Jan_HH

Bei der Berechnung der Cabrio ist die letzte Zeile (9107/333) nicht Teil der Summenformel in Excel. Die Daten der Cabrios müssen höher ausfallen. Komme bei Nachrechnung auf 3.048 Cabrios zum 1.1.2022 und nicht 2.965. Oder mag mich jemand aufklären?

Die Aussage macht neugierig - wie darf ich das verstehen? Das NEVS nun alle MA entlassen hat war wohl zu erwarten, besonders überraschen tut es mich zumindest nicht.

Die nächste Frage ist - warum wird dieser scheinbar weniger seriösen Seite so viel Aufmerksamkeit geschenkt? Und dann wieder in einem Thread, der dazu gar nicht passt? (Oder kann man auf der Seite auch 900er kaufen?)

Gut beobachtet ;) Ja, da ist ein Riss - weiß ich aber schon.

Moin zusammen, nach dem die Suche nichts passendes ergeben hat, Solls also ein eigner Thread zum Thema Reflektor geben. Was ist das Problem? Der rechte Scheinwerfer leuchtet komplett nach unten und nicht nach vorne. Die Lichtausbeute ist dementsprechend (mies). Was ist bisher geschehen? Also ging's zum Licht einstellen - sogar bei einem ehemaligen Saabhändler. Auto vorgestellt, linken Scheinwerfer eingestellt und dann zum rechten übergegangen - aber siehe da, nichts passiert. Partout will der rechte Scheinwerfer nicht höher leuchten, der Mitarbeiter verriet mir das da irgendwas gebrochen sein muss. Der Reflektor ließe sich nicht mehr verstellen. Gut, Auto wieder mitgenommen und schon auf die Suche nach nem neuen Scheinwerfer/Reflektor gemacht. Neu gibts nichts, nur Nachbau von Skandix (darum Solls aber nicht gehen) In Summe aber ärgerlich, weil der Wagen erst vor kurzem (1 1/2 Jahre) neue Scheinwerfer (Hella) bekommen hat. Gegenwärtige Situation Also habe ich jetzt selber nochmal nach geschaut und bin etwas verwirrt. Der Reflektor hat zunächst nur ganz minimal Spiel, wackelt nicht rum oder sonstiges. Lässt sich weder richtig nach vorne, noch nach hinten kippen. Was will ich nun? Aber was sagen mir die Fotos von den Aufnahmen/Verbindungen des Reflektors ? Sieht das soweit okay aus ? Mit meinem (gefährlichen) Halbwissen würde ich behaupten dass das Kugelgelenk oben rechts irgendwie "komisch" ausschaut? Bin mir aber nicht sicher. Erkennt irgendwer was hier evtl. falsch ist? Was meint Ihr ? Ist da noch was zu retten? oder ist vielleicht auch der Stellmotor kaputt?

Das ist sicherlich sehr gut zu wissen - den 90 gabs es aber leider nur in Europa.

Bitte zurück zum Thema des Threads. Welchen Prüfer hier was kümmert und ob der original Krümmer nu besser ist sind bestimmt berechtigte Fragen - aber können gerne gesondert diskutiert werden. Alles was nicht explizit den Fächerkrümmer betrifft hilft mir absolut 0 weiter. Sorry das ich das so klar ausdrücken muss, aber hab echt keinen Nerv das wir in einem weiteren Thread am Thema vorbei diskutieren. Wer sich zum Thema Fächerkrümmer am 900 auskennt darf gerne seinen Senf abgeben. Alles andere bitte in nem eigene Thread oder per Unterhaltung. Danke!

Möchte keine Grundsatzdebatte führen - aber das ist definitiv nicht so. Änderungen am Abgasstrang die nicht mehr der Serie entsprechen sind in D Eintragungspflichtig. Daher die Intention für den Thread.

Moin zusammen, ich habe vor einigen Monaten einen 900 TU MY 93 übernommen, der mit einem Fächerkrümmer ausgestattet ist. Der Vorbesitzer hatte diesen verbaut nachdem der original Krümmer durch die klassischen Risse unbrauchbar wurde. Eingetragen worden ist das "Upgrade" jedoch nicht. Folgende Fragen/Probleme habe ich: Ich weiß das diese Art von Krümmer recht selten sein dürfte und mal über den WebShop von Speedparts angeboten wurde und aktuell bei saabworld.nl erhältlich ist (oder ist das doch ein anderer - Fragen über Fragen) (https://www.saabworld.nl/7516115-TD04/T25). Gibt es irgendjemanden da draußen der ebenfalls einen Fächerkrümmer montiert und anschließend beim TÜV vorgeführt hat? Gibt es irgendwelche Dokumente, Teilgutachten, Eintragungen etc. die existieren oder zur Verfügung gestellt werden könnten? Haben diese Krümmer überhaupt irgendwo eine Nummer stehen ? Da keine Hebebühne vorhanden ist verbleibt mir nur der Blick aus der Vogelperspektive, soweit ist der Krümmer ohne Nummer versehen. Die Threads zum Thema Fächerkrümmer hier im Forum habe ich gelesen, die Links von damals funktionieren leider nicht mehr. Freue mich über jeden noch so kleinen Hinweis!

In HH notiert E10 schon seit 2-3 Tagen in den Abendstunden bei 1,61-1,63 EUR

Das ist korrekt Das ist korrekt - meinem 900 von '93 fehlt das Chrom ebenfalls - den Deckel vom Handschuhfach habe ich jedoch getaucht.

Hast da nicht zufällig nen Link oder so?

Sind in der Mache, der Prozess ist für nur etwas komplizierter. Das Forum akzeptiert leider nur 2MB pro Foto. Die Sony genehmigt sich 25MB - pro Bild. Bearbeiten und Export dauert da leider wenns so gedrückt werden muss.

Das ist doch der Wagen der in Eutin stand oder? Glückwunsch auf jeden Fall zum Erwerb! Komme auch aus HH, vielleicht sieht man sich mal?! Zu deinen technischen Problemen: Die Situation mit dem Wischwaschwasser kenne ich nur zu gut. Problem bestand damals in einem 90 von '85. Nach dem sämtliche elektrische Komponenten getauscht waren, wollte die Scheibenreinigung immer noch nicht so richtig funktionieren. Am Ende wars der Hebel am Lenkrad (!) Kurz getauscht, neuer Hebel dran und zack - alles funktionierte wie vorher. Vielleicht lässt es sich bei dir ebenfalls so einfach lösen und musst nicht wie ich mehrere Stunden Zeit rein investieren.

Kann ich bestätigen. Gut verpackt, sehen gut aus - guter Ersatz in meinen Augen.

Kann irgendwer etwas zu dem Fahrzeug sagen, hat sich jmd den schon mal angeschaut? Sieht ganz interessant aus, allerdings wohl schon seit 08/21 keinen TÜV mehr.

Stilecht natürlich ;)

Top - wenn dann jetzt jeder seine Meinung zur Garage11 kundgetan hat, können wir ja vielleicht zurück zum Thread-Thema und dem zu letzt angesprochenen 900 kommen.

Den Eindruck kann ich bestätigen - durfte den Wagen schonmal aus nächster Nähe begutachten. Der Zustand ist der Wahnsinn, im Podcast wurde wirklich nicht übertrieben. Bei dem Wagen stimmt wirklich JEDES Detail - aktuell fällt mir kein anderer 900 TU 16S in Schwarz ein der auch nur annähernd diesen Zustand erfüllt. Will man einen perfekten TU dann sind 25k nicht übertrieben. Die Quadratur des Kreises eben ;)

Fahrzeuge die eine sog. Griffinleiste (also nur den Schriftzug haben) wurden bei Saab ab Mai/Juni 2011 gebaut. Insgesamt wurden nur knapp über 1.000 Fahrzeuge als sog. Griffins gebaut, 333 Combis, Limousinen und Cabrios. Mehr war nicht drin, da dann auf grund von Zahlungsschwierigkeiten die Produktion gestoppt werden musste.

Das ist schon was. Der Wagen wurde in Schweden für 200.000 Kronen versteigert und steht nun für umgerechnet das Doppelte drin. https://bilwebauctions.se/septemberauktion-2-2021/saab-900-20-turbo-coupe-talladega-3389

Zu dem wozu: Ich habe immer mal wieder damit spekuliert ein solches Soundsystem nachzurüsten (der Wagen ist eher dünn besetzt was Ausstatung und Co. angeht) und hatte gehofft das es sich bei dem Steck ggf. um den Kabelbaum für die Endstufe unterm Beifahrersitz handelt. Aber ich denke es wird wohl über Ausstattungslisten + Schaltpläne gehen.

Der Wagen ist im 1991 direkt nach den Werksferien als einer der ersten MY 92 CDs in Trollhättan vom Bandgelaufen. Weder Airbag noch Automatikgetriebe vorhanden - und dennoch ist da dieser Stecker der da einfach so verlegt wurde. Ich bin bei eigener Recherche auch noch nicht schlauer geworden :/

Moin zusammen, nach dem ich vor kurzem im CD den Himmel erneuert habe, und für den Ein- sowie Ausbau die vorderen Sitze ausgebaut habt, ist mir unter dem Beifahrersitz ein Stecker aufgefallen. Dieser war nirgends angeschlossen und verläuft m.W.n in Richtung Mittelkonsole. Die Sitzheizung kann ausgeschlossen werden! Weiß zufällig jmd für was die vorhandene Steckverbindung sein könnte ? Habe im ersten Moment an die Endstufe gedacht die optional gebucht werden konnte, war mir dann aber nicht sicher ob das zum MY 92 überhaupt schon im Katalog erhältlich war. Grüße, Jan

Moin in die Runde, die zweite Halbzeit der Saison 2021 ist in vollem Gange, das Wetter wird (hoffentlich) wieder besser und bis zum Ende soll es noch das ein oder andere Saab Treffen geben. Daher haben wir uns überlegt, uns irgendwo zwischen Flensburg und Hamburg zu treffen und das ganze für alle zu öffnen! Daher haben wir uns gedacht, uns locker leicht am Gasthof Westensee zu treffen. Der Gasthof liegt direkt an einem See und bietet mit ortsnaher Verpflegung und großem Parkplatz die perfekten Bedingungen für ein zwangloses Zusammenkommen unter Gleichgesinnten. Wer sich uns anschließen mag darf gerne hinzustoßen. Wann?: 21.08.2021 ab 11:30 Uhr Wo?: Dorfstraße 1a, 24259 Westensee Disclaimer: Wir planen kein Programm, wir laden lediglich alle andere Saab Enthusiaten dazu ein sich uns anzuschließen, jeder kann kommen und gehen wann und wie er will. Alles ganz spontan halt✌ *Wir möchten darauf hinweisen, das die zu dem Zeitpunkt geltenden Corona Maßnahmen + AHA Regeln gelten!