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Envall

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Alle Beiträge von Envall

  1. Tja nun mal zu den halbwahrheiten.... Dichtmasse für die Schwungscheibe (Nein) Der Simmerring dichtet, die Schrauben mit Loctite 2701 rein und gut ist. Die Kupplung zu machen und alles wird sich ändern kann ein teurer aber sinnloser Versuch werden... Getriebe dringend vorher justieren. Nehmer und Geber Zylinder sollten dicht sein. Entlüften-. Silentblock prüfen ! Ein Langloch muß schon verdammt lang sein damit es sich auswirkt. Ein Loch mit 1,5mm dürfte wohl kaum entscheident sein. Da ist wohl ehr der Hinweis auf die versteckte Fußmatte angesagt. :)
  2. Envall hat auf Bleifuß's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    So meiner ist heute auch wieder ausgestiegen ;)
  3. Envall hat auf Marcello-HH's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Der Weissheiten des Gerd B. Entweder ist er so unbelehrbar wie ich und der Bleifuß oder er ist vernünftig (kein Spieler) und gibt ein paar euro fünfzig und schaut sich den Wagen mit einem Experten an.
  4. Mietwerkstatt und dann Gnade Dir Gott das Du den Splint rausbekommst ... ich suche schon verzeifelt nach einem Abzieher...
  5. Ist ein runder :-)
  6. Mir schwandt nichts gutes.... Getriebe Kupplung komplett gemacht, die Gänge gehen sobald der Wagen warm ist bescheiden rein... An alle Gruftis: Getriebe öl ist MaX 80-90:tongue: Ich werde mir jetzt erst mal einen neuen Selentblock bestellen, mir schwandt es, dass die Teile durch die Hitze des Auspuffs wie Wackelpudding werden.... Wenn es kalt ist kann ich wesentlich besser die Gänge finden....
  7. 3 Stufen Automatik? Borg-Warner 3-Gang G A
  8. Oh Gearbox Manual da muß man erstmal drauf kommen...
  9. Kann mir keiner was sagen?
  10. Dann viel Freude beim Löten :)
  11. Getriebe Baujahr bestimmen.... Auf meinem Getriebe steht bereits eine GM Nummer Bj. 1988 Hat man Anhaltsspunkte obe das Getriebe das Orginale ist Anhand der Bauteilnummer oder Fertigungnummer?
  12. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich habe den Nehmer und Geberzylinder schon erneuert :)
  13. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Welche Teile werden eigentlich gefettet Pilotlager vorne... Die Druckplatte mit dem alten Ausrücklager auf dem Boden liegen auf Spannung bringen und den Zwischenring wieder rein vor dem Einbau???
  14. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Der Ring ist drin, ganz ohne zu kloppen :) Seidenweich ging es. Ich bedanke mich herzlich bei C&N Meerbusch, die Saab und Bosch Werkstatt für Düsseldorf & Neuss.
  15. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hmm, danke Dir UL, mein Problem ist wie gesagt das ich wenig Platz habe zum ausholen mit dem Schlagwerkzeug. Dann stört der Stehbolzen an der KW. genau in dem Bereich kann ich nicht schlagen, es sei denn ich habe eine Buchse oder ein Rohr mit dicker Wandung. Ich wäre ja auch bereit das Werkzeug in Höhe des Kaufpreises (Kaution) zu leihen. Vertrauen ist gut, Kohle ist besser
  16. Ich ziehe eine olle K immer noch vor einem Stromberg Vergaser großen Registervegaser vor :)
  17. Gruftis Aussagen nicht überbewerten, die K ist gar nicht so tragisch... moderne Einspritzsysteme sind weitaus nerviger in der Fehlersuche...
  18. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hmm, ich gebs auf und besorge mir das Werkzeug.... Der SR hat schon eine MiniDelle an der Verjüngung (Phase) MIST Wirde das Werkzeug Zentral in die KW geschraubt ? Ist dieses Gewinde durch eine Plastikkappe verdeckt ??? Kann mir jemand aushelfen übers WE ?? Von Bonn bis Krefeld würde ich mir die Teile abholen.... Ich steh jetzt hier echt auf dem Schlauch.... Ron wo kriege ich das Werkzeug zu kaufen ??? Ich habe im EPC nichts gefunden unter der Nummer.... Mit reinschlagen wird zu 70% der nächste Kurbelwellendichtring auch nicht optimalst eingebaut sein... Die Delle ist zwar nur an der Phase entstanden wo nicht die direkte Dichtfläche sitzt, ich möchte es aber anständig haben. http://www.saab-cars.de/imagehosting/1544346d15a94576b3.jpg
  19. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Also keine Chance bei der Grösse... ich habe das noch in Erinnerung von großen Wälzpumpen SR die wurde auch mit grosser Holz oder Kunststoffplatte reingewürgt....
  20. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich habe mir eine Holzplatte gesägt mit einem Loch, für den Bolzen und es versucht zentral zu schlagen. Dann habe ich den Ring genommen.... ich versuche noch mal mit einer alten verteiler kappe :)
  21. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Also keine Chance ohne Montagewerkzeug 83 92 540??? Wie sieht das Montagewerkzeug 83 92 540 denn aus? Heul**
  22. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich kriege das Teil nicht drauf , gibt es einen Trick?? Alten Ring drauf und kloppen habe ich versucht.... Schwungscheibe montiert auch...geht nicht drauf
  23. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Habe das Teik grade hier lliegen und gruendlich gereinigt etwas abrieb ist noch zu sehen, darf man da mit Stahlwolle drüber ziehen oder 800 Schmirgel:confused: Abgedreht werden die Dinger ja auf 1/1000:cool:
  24. Envall hat auf Janny's Thema geantwortet in Hallo !
    Sehr schön das Wägelchen
  25. Envall hat auf johnboy's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ja ja die grauen P.....:-)

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