janira

Ja, Heuschmidt ist klare Empfehlung. jedoch was glaubt du, wie viele hier haben 15.000€ im Bar übrig ?

kann passend gemacht werden, kein Problem jedoch wie ich schon sagte daraus wird nichts, das Fahrzeug wird bestimmt nicht Repariert, revidierte Motoren /wie der TE sucht) für max.1500€ gibt es nicht und wird es auch nicht mehr für dieser Geld geben alle, ausnahmslos, im Internet oder sonst noch wo, angebotene B235 Motoren sind mehr oder weniger zumindest für die Steuerketten tausch, (ja. auch alle bei AeroWorld, kettenspanner prüfen !) wenn nicht schlimmer....z.B. berühmte Hauptlager

ein 2.8 V6T mit Hirsch hat nicht (aus welchen Marketing gründen auch immer, auf Papier angegebene 275PS) sondern 283-288PS je nach Motor zustand was versprichst du dich eigentlich von 3% Leistungssteigerung ?, es ist nicht einmal richtig messbar da immer 2% Toleranz wenn du Geld übrig hast kauf dir ein do88 Kühler, es ist dringen zu empfählen und bring im Sommer mehr von dir genannten Tuner Versprechungen

Wikingerparts

Ein wichtiger Hinweis ab 1.1.2021 ein weiterer SAAB Originalteile Vertriebspartner will mit Orio AB nicht mehr zu tun haben, und stellt die Lieferungen von SAAB Teilen in Deutschland komplett ab Orio selbst hat viele Teile aus dem Katalog gestrichen insbesondere für 9-5 und 9-3 YS3D werden zunehmend Teile für Innenraum, Antrieb und Karosserie nicht mehr lieferbar ich würde 9-5 und 9-3 YS3D mit Benzinmotor nur dann Kaufen wenn das Fahrzeug auf Verschleiß gefahren wird oder man ein Spenderfahrzeug zu Hause hat dagegen, sind die 9-3 YS3F zumindest was die Ersatzteile für Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk sehr gut aufgestellt - 100% von diese Teile sind GM/Opel und werden noch Jahrelang auch bei jeder Opel Händler erhältlich aber Vorsicht identische Teile haben bei Orio bzw. SAAB EPC andere Teilenummer als bei Opel ! So wie es aussieht wird demnächst auf diese Überbleibsel von SAAB Automobile abgewickelt, die haben sowieso auch jetzt keine Interesse Teile zu Verkaufen, kein wunder ist ja ein Staatliches Unternehmen also wenn SAAB dann nur 9-3YS3F, zumindest Antriebsmässig ist Mann dank Opel/GM auf der sicherer Seite

der ganze Thread ist sowieso sinnlos wozu weitere 1600-1700€ im Sand zu setzen, statt der Überreste einfach weiter Verkaufen, Mann bekommt bestimmt noch 600-700€ dafür dann zusammen mit sowieso anfällige Betrag, zum anständige Händler gehen und sich ein Fahrzeug mit Garantie / Gewährleistung kaufen spart jede menge Ärger und Zeit hier z.B. steht ein gutes Exemplar, mit etwas Glück auch für 2500€ zu bekommen warum dort Kaufen ? Ganz einfach, weil der Händler hat viel zu verlieren und Verkauft ganz bestimmt kein Müll allein wenn ich der Porsche Cabrio für über 40.000€ und die Lamborghini für 90.000€ sehe, dann bin mir sicher das ich dort nicht über den Tische gezogen werde, mit 2.500€ wischen sich solche Händler nach dem Frühstück den A... ab https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=310753475&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&fnai=next&searchId=7463a8a7-6264-dac5-3587-786800fd5fdd

Nö [mention=1505]icesaab[/mention] hat viel im Internet oder entsprechende Literatur gelesen und hat keine Ahnung wie Tatsächlich Strafrecht praktiziert wird. Genau so haben viele gelesen wie eine Leistungssteigerung funktioniert... wie das umzusetzen ist da haben sie aber keine Ahnung. Falls irgend jemand, beim lesen von icessab posting der meinung gewonen hat andere zu Betrügen und da passiert nichts, sondern wird Jahre lang prozessiert und am ende melde er Privatinsolvenz, muss ich enttäschen ... Realität sieht oft anders aus

und ich kann nur sagen - nie ein Gebrauchtwagen kaufen ohne Gewährleistung,....... oder Mann ist selbst ein KFZ Mechaniker, bekommt gute % beim Kauf von Ersatzteile und kann somit vorhandene Schäden kostengünstig reparieren im übrigen, falls, der TE das Fahrzeug doch Reparieren will, wünsche viel Glück und hoffentlich am ende alles läuft wie es sein soll

Richtg, bring aber bei Betrug meist gar nichts Nein, es ist kein Straftat, weder wird jemand zusammengeschlagen noch wird mit so was bedroht ... nur wird ein etwas lautes Gespräch geführt und der Betrüger mit sein Straftat konfrontiert Also, ein Fahrzeug für 3200€ zu Verkaufen ( übrigens viel Geld für ein SAAB 9-5 mit dem andere aufgezählte Schaden bzw, Rost und ohne Gewährleistung ! ) wissend das der Motor bereits fertig ist, für so was habe ich kein Verständnis

Da ich reichlich Erfahrung habe : 1. Wenn 3 Tagen nach dem Kauf so was passiert, deine erste Anlaufstelle ist die Polizei bzw. Anwalt der sich unverzüglich mit Staatsanwalt im Verbindung setz und eine Strafanzeige stellt 2. Dann neben der Starfanzeuge eine Klage bei deiner Amtsgericht - die gewinnst du 100% also kosten werden erstattet ganz egal ob der Privat Verkäufer eine Alte Dame Anfang 80 war oder sonst noch so was Der Schaden war der Besitzer sehr wohl bekannt, und bestand bereits bei Übergabe der Fahrzeug. Der Gutachter wird es auch bestätigen-glaub mir, und JA du hast auch bei kauf von Privat Gewährleistung in genau so einen Fall, ganz egal was im Kaufvertrag stehet Leider so wie ich es sehe hast du aber die Zeit Verschlafen Überholter B235 Motoren (mit Garantie) Verkauft keiner, da allein die Überholung 1700€ kostet (Material und Zeitaufwand) ohne der Motor selbst mitzurechnen Fabrikneue Motoren gibt es nicht mehr und wird es auch nicht mehr geben (irgendwo im Net geisterte ein Fabrikneuer B235 für 5000€ finde ich aber nicht mehr) Bleibt nur gebrauchter Motor, die sind alle mehr oder weniger überholungsbedürftig, ganz egal ob 500€ oder 1000€ kosten Ich würde an deiner stelle das Fahrzeug Verkaufen und das Geld als Lehrgeld abschreiben P.S. Ich Persönlich bei so einer Verarsche, gehe ganz anders vor, erscheine einfach mit 3-4 gut Trainierte Kumpels bei der Betrüger aka Verkäufer . JA es gibt Theater auch Polizei kommt vorbei aber am ende habe immer mein Geld zurückbekommen ohne die Strafverfolgungsbehörde mit dem Fall zu beschäftigen, hat's bis jetzt immer geholfen

die sogenannte "zugekokten" Motor ist bei andere Kunde eingebaut und läuft seit über 4000km absolut Problemlos wie du über einer Motor beurteilen kannst, nur von 3 Minuten gucken, das bleibt ein Rätsel, nicht mal die Autodocktoren können so was nicht zu vergessen der Motor wurde mit Gewährleistung angeboten dir wurde auch ein noch in Spenderfahrzeug eingebauten und laufende Motor angeboten, diese hast du nicht einmal angesehen weil 200€ Teurer war also verbreite bitte keine falsche Informationen P.S. von über 50 Verkauften B2X5 Motoren habe keine einzige Reklamation gehabt, nicht zuletzt weil ich nur Motoren, Getrieben...etc anbiete die ich Persönlich mindestes 200km vor Demontage, gefahren habe

Ahnungslosigkeit führt immer dazu, viel Geld auszugeben und an ende nix zu haben... Ich verstehe immer noch nicht, was dagegen sprich sich ein gepflegter SAAB 9-5 von Händler zu Kaufen inkl. Garantie, statt ein offensichtlich defekter und Ungepflegter Blender, versuchen zu Reparieren dazu ohne Ahnung von Materie zu haben... Aber jeder muss es selber wissen Zur Info - und dein Busenfreund DLSys kann es bestätigen: für 4900€ hat sein Kumpel ein: 100% Rostfreier 9-5 Kombi bekommen + 12 Monate Gewährleistung + Hirsch Paket - LLK, Auspuff und Ansaugrohr + Ledertürgriffe + 280PS Leistung + Opel SiD Oden drauf mit über 70.000km weniger als deiner + bessere Ausstattung + tadelloser Motor , deiner wird nie so gut sein, ganz egal wie oft du weiter experimentierst Aber wie gesagt es ist dein Geld, obwohl ich finde es Geschmacklos so leichtsinnig Geld aus dem Fenster zu werfen, statt z.B. es an die Bedürftige zu spenden und wenn dein Fahrzeug unverschuldet verunfallt , dann interessiert der Gutachter ein scheißdreck ob du dein Motor im Hinterhof für viel Geld zusammengebastelt hast oder nicht da Zahlen nur Ordentlicher Rechnungen mit MwSt von eingetragene Reparaturwerkstätten

Ja du kannst die serien PDC von Signum / Vectra C einbauen ist eigentlich identisch mit Saab, nur muss du ein Software dazu schreiben alle relevante Hardware Teile wie z.B. BCM, CiM... etc sind mit Saab Baugleich nur die Software ist anders jeder Halbwegs gute Programmierer kann die Software schreiben

für 995€ war das Fahrzeug geschenkt, für Normalverbraucher absoluter spitzen Preis nur ein Motor einbauen ... kostet ja nicht die Welt OK. ich habe vorgestern ein noch besser ausgestattetes 9-5 Kombi gekauft, mit deutlich weniger km. und Voll fahrbereit, zum Restwert von 150€, mit Heckschaden (Heckklappe und Rückwand/Schloßträger müssen neu) aber: a) da haben 99,5% von Bevölkerung kein Zugriff - Restwertbörse b) dort interessiert sich kein Händler von SAAB , auch wenn das Fahrzeug + Geld dazu gibt

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=314341507 KAUFEN ! ein neuer Motor rein fertig (Verkäufer erzählt Märchen, der Motor ist nicht mehr zu retten) alles in allem, kostet das Fahrzeug am ende nicht mehr als 3700€ - 3900€, bei Reparatur in Werkstatt mit Rechnung und MwSt. ein echtes Schnäppchen bei der Ausstattung Motoren gibt es bei Aero World oder eBay, bei fast alle angebotene ist die Steuerkette fällig, kostet aber nur 500€ material bei Orio (ZKD und Schrauben inkl.)

:biggrin: Hihi.....2.8Turbo 275PS Hirsch ist so was für träge, so träge das auf der BAB nur Fahrzeuge über 350PS ihn abhängen können warum schreibst du dinge von dem du null Ahnung hast ? der 2.8Turbo 275PS FWD (auf Papier, habe keiner gesehen der weniger als 280PS auf die Rolle bringt), ist der schnellste und agilste SAAB der je im Serie Produziert wurde, und noch heute mit gute bis sehr gute Fahrleistungen bei moderater Verbrauch glänzt Ja, genau ganz normale Serie, mit ganz normale Preisliste ab Werk

SAAB 9-5 basiert auf 1988 eingeführten GM2900 Platform und für damalige Zeit war OK E61 / E91 sind fast 20Jahre Jungere Entwicklungen und dürfen mit Autos aus der 80er überhaupt nicht verglichen werden die BMW's aus der 80er Anfang 90er waren extrem schnell Roster, genau so wie Mercedes, nur Audi (damals voll verzinkt) war besser wenn vergleich dann mit Anfang 2000 eingeführten GM Epsilon, 9-3 YS3F basiert auf diese neue Platform , und rostet überhaupt nicht, nur extrem schlecht gewartete Exemplare haben hier und da etwas Rost

Nach 10.000km und paar Volllastfahrten stehst du genau da wo du angefangen hast... wenn der hobbyweise revidierte Motor nicht früher um die Ohren fliegt.... das ganze Arbeit für die Katz danach bist du aber schlauer und verstehest warum der Hersteller solche experimente verbietet wie z.B. schleifen von ZK ist aber dein Geld kannst damit machen was du willst:smile: und ja, das Fahrzeug stand Jahren zu Verkauf , glaube 2014-2017 und wurde hier im Forum diskutiert ob die Beiträge nach dem damalige Forum "unfall" noch zu sehen sind kann ich nicht sagen

in gegensatz zu dir habe ich z.Z. 7x 9-5 im Hof und noch weitere 4x 9-3 II ja, auch mit 89.000km , ja ach mit 311.000km und der Spezialist hier der damals gekommen ist und der Motor nicht gekauft hat, offensichtlich hat an andere stalle doch tief im Klo gegriffen der besagte Motor wurde 2 Tage später nach Norddeutschland Verkauft, ist eingebaut und läuft seit mehrere Tausend km Problemlos und der einzige gute SAAB 9-5 in deiner Umgebung ist der meiner ex 9-5 der auch mit Gewährleistung Verkauft wurde und nein ich Verkaufe dich keine Teile für kleines Geld, egal von wie viele Profile du schreibst Versuch dein Glück Schnäppchen, an Europaweit begehrte SAAB 9-5 Ersatzteile, bei Aero World oder sonst wo zu machen

Also, das ist der berühmte SAAB 9-5, auch hier im Forum mehrfach vor Jahren diskutiert, von Verschiedene Betrügern im mobile.de angeboten mal für 8000€ , mal für 4000, mal für 2000€, mal für 1500€ mal mit neuer Motor, mal mit Motor zum überholen...etc offensichtlich das Fahrzeug hat neuer Besitzer doch gefunden und ja bin 100% sicher diese grüne Farbe, innen Beige und die markante Felgen sowie Standort Bad Kreuznach (angeblich da stand das Fahrzeug Jahre lang) sind definitiv einmalig in Deutschland

ich bestreite nicht das die schraube ein zusätzliche Sicherung darstellt, jedoch nur Theoretisch, praktisch, im Betrieb mit oder ohne die schraube gibst weder vor- noch nachteile es ist so wie die KGE bei B2X5 Motoren, wurde paar mal überarbeitet, sogar mit Zusatz loch im Block. die Motoren sind weiter kaputtgegangen. also Theoretisch war die KGE verbessert praktisch jedoch hat sich nicht geändert

hätte mir gewünscht das die SAAB Ingenieure gleiche überflüssige Aufwand bei der Konstruktion von B2X5 Motoren reingesteckt zu haben , statt diese "Verstärkung" zu entwinkeln

hier wurde aus die stilllegen von ausgleichwellen diskutiert... ich habe da ein 3.0TiD Kombi mit AHK ohne diese "wichtige" Verstärkung, der Besitzer hat nach eigene angaben mindestens 50x die Strecke Frankfurt-Süd Italien mit Anhänger 1800kg gefahren, und hat nie Probleme gehabt

wobei die 3te Verstärkungsschraube völlig überflüssig ist. bei der Limo ist sie ja nicht vorgesehen....und beide ziehen 1800kg

insbesondere bei euch in der Schweiz, wo der Gebrauchtwagenmarkt stagniert, bekommt du wenig, ist aber egal ob SAAB oder Mercedes, CHF ist überbewertet und Export ist schwierig, also Gebrauchte stehen wie Blei, das brauche ich dir aber nicht zu erzählen... SAAB 9-5 Aero, Automatik, Sommer und Schweizer Bergen ist denkbar das schlechteste Kombination, würde mich was anderes Kaufen, ein E 220 CDi W211 ist viel besser als Anhängerfahrzeug in jeder Hinsicht. Mag sein das in Flachland, also Norddeutschland auch ein Aero mit Automatik Hänger ziehen kann, aber dort gibt es keine Bergen . höchstens ein kleiner Hügel, wobei alles was über lächerliche 300 - 400 m.ü.M als Berg bezeichnet wird