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Envall

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Alle Beiträge von Envall

  1. Na ja, wenn hft diese nimmt, dann hat das Hand und Fuß. Ich kann mir nur nicht direkt vorstellen, wie das ganze aussieht.
  2. Envall hat auf matti's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    So nun fängt das lackieren wieder mal an.... Gibt es mittlerweile Langzeitberichte von Brantho Korrux mit Owatrol / + Clip ? Marbo hatte da doch mal was mit gemacht? Por15 hatte ja bei Jan z.B. nicht zu dem gewünschten Ergebniss geführt, trotz Marin Clean usw... und sandgestrahlt, Rost am Fahrwerk nach dem Winter. Mein Ferpox auf Nitrobasis schlägt sich übriegens seit eine Jahr wacker ohne Decklack. Habe mich nun beraten lassen: Meine Empfehlung: http://vollgastuning.de/index.php?a=567&&
  3. Die Dichtungsgummis unter die eigentlichen Dämpfungsgummis der Feder:confused: Hat die Feder dann überhaupt noch einen stabilen Halt:confused:
  4. Envall hat auf Sepp's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ganz fest dran glauben, dann eine Rauchen und danach bringt die Biene Maja wieder alles in Ordnung
  5. Envall hat auf anina's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Klar, der sah ja auch aus als wenn da ein Käfer Motor drinne war. Aber so ein 900 TU ohne Heckbürzel und Spoiler, das hat doch was. So fuhr ich damals einen Audi 80 - 5-S mit Serie 115 PS-. Nur meiner hatte einen 2,2 E mit 110KW, laut Prüfstand. 16V GTI Fahrer blieb nur noch ein nervöses Zucken.
  6. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das mit dem Arbeitsdruck/ Einschaltbereich usw. einstellen wußte ich noch nicht. Ich habe so einige Details meines Metabos wieder erkannt. Ich betreibe ihn mit 10/40 zuer Zeit. ist aber auch vielleicht mal 20min gelaufen dieses Jahr. Den Tip mit dem Motoröl gab mir ein Maschinenverleih...
  7. :biggrin: Die Sonnelacht um halb 8 . Dann erstmal t http://www.saab-cars.de/members/envall-albums-g-picture4111-guten-morgensaab.jpg Dann erstmal rein in den Saab und zu abend gibt es http://1.bp.blogspot.com/_EMq8Gt47JaQ/RqpXht5ioEI/AAAAAAAAAFM/TYlYEmxc4AA/s400/bratkartoffeln-in-der-pfanne.jpg In Getrieböl zubereitet :rolleyes:
  8. NAcht allersaeits http://www.yoyos-blog.com/wp-content/myfotos/200707/mal-wieder-auf-toilette-schlafen-1202129115.jpg
  9. Envall hat auf Saabcommander's Thema geantwortet in Hallo !
    http://www.saab-zabel.de/fileadmin/autos/id31/03.jpg
  10. Wie war, wie war ! asdfasdfasdfasdfasdfasdf
  11. Envall hat auf riesennano's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Danke, aber das wußte ich. Meine Frage war mehr unter welcher Bezeichnung laufen die 16S Feder bei Flenner. Ich habe keine 16S Federn in der Liste gesichtet. Hier im Forum wurde posaunt, das die Dinger bei Flenner zu haben wären....
  12. Envall hat auf 900SI's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich tippe auch mal ehr auf 300€
  13. Envall hat auf riesennano's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    sind das die 900T Federn ? 54 Euronen das Stück?
  14. Envall hat auf 900SI's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    MAske auf bei Spritzspachtel:redface:
  15. Envall hat auf 900SI's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die 100 Euro sind gut investiert in Trockeneis. Eur€ Gesundheit wird es euch danken.
  16. Envall hat auf Snelders67's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Na ja bei 900 Euro bleibt ja noch viel LUFT.
  17. Envall hat auf Snelders67's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    [quote=Snelders67;558903 Leider nur von Foto's!? Ja ich weiss was ihr denkt, er/ich würde es jetzt auch nicht nochmal machen. Aber jetzt kommt es, ich habe das Auto danach auf der Brücke gehabt und er ist von unten totall durch! Hinter den Fahrersitzt links bis in den Kofferraum auf der Beifahrerseite sieht es nicht so schlimm aus. Aber die Bodenbleche sind fast weg!! Rob aus NL :bawling::bawling: DasMärchen vom Schwedenstahl
  18. Envall hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    So hatte nun nochmal ein Gespräch mit einem 3ten Tüv Prüfer, aus Neuss diesmal. Der sagte mir das, dass Certificate in Schweden sicher anerkannt ist und die Federn sicher auch von der Qualität in Ordnung sind. Aber... Ohne Deutsches Teilegutachten dürfen die Prüfer hier in Deutschland diese Federn nicht eintragen. Es geht einfach von Gesetz wegen nicht. Halt wohl nichts mit Auslegungssache zu tuen. Hallo Europa ?
  19. Hm Teilenummer? Nummer von einem Neuteil`? Ich denke grade an das hier http://www.reinhard-mey.de/content.php?id=241&render=text_main
  20. ok überlesen...war Werkstatt nicht Tüv. Bin zur Zeit etwas negativ eingestellt. komisch ...
  21. Den NEUDEUTSCHEN Tüv Prüfern doch nicht Klaus. Hilfe mein Arbeitsplatz ist in Gefahr, ich trage nix mehr ein. Vielleicht hilft ein Klapps auf den Hinterkopf des Prüfers.
  22. Envall hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    SofwareMal grob übersetzt. Online Translator Software.Lesjöfors-Übersetzt.pdf
  23. Dann kann es doch nur ein Euro 1 sein. Oder hast Du die GAT Geschichte verbaut`?
  24. Envall hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hier zum Beispiel ein Teilegutachten von Eibach Saab 900II Die Federn wurden vom deutschen TÜV geprüft und es liegen mehr Daten der Feder vor. Saab II.pdf
  25. Envall hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Habe auch nur das hier:80301.pdf Lesjöfors Fjädrar AB 9001 Eng.pdf Lesjöfors Fjädrar AB 9001 S.pdf

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