Turbo-Pat

Hej, Der Preis ist ohne MwSt! Gruß Patric

Hallo zusammen, ich würde Umbauen:biggrin: Es geht nix über Hubraum + Turbo. Und so viel Arbeit ist das nicht, wenn die Basis stimmt. Gruß Patric

Hej, warum täuscht du nicht die Bezüge? Zu mindest die Sitzfläche Gruß

Hej, bei mir auch. Lecwec ist da wirklich top. Gruß Patric

Hallo, bei Ebay Kleinanzeige verkauft einer Bremsscheiben. Sind neu und in den gesuchten Abmessungen. Sind heute eingestellt worden. Gruß

Hej, ich find in schwarz sieht es auch gut aus:ciao:

Hej, ich kann euch nur sagen, das bei den Volvo 240 die Kunifer ab Werk montiert sind. Da sagt auch kein TÜV was. Ich mache hier in D öfters Vollabnahmen, und da sagt auch keiner was. Gruß Patric

Hallo, ich würde die Bremsleitungen aus Kunifer (Kupfer-Nickellegierung) machen. Ist einfacher zu bördeln wie Stahl und rostet nicht. Gruß

Hallo, bin bei der Württbergische Vers. Youngtimmertarif ab 20 Jahre auch ohne Gutachten. Gruß Patric

Hej, ich habe auch einen Motor von Aero World verbaut. Ist jetzt 30000km her. Keine Probleme. Gruß Patric

Grundgedanke ist ja, wenn man gute gebrauchte Kolben hat, die entsprechend zu verwenden. Ich habe noch einen Satz B235 und mehrere Sätze B205. Deshalb die Nachfrage Gr3

Original? Oder Wössner?

Wenn man nur B205 Kolben hat, wäre es eine Alternative

Die Maße hab ich B235= 32,90mm B205= 32,20mm Das ist ja der Unterschied von 0,7mm und die Mulde auf dem Kolben. Also wäre der B205 Kolben mit dem Pleul des B235 0.7mm kürzer. Würde also kein Problem mit den Ventilen verursachen. Da aber die Mulde am B205 Kolben wesentlich kleiner ist, sollte das den Ausgleich zu dem kürzeren Kolben sein. Vielleicht hat das ja schon jemand gemacht? Gruß

Hallo, der Kolben vom B205 ist ca. 0,6 mm kürzer, hat aber eine kleinere Mulde. Das sollte sich in etwa Ausgleichen. Das die Pleul von B235 eine andere Länge haben ist klar. Ich fragte nur wegen den Kolben.

Hallo zusammen, Mal ein Frage an die Runde. Kann mann die B205 Kolben in einem B235 fahren? Die Maße sind ja leicht unterschiedlich in der Höhe sowie in der Mulde des Kolben. Oder...? Vielen Dank im Voraus Gruß Patric

Hej, ich tippe auf das APC Ventil. Gruß

Hej, wenn die Wagenfarbe stimmt, sehen Goldene Felgen sehr wohl gut aus. Gruß Patric

Hej, das letzte Bild, wo der Stopfen raus steht, wird er wohl durch sein. Bei der Reserveradmulde wird der ein oder andere Stopfen bei leichtem drücken heraus fallen. Mich würden die Radhäuser interessieren. Die sind ja nicht zu vernachlässigen. Gruß Patric

Hej, klar läuft der mit der roten. Ist aber nicht empfehlenswert, da kommt eine schwarze rein. Gruß

Hej, ich fahre auch 8x18 auf dem 9k. Fährt sich für meinen Geschmack sehr gut. Aber jeder wie er mag. Gruß

Einfach getauscht. Ich hatte mit dem Tech 2 kein Zugriff mehr auf das alte. Hab dann aus einem Schlachter eins ausgebaut und dann Plug and Play.

Hej, ich hab an einem mj2002 auch einfach ein gebrauchtes eingebaut. Hat direkt Funktioniert. Gruß

Hej, und ich meine, da war mal ein Bild in der Anzeige, wo Rost am Scheinenrahmen zu sehen war. Gruß

Hej, macht meiner Meinung nach auch Sinn. Da kann man auch alle Defizite abarbeiten. Gruß