Envall

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=15800

GErd ich habe gehört das MikeSanders auch den Darm geschmeidig hält:biggrin: Also immer schön das Besteck ein Sandern!!!

Hm.. ich werde am WE mal nachsehen...

I ike it

Veedel Bisse us Kölle

Klockerholm Karosseriedele Deutschland GmbH Hier sind die Bestellnummern für Saab 900 87-94 http://www.saab-cars.de/imagehosting/15443469cf47d9de8a.jpg Hier sind die Bestellnummern für Saab 90 85-87 http://www.saab-cars.de/imagehosting/15443469cf47d95da6.jpg

Kofferraum evtl. Rep-bleche bei Flenner ? http://cgi.ebay.de/Anschlussblech-Endspitze-Saab-90-900-3-5-tuerig_W0QQitemZ320137329087QQihZ011QQcategoryZ14769QQrdZ1QQcmdZViewItem Ich benötige quasi das Gegenstück zu dieser Endspitze. Einen Halbkreis zu biegen aus 0.8 blech und den dann noch um 90° zu winkeln ist etwas schwierig... mein Blech hatte danach die Faltenpest...und schlitzen finde ich auch nicht so dolle....

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=17560

Ich habe da mein Tierchen drauf abgerichtet Der Rostspürhund auch Jamaicaneisbaer gennant http://www.vorspeisenplatte.de/archives_speisen/Great_Anteater.jpg

@klaus Du riechst den Rost wahrscheinlich schon und enttarnst jedes noch so gut aussehende CAB http://www.farbenstern.com/Devilelch.gif Wahrscheinlich ähnlich wie HFT der mir durch Handauflegen einen defekten Kühler diagnostizierte.

http://www.farbenstern.com/Devilelch.gif an Rene für die Ordentlich Pflege... Ja die Radläufe fangen von Innen an zu rosten. Hinter der Stoßstange direkt ist auch keine Gefahr. ABER... wenn die Seitenteile demontiert sind dort sitzt im Radhaus ein Plastik mit 3 Blechschrauben befestigt.... dort kann es vorkommen das die Karrosse rottet... wenn meist auch durch den Kofferraum.... Schweller Endspitzen zum Radhaus hin... leider auch... Unter dem Wischewasserbehälter weil die Dröhnmatten durchgewetzt sind. Kofferraum links Wasserablauf :(( Schweller unten hintere Bereich der Pfalz ist eine Stelle wo die Fahrzeuge wahrscheinlich gerne Aufsetzen... ich habe es schon öfters gesehen das dort die Pfalz gequetscht ist und der Rost blüht zwischen den Blechen-....

Ich wußte doch das Du es nicht vergessen hast-. Ich werde am Wochenende mal zum Abensberg hochkommen-. Hast Du genug eisgekühlte Getränke und einen Sonnenschirm sonst kann ich Dir beim Getriebe revidieren nicht zuschauen ;) Bitte Kotflügeldecken nehmen und Haube vor dem arbeiten demontieren.

Wer pflegt schon ein Fahrzeug indem er es einmal im Jahr komplett zerlegt mit Sonden in die Hohlräume reingeht und Fluid Film aufträgt Auf jeden Fall kein typischer Saab Fahrer.... Das sind dann er Audi Fahrer mit HUT:biggrin: Nach der Demontage des hintern Stoßfängers + Radlaufleisten wird einigen Leuten schon die Schauer den Rücken runterlaufen.

Premium=Schnuppe

Hmm was da der KK Leiter zu sagen wird....sind das nicht vertrauliche Daten:confused:

Wenn alles Stimmig ist dann wären sicher auch 5000 Teuros angesagt. Aber wer setzt sein Fahrzeug auch schon bei Ebay rein... In 10 Tagen erhält man einfach keine guten Angebote und schon gar nicht in der Sauren gurken Zeit Juli. Bei Ebay VErkäufen steht immer ein gewisser DRUCK dahinter. Seriöse Leute lassen sich da auch mal 2-3 monate Zeit.

Ventil sitzt oben rechts am Ventildeckel. Wenn man von der Fahrerseite aus am linken Kotflügel steht. Ich habe versucht es im EDC zu finden ohne Erfolg.

UNd genau vorne das würde ich nicht machen... hier im forum haben Leute über Risse in dem Querträger berichtet.....

Du wolltest mir die Nabe schenken wenn ich meine Kupplung an meinem wunderschönen Saab gemacht habe:biggrin: Wie war das eigentlich mit der Getrieberevision und der Sache mit Klaus :biggrin:

Also ist Momo von einer Heuschrecke gefressen worden wie BenQ und Siemens....

900 TU auf Ebay von bekannt in Augustin http://cgi.ebay.de/Saab-900-turbo-16-S-Aero-185-PS-Mindestpreis-gesenkt_W0QQitemZ190131588731QQihZ009QQcategoryZ18263QQrdZ1QQssPageNameZWD4VQQcmdZViewItem SAAB 900 turbo 16 S (Aero) Einzigartig: Prominenter Vorbesitzer ist Cartoonist Peter Gaymann aus Köln (siehe „Brigitte“). Beschreibung: EZ 4/1991, Nennleistung 185 PS, Laufleistung 278.000 km, außen talladegarot, innen Velours grau, HU 11/08, AU neu! Habe ihn fünfeinhalb Jahre und 100.000 km gefahren und etliche Tausende Euro investiert, um den Wagen zu erhalten und verbessern. Betreuende Werkstatt ist die Firma HFT, St. Augustin („Meister Händel“), Saab 900-Spezialist der absoluten Spitzenklasse mit ikonenhaftem Ruf. Wichtige Änderungen: Motor individuell optimiert. Bedingungsabhängig 185-200 PS und 290-300 Nm! Speziell Durchzug im 5. Gang ist atemberaubend. Verbrauch ges. 9,6 Liter (!). Spitze tatsächlich: 227 km/h. Bei 181.000 km Servolenkung erneuert. Bei 216.000 km Zylinderkopf KOMPLETT generalüberholt. Bei 233.000 km Getriebe ausgetauscht gegen besseres (neu gelagert). Getriebeölpeilstab eingebaut. Auch Matrix-Metallkat schon eingebaut (Euro 2 eingetragen!). 3-Zapfen-Ölpumpe nachgerüstet. Klimaanlage umgerüstet auf R134a. Kupplung in 11/06 erneuert (verstärkte Version). Außerdem praktisch alle Verschleißteile mal gewechselt (inkl. Auspuffanlage, alle Traggelenke, Spurstangenköpfe, Antriebsmanschetten, Motorlager vorne, etc.). Blaukeil neu! Wermutstropfen: Dachhimmel mancherorts etwas gelöst, ein Radlauf hat Rost, Lack (Motorhaube und Dach) nicht mehr prima, kleine optische Mängel (Spuren der Jahre). Hört sich sehr sehr gut an.--- nur leider will keiner zahlen ;(

Hm da gibt es doch noch ein Rückschlagventil... damit die Druckseite vom LAder nichts in die Entlüftung reindrückt...die mal prüfen... ich glaube das mögen die HS nicht.

*Mir schwand nicht gutes* Nachtmattes Oh jeeeh die Arme Sabine.... Wenn man einen Saab 901 wirklich fahren möchte sollte man das GELD oder die ZEIT haben sich darum zu kümmern. Alles andere ist der TOD auf RATEN. Die Fahrzeuge benötigen Pflege und das nicht zu knapp-. Wenn der Tuevprüfer bereits vorwarnt dann ist in 2 Jahren alles vorbei. Da muß jetzt was an der Karrosse unternommen werden. *Dringend* Für Leute die am Auto kein Geld lassen wollen und keine Zeit haben ist ein Opel Vectra oder ein Toyota wahrscheinlich das bessere, die haben auch Airbags und ABS und viele neue Features.... Oder wer dann immer noch einen Saab will dann einen GM Saab:rolleyes:

APC Ventil

Momo Lenkrad Nabe für 900 Leider hat momo keine Naben mehr auf Ihrer Website im Überblick. Die Saab 900 Nabe ist selten zu kriegen, evtl paßt auch eine andere ? Wenn ich die Momo nr. hätte wäre mir schon geholfen. Peak