Winckler

Welche Zylinder sind denn undicht? Die beiden von der Abdeckung habe ich bei mir im Frühjahr selbst gewechselt. Das ist garnicht so schwer.

Ja, aber ich hab da noch eine Saab-Alternative :-)

Da habe ich ja echt was verpasst. Ich konnte mir den Samstag leider nicht freischaufeln, ansonsten wäre ich auch da gewesen. Das nächste Treffen bzw. Ausfahrt gern wieder vorab in diesem Forum posten. Dann bekomme ich es mit und schaffe es hoffentlich, auch dabei zu sein. Grüße Martin

Vielleicht kann dieser ja schon helfen: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=461273181&isSearchRequest=true&ms=21800%3B6%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=f5597723-3ece-a6c2-1ea3-98884f8c76a3&s=Car&sb=p&searchId=f5597723-3ece-a6c2-1ea3-98884f8c76a3&vc=Car

Ich teile Svens Meinung. Wenn die Karosserie unter den Anbauteilen noch in Ordnung ist, dann ist er mit Eigenleistung rettbar. Kotflügel und Türen werden aktuell fast verschenkt und Scheinwerfer auch. Schwieriger ist es wahrscheinlich, eine vernünftige gebrauchte Motorhaube zu bekommen. Aber in neu gibt es dir noch, müsste halt lackiert werden.

Hi, ich danke euch allen schonmal für eure Antworten. In Summe haben Sie mir weiter geholfen. Aber folgender Ratschlag war der entscheidende: Selbst auf den Herstellerseiten war nicht immer etwas zu finden und wenn, dann wieder mit Einschränkungen im Herstellungsjahr bis 2001 und ab 2007. Schlussendlich bin ich bei Premboparts.com findig geworden. Dort gibt es aufbereitete Bremssättel für meinen Saab (Bremboteilenummer F59 094 und F59 095). Da Brembo für Saab Serie wohl nie gebaut hat, sind die Bremssättel am Ende auch von ATE.

Ja, die Zylinderbohrung ist kaputt. Meine Frage war ja, ob Opel Corsa und Saab 9-5 wirklich die gleichen Sättel verwenden können? Weil die Bremssättel alle für beide Fahrzeuge angegeben werden und die Bremse in einem Corsa höchstwahrscheinlch kleiner sein wird als im 9-5 Aero. Ich habe halt die Befürchtung, dass sie am Saab dann nicht passen.

Hallo, bei meinem 9-5 sind die Bremssättel leider hinüber (beschädigte Laufbahnen im Sattelgehäuße). Nun habe ich nach neuen Bremssätteln geschaut. Teilenummer nach EPC sind 5391990 (Links) und 5392006 (rechts) OEM gibt es wohl nicht mehr bzw. schweineteuer aus Schweden. Wenn ich bei Autodoc werden für die Teilenummern noch zahlreiche "Alternativen" angeboten. Bei denen werden aber neben Saab 9-5 Aero u.a. auch Opel Corsa C Combo und Corsa D aufgelistet. Spätestens hier werde ich nachdenklich, ob die Bremssättel wirkich geeignet sind. z.B. hier: https://www.autodoc.de/bosch/1164322 Das gleiche bei Departo Bei Skandix gibt es auch noch Bremssättel, aber ohne Angabe, welcher Hersteller. Hat jemand von euch Erfahrung mit denen gemacht? Grüße Martin

Nein, ist einfach ausgegangen. Fehlermeldung: Kurbelwellensensor: Signal unplausibel (Code weiß ich gerade nicht). Ich hoffe, dass es nur der Kurbelwellensensor ist. Das Klappern ist die Koppelstange auf der linken Seite. Inzwischen hört man es deutlich raus. Ich werde die Koppelstangen austauschen lassen. Grüße Martin

Ging mir am Samstag leider genauso. Wir wurden abgeschleppt auf der A13 rund 120 km vor unser geplanten Ankunft zu hause auf der Rückfahrt von unserem Schwedenurlaub.

Der Ah Bilservice in Göteborg hatte leider keine Zeit. Da wir gestern sowieso in Richtung Schären und Nordens Arc unterwegs waren, habe ich in Uddevalla bei Stemeck angerufen. Ich durfte vorbei kommen und er hat eine Probefahrt mit mir gemacht. Ich soll mir keine Sorgen für die Fahrt nach Hause. Auf der Bühne war das Auto nicht. Mit der Aussage lebe ich und fahre beruhigt nach hause und dann darf sich Karsten darum kümmern. Grüße Martin

Ich bin der Meinung, dass das Geräusch von vorn rechts kommt. Ich hatte vorhins mal die Räder komplett nach links und rechts gedreht und geschaut. Da war bei beiden Koppelstangen kein Spiel festzustellen. Weißt jemand, ob dieses nur entlastet auftritt? Die Traggelenksmanschetten waren auch nicht eingerissen. Ob die Traggelenke drunter beschädigt sind, kann nicht feststellen. Da bleibt nur die Werkstatt. Die Radbolzen habe ich nochmal geprüft, die sind fest. Das Motorsteuergerät ist auch noch fest drin und nicht locker. Davon kann das Geräusch nicht kommen.

@Urbaner: Mach ich, glaub aber nicht, dass es dass ist.

Hallo, vielen Dank für eure Antworten. Die Räder ziehe ich immer nach und die Radbolzen sind fest. Ich vermute, dass es auf der rechten Seite poltert. Ich werde mich mal an die Ah Bilservice wenden oder ich suche mir eine andere Werkstatt, wenn diese keine Zeit haben. Grüße Martin

Hi, ich bin gerade im Schwedenurlaub und inzwischen poltert meine Vorderachse doch recht deutlich, wenn man in der Stadt über Unebenheiten fährt. Angefangen hat das kurz vor Hamburg. Wir haben noch 1500 km nach Hause. Sollte ich mir in Schweden eine Werkstatt suchen? Habt ihr eine Empfehlung in Göteborg? Grüße Martin