rt1974

Sorry Fehlanzeige:frown:

Wenn noch aktuell, mach mal ein Foto vom Teil, vielleicht hab ich sowas liegen...kann es aber nicht versprechen. Mein Lagerleiter ist leider verreist...

Aber irgendwie war noch keiner wirklich dort:rolleyes:. Die Homepage erinnert mich etwas an "pimp my ride"

Meister Haselmann soll früher beim Kaiser gewesen sein. Aktuell sind Erfahrungen mit 901 für mich interessant, aber auch 9-3II:smile:. Wurde mir jedenfalls von anderem Fachmann empfohlen... Werkstatt hat übrigens Homepage, die google leicht findet... Am besten per PN.

Heute Morgen, kurz nach 08.00h, dunkler 9-5 II Nürnberg Hafen mit Nürnberger Kennzeichen:cool:. Kurz danach noch so eine komische Flunder "McLaren" oder so:eek:

Überweisung wurde soeben analog getätigt, ganz im Sinne der Uhr und meiner Autos.

ich hätte gerne die 10. Danke!

Es ist garantiert nicht die höchste Ausbaustufe, das sieht man doch schon am Preis:tongue:

Also das ist wohl die Wohnadresse, ist ein Mehrfamilienhaus/ETW. Hinter dem Haus konnte man nur einige klassische 1PSer sehen. Paar Nummern weiter stand ein 9000er vor einem EFH. Firma Seidel scheint im Industriegebiet Altdorf-Unterwellitzleithen zu sein.

Ach gibt es den doch noch? Als ich dort vor paar Wochen mal am Sonntag vorbeigeschaut habe, war die Halle eher in Vespahand und die Lagerhallen scheinen auch Bekanntschaft mit der Abrissbirne gemacht zu haben:eek:.

Das interessiert mich auch, fahr dann gleich mal dort vorbei. Allerdings ist die Straße eher ein reines Wohngebiet ...

bestellt:cool:

Heute Morgen A6 Richtung Amberg, 9-5I aus Ka mit Panne auf dem Standstreifen:redface:

klar eine, die 2. ist schon wieder als Ersatz gedacht... Und gibt es die Lager wieder liebes klausorakel?

Ja...denn die Nadeln lagen inzwischen im Fußraum...seitdem blockiert das Lenkrad auch nicht mehr und geht leichtgängig. Ich möchte nur nicht die mühsam ergatterten Spulen gleich wieder himmeln, so sie überhaupt funktionieren

Du hast Post

Laut Threaderöffner sollte es doch eine dezente Uhr sein und kein alter Hut...

Und ich wärm ihn wieder auf... Bei mir sind definitiv die Nadellager defekt. Da ich demnächst endlich mal die Airbag-Wickelspule wechsle, hat die Nadellager in letzter Zeit jemand wieder neu bezogen? Letzte Auskunft war nicht mehr lieferbar...

Ok, bin für eine Taucheruhr à la Panerai:biggrin:

So beim CV meiner Erzeugerfraktion (06/2004, erst 42tkm 1,8t) ist laut auslesen beim FSH jetzt auch das Steuergerät hinüber... inzwischen so weit, dass er nicht mehr aus der Garage kommt. Ich hab von dem neumodischen Zeugs ja noch weniger Ahnung, wie von den Alten ... Kann man auch gebrauchte Steuergeräte aus der Bucht einbauen? Irgendwas hiess es von wegen ...muss dann erst nach Schweden eingeschickt werden... So einen Schmarrn kenn ich ja schon von Volvo, wobei die das da per Fernwartung hier machen. Haben die üblichen Verdächtigen (scan... usw.) diese Steuergeräte auch, da wir ungern zum FSH gehen, wenn der einzige Meister unseres Vertrauens erkrankt ist... Der FSM dagegen kommt auch mal ausserhalb der Arbeitszeit zu Hausbesuchen...so er gesund ist.

Ich dachte eher an geklöppelt in Malmö (Fahrgestellnummer: 11. Ziffer vielleicht eine 5), die rosten wirklich edel...

Also meiner rostet genauso, kaschiert es aber "noch" besser - ist deiner etwa auch aus Malmö?

Heute, 14.00h in Fürnried (aAdW) vor den Dorfgasthäusern - dunkelblauer 900i CC:smile: aus Nürnberg. Ich war nur zu Fuß unterwegs....

na das Dach und Rinnen dürften ja wohl am längsten halten:cool: