Ich habe hier einen Saab 9-5 Aero Modelljahr 2005 bei dem lösen sich die vorderen Bremsbeläge nicht wenn das Auto ein wenig gefahren ist. Wenn das Auto kalt ist funktioniert alles perfekt.

Die Bremssscheiben (Bosch), Bremsbeläge (ATE) und die Bremssättel (ATE) sind neu

die Bremssattelhalter habe ich mit einer Zopfbürste gereinigt.

Fragen: Sind die Bremsscheiben im kalten Zustand wirklich frei? Sind die Bremsschläuche (Gummi) ebenfalls neu / wie alt sind diese? (-> Bremsschläuche innen aufgequollen?)

Wenn das Auto kalt ist, sind die Bremsen wirklich frei, ich habe das auf der Hebebühne ausprobiert und an den Rädern gedreht. Wenn ich nach ca. 15 km wieder auf die Hebebühne fahre ist a ein merklicher Widerstand und die Felgen sind warm.

Ich weiß leider nicht wie alt die Bremsschläuche sind, sehen aber nicht allzu alt aus.

Die würde ich als erstes erneuern (Stahlflex). Wenn dann das Problem immer noch besteht, wird wohl der HBZ fällig werden.

Am 16.9.2026 um 11:55, Sneschinka hat gesagt:

Ich weiß leider nicht wie alt die Bremsschläuche sind, sehen aber nicht allzu alt aus

Da sind Bremsschläuche besser dran als Menschen :-). Ist leider von außen nicht zu erkennen. Stimme patapaya zu.

Die Bremssättel sind genauso verdächtig.

es sind neue Bremssättel von ATE

Die Federn außen am Sattel sind auch richtig eingebaut worden?

Und sonst wäre ich auch zunächst bei den Bremsschläuchen.

Das müsste sich doch testen lassen indem man warm den Entlüfter kurz aufdreht. Wenn sie dann frei sind war Druck am Sattel eingesperrt.

Edit: Und dass es nur die vorderen betrifft spricht doch eher gegen den HBZ wegen diagonalem System.

Bearbeitet 16. September 2026 um 13:3016. Sep 2026 von Flemming

Oder im Schlauch.

Ich habe die Schläuche nun auch getauscht, die Bremsen werden immer noch warm.

Wurde der Test von Flemming (16. September 2026 um 15:29) durchgeführt?

Bremspedal voll freigängig und kehrt nach Treten ganz in Ruhestellung zurück?

Ja, das Bremspedal funktioniert einwandfrei