremsanlage entlüftet.
  15. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Ja, da muss man schon überlegt ran gehen. In einer Werkstatt unbezahlbar und in der Qualität wahrscheinlich bedeudend schlechter. Dort ist Zeit =Geld Oder die haben keine Ahnung und murksen sich so durch. Leider bittere Wahrheit.
  16. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Das beste wäre halt Eisstrahlen, Anbauteile verzinken und anschliessend KTL beschichten. Aber das übertrifft ja Kostenmäßig den Zeitwert des Fahrzeugs.
  17. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Hallo zusammen, alle rostige Teile wurden entrostet,Rostumwandler, und dann 3 Schichten Brantho nitrofest. Die Roststellen an der Karosserie ( Endspitzen/ Radhäuser hinten) wurden großflächig neues Bleche eingeschweißt und mit Timemax Paint Repair lackiert. Gruß
  18. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Als Daily Driver wird es so reichen.
  19. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Hallo zusammen, Hab den Stabi drin gelassen. Gruß Patric
  20. Turbo-Pat hat auf Turbo-Pat's Thema geantwortet in 9000
    Hallo zusammen , Vielen Dank. Werde mal schauen, ob ich das Lenkgetriebe los bekomme. @ Rene Zum Thema Saab Murks. Ich habe schon so manchen ovloV ( 240/940/850) zerlegt und wieder zusammengebaut. Keiner war annähernd so schlecht vom Blech oder Konstruiert wie meine Saabs. Ganz Ehrlich. Wenn Sie nur nicht so gut aussehen würden Gruß Patric
  21. Turbo-Pat hat einem Thema gepostet in 9000
    Hallo zusammen, ich wollte den Stabilisator entrosten und mit neuen Buchsen ausstatten. Bekomme aber den Stabilisator nicht raus. Egal wie ich den drehe. Gibt's da ein Trick oder wieder so ein Saab Murks? Vielen Dank im voraus Gruß Patric
  22. Hallo zusammen, ich weiß nicht , ob der Beitrag hier hin passt, aber ich habe auf einem Schrottplatz bei Pirmasens einen R900 entdeckt. Fahrzeugkarosserie ist nicht mehr zu gebrauchen. Der Schrotti hat einen 9-3 aufs Dach gestellt. Ich habe die Innenausstattung ausgebaut sowie die Auspuffanlage. Der Motor und die Sensoric sind noch drin. Falls jemand Teile braucht?? Gruß Patric
  23. Turbo-Pat hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 9-5 I
    Hallo Mr. Wolf, du musst nix beim TÜV machen, diese Federn sind Serienteile und brauchen nicht eingetragen zu werden. Was soll er dann eintragen ? AERO Federn ??? Tieferlegungsfedern haben immer eine Nummer die in dem Gutachten steht. Da hätte er was zum eintragen. Bau die Teile Fachgerecht ein und fertig. Gruß

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