Envall

ob das soviel ausmacht....

Darf soben vermelden, Aero 16 Zoll mit 205/50/16 stehen beim 900er Saab zuweit raus auf der VA. Ohne Kotflügelverbreiterung nicht Tüv fähig. Kann es daran liegen, das ich keine Aero Beplankung montiert habe? Evtl. muss der Sturz negativer eingestellt werden und wenigstens die Aero Kotflügelkanten dran.

Kann mir vielleicht jemand aushelfen. Ich benötige eine Fahrzeugscheinkopie, zwecks Eintragung von 9000er Felgen auf einen 900er. Dann hat der Prüfer die Achslasten vom 9000er . Danke Gruss

Dem ist nichts hinzuzufügen. Auch mein Beileid. Ich kann nur erahnen was Du teilweise für Schätze verloren hast. Jemand der Saab fährt und Musik macht, der hat so seine gesammelten Schätze. Hinzu kommen Bilder, Erinnerungen der Vergangenheit usw... Was die Flammen nicht genommen haben, dass hat das Löschwasser versaut. Feuer und Wasser sind eines unserer Urängste. Ich drücke Dir die Daumen, das der Rest hoffentlich klappt und die Versicherung zahlt.

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Mittlerweile mache ich mir auch Sorgen und das mag schon was bedeuten:mad:

VErzeihung aber, bei einem Tankwagen Underberg fällt mir sowas ein.... Nicht b:mad:se sein.

So eine gequirlte Schai55e habe ich schon lange nicht mehr gehört. Was hat das mit Geiz zu tuen? Schwäbische Bank. Wir reden hier von einem normalen Bundesbürger der ein Konto bei der Volksbank hat und eine Kreditkarte. Wir leben schließlich nicht mehr im Jahr 1960.

ist ja toll, die Schufa-Klausel ist doch fast immer im Spiel.

Sofort Unterschreib Damals haben sich mal schlaue Bürger gegen eine Volkszählung gewehrt, heute wehrt sich keine mehr. Die totale Überwachung findet schon längst statt. Die Schufa gehört verboten !

NAch Sir Gerd Peter Dibsticknivov

Fahrzeug sieht gut aus-. Ich hätte jedoch ein erwärmen der Feder vorgezogen-. Soweit ich mich erinnere wird dies bei Historischen Fahrzeugen, auch bei Federherstellern durchgeführt.

Die Floppydisk wird gehen Ich wrde Sie vermissen, nie wieder Windows mit 20 Disketten installieren:bawling::bawling: Die berühmten Floppy von 3,5 Zoll geboren in 1981 , die sperrige und häßlich Scheiben ersetzt 5.25 Zoll, wird nicht mehr hergestellt und verkauft werden aus 2011 http://telephonino.altervista.org/de/sony-floppy-disk-addio-dal-2011/

Wozu Vista, oder 7, wenn die Welt auch so schön sein kann.

Meist schwierig. Ich habe hier in Köln-Worringen eine Jet Tankstelle, die Dampfen das Fahrzeug von unten ab. Kostet aber ca. 20 Euro. Nennt sich, erweiterte Motorwäsche.

Ja , Dipstick Opfer berichten: http://www.youtube.com/watch?v=HrHrCde3-UY&feature=related http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/46956d1271658003-getriebeoel-dip.jpg

Beimir war unten die Quertraverse hinüber, ich habe Sie dann mit einem stabilen Flachstahl verstärkt. Doch wenn ich das nun sehe bei KGB Mein Sitzt knarrte auch ab und zu, ich habe Ihn halt immer wieder festgezogen. Vielleicht sollte ich mal genauer hinsehen:cool:

Einfach einen Sack Zement vorne hinter den Kühler binden-. Dann hat die Kiste auch wieder Traktion. Uralte Ferden stauchen, würde ich persönlich für bedenklich halten.... Kürzen dann schon ehr, nur wenn dann mal ein Gutachter die Windungen zählt:eek: Am besten bei Eibach einen Satz Federn herstellen lassen, die dann schön 45mm vorne runterkommen. Im Katalog sahen die Saabs aber auch schon so aus ++siehe Anhang.... Wer es richtig tief haben möchte....inkl. Tüv Gutachten oder Herstellerfreigabe Hier --> PS: Mein NEUER !!! http://www.saab-cars.de/members/envall-albums-g-picture4682-saabtu.jpg

Wie kann es denn genialere Meister, wie Dich geben

Bei der Firma Eibach dagegen, wird der Kunde noch auf Händen getragen. War irgendwie ein Griff ins Klo mit den Federn:frown: In der Vergangenheit, hatte ich selbst bei irgendwelchen billig Anbietern nicht solche Probleme. Per FAX, wurden dann die benötigten Unterlagen rausgesendet, ohne großes herumgedruckse. Selbst wenn es um Sicherheitsdatenblätter von Verbrauchmaterial geht usw.. alles kein Thema. Wüsste jetzt nicht was ich mit diesen Unterlagen, für einen Unfug anstellen könnte.

Vielleicht noch einen Satz neue Federn? Die alten Federn schrauben sich vorne hoch und hinten sacken Sie zusammen. Ist ansonsten alles richtig eingebaut worden? ich gehe mal davon aus, wenn das Fahrzeug danach beim Tüv war.

Lesjöfors Automotive Federn Soeben hatte ich ein Gespräch mit einer Dame von der Firma Lesjöfors Springs GMBH Zentrale Hagen-Hohenlimburg. Dort wurde mir freundlich aber bestimmt mitgeteilt, das die Firma Lesjöfors keine Gutachten, oder andere Dinge an Privatleute ausgibt. Es hätte zuviel Probleme in der Vergangenheit gegeben. Die Firma Lesjöfors nimmt nur noch Kontakt mit Großkunden auf.

So ein Mist, habe gestern die letzte Briefmarke aus meiner Sammlung auf eine Postkarte geklebt. War ein Preisausschreiben für eine Kaffeetour nach Papenburg Hoffe die war noch gültig http://www.wipa08.com/pics/Mauritius_vL.jpg

http://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/post_thanks.gifhttp://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/post_thanks.gifhttp://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/post_thanks.gif:biggrin::biggrin: Kompblümente hört man doch immer gerne. Man sollte vielleicht nicht alles so Bierernst nehmen. Die Mitglieder des Forums die mich persönlich kennen, haben sich bislang noch nicht beschweren müssen.

Sollte so sein, aber ein Synthetische Getriebeöl wird diesen Effekt wahrscheinlich auch mit sich bringen. Ein Anruf bei einem renomierten Hersteller, könnte da vielleicht Klarheit verschaffen. Falls ein Chemiker/Techniker an der Strippe ist und nicht irgend eine Hotline.