rt1974

Schon wieder...

Frag mal bei Andre90 nach, es soll wohl derzeit einen "kleinen Versorgungsengpass" bei CV Scheiben und Rahmen geben:cool:

schön und richtig gemalt!

Also die Wippen für vorne gehören aufgelegt, so dass die Wippen zwischen unterem, festem Kontakt und Blechzunge liegt. Also Kontakt oben und unten. (Die Blechzunge (Feder) ist für die Komfortöffnung zuständig, die es hinten ja nicht gibt.) Evtl. sind dir die Wippen auch beim Zusammenbau verrutscht.

Hätte das der Vorbesitzer meines CV mal lieber auch gemacht... Ich fand Anno 1996, nicht nur einen nachträglich eingebrachten Schaumstoffkeil in der Fahrersitzlehne, sondern auch noch ein DIN A5 Kuvert mit Fotos einer Wöchnerin nebst Neugeborenem:eek:. Das war dann wohl eher der Grund, dass sich Herr Architekt das Auto nicht mehr Leisten konnte und zum Audi-Diesel greifen musste. Die Sekretärin, die das CV angeblich meist fuhr brauchte wohl dann auch einen Combi... Ich hab ihm die Fotos damals mit Vermerk "vertraulich" im Tausch gegen die Hartschalenpersenning ins Büro geschickt. Er konnte sich die Herkunft der Bilder aber nicht erklären...

Also sowas ist bei 900ern schon jahrelang so, egal ob sie "mein" Kfz-Sachverständiger mit zur HU/AU nimmt und dann während der Arbeit auf dem Hof stehen hat oder in der Werkstatt beim Kundendienst. Nur das meine Bekannten alle wissen: ICH GEBE SIE NIE HER!

@André90: Hättest deine Kunden aber auch am Provinzflughafen abholen können...

Einfach nur peinlich:eviltongue:, wegen lächerlichen 2,5 K:reddy: - solche Leute fressen auch kleine Kinder...

Beileid, komische Bekannte:cool:

Wo gibt es denn diesen netten Aufkleber?

@racinggreen: So lange muss es dann doch nicht halten.

Ist zwar wieder mal o.T. Aber ich bin froh, dass ich nicht der Einzige bin. Hab bis jetzt an mir gezweifelt. Bei mir passte der Handschuhfachdeckel zwar perfekt - allerdings hab ich das Armaturenbrett bis heute nicht fertig gemacht - das passt irgendwie gar nicht. Zieh es jetzt schon ewig rum. Ich hab teilweise die Schalteraussparungen mit der Nagelfeile nachgeschliffen, da es wohl teilweise auch am Lack liegt. Oder die Träger sind nicht alle gleich - evtl. mehrere Zulieferer?!. Aber ich hab keine Lust noch mehrere, sonst blasenfreie Orginalträger abzuziehen. Am Besten wäre es man könnte die Träger hinschicken und bekäme sie beklebt zurück. Mit den schmalen Türstreifen bzw. dem mitgeschickten Kleber hatte ich auch kein Glück - erster Sommer und die Streifen lösten sich im CV komplett ab. Kleber war wie Kaugummi. Beim CC hab ich es mit doppelseitigen Klebeband versucht- hält bis auf die "Enden" besser. Liegt da aber eher an einer mangelnden Untergrundreinigung der Streifen meinerseits.

Volvo kann es übrigens auch nicht besser! Ich war damals auch beim fVH wegen des beisenden Qualms aus dem rechten vorderen Radkasten...

Nö, aber fahr doch mal zu einer Bauschuttdeponie o. ä., vielleicht wiegen sie dir dein Auto für umsonst.

Ähem... Evtl. auch drei? :embarassed:

:congrats:Glückwunsch!!!

Dito:smile: