hansp

Wenn die Temperaturanzeige normal funktioniert, deutet das im simpelsten Fall auf die erwähnte abgerutschte Regelstange hin. Im Bild (rechts) siehst du, wie es im Fehlerfall aussehen könnte: http://www.saab-cars.de/attachments/saab-90-99-900/11942d1179072257-901-fotostory-austausch-heizungsventil-bild-22.jpg Wenn die Stange draufgesteckt ist, sich aber nicht dreht, ist sie wahrscheinlich vorne abgerutscht, da kommst du am besten dran, wenn du das Radio ausbaust. Hier das Thema ein bißchen erweitert.

Neue® Lack(farbe) dieses Jahr? :biggrin:

Jau, seit ich weiss, daß die Mitabeiter bei Mr. Wash am Waschband automatisch ausgecheckt werden, wenn das Band steht, bleibt mein Auto dreckig.

Und wahrscheinlich nicht nur das: http://www.amazon.de/gp/product/B000R0JDSI

Ich meinte Espressomaschine und nicht einen Klumpen Plastik, um schwarzes Wasser aus Dosenpulver zu produzieren...

Wenn ich Autos verkaufen wollte, wäre ich Autohändler...

zu 1. Habe ich auch mal gedacht... Glücklicherweise habe ich die Ruhe und Kraft gehabt, es nicht zu tun, zu sparen und zu warten... Das Warten fällt natürlich leichter, wenn man schon einen Saab hat... zu 2 .und 3. Wenn der Tank (wie bei vielen Profieinbauten) eher lieblos und platzraubend eingebaut ist, sieht das anders aus. Wenn ich im Urlaub meine Espressomaschine nicht mitnehmen kann, weil kein Platz im Kofferraum ist, werde ich unleidig.

Oder eine DS Cabrio...

Letztendlich wirst du für ein Cabrio, an dem du etwas länger Freude haben willst, immer so um die EUR 10000.- ausgeben müssen. Die Philosophen streiten sich noch darum , ob du besser den Betrag auf einmal (Hoher Einstandspreis aber schon durchrepariert) oder in Raten (Billigcabrio + Reparaturstau) investierst. In deinem Fall käme dann noch die Gasanlage (vorausgesetzt, sie ist eingetragen und hat einen ausreichend großen Tank ohne das Ladevolumen zu beeinträchtigen) dazu. Automatik sollte mit 2,1er Motor zum Cruisen ausreichen. P.S.: Hier gibt's eine Kaufberatung, in der alle Schwächen und Stärken des 901ers erschöpfend behandelt werden.

Sieh's doch mal so: Wenn sich schon jemand bei der Kontaktaufnahme nicht korrekt verhält, wie mag es dann bei so jemanden um die Beschreibung und/oder den wahren Zustand des Autos bestellt sein?

Ist mir bei meinen Saabkäufen immer so gegangen. Hat vielleicht doch was mit Marke und Fahrer zu tun.

Wenn es noch nicht mal Klack macht und sich die Helligkeit der Lichter kein bißchen ändert, würde ich auch mal beim Zündschloss gucken.

Aus einem benachbarten Forum:

Ereigniskarte: Das Amt irrt sich zu deinen Gunsten.

Töpfchen, Deckelchen?

Irgendwie wird mir die Umweltzone gerade sympathisch..

Die Weihnachtsbaumbeleuchung gehört an die Steckdose im Wohnzimmer und nicht an den Zigarettenanzünder. Dann klappt's auch mit dem stillen Verbrauch...

Apropos. Ginge es mit der Schriftart und Farbe nicht auch ein wenig dezenter, wenn du nicht gerade vor einer Feuersbrunst warnen willst?

Nee, lass stecken, die Normalaustattung ist ja für dich ein Problem. Ich besorge mir direkt das Auto, so wie ich es haben will...

Keiner konnte wie du beim Saabtreffen so nonchalant leise den ekelerfüllten Blick an den Saabs mit Standardausstattung vorbeistreifen lassen: Nur Velour, 15 Zöller, keine Ventcovers, kein einziges Zusatzinstrument und das Cabrio tatsächlich ohne Aero-Kit und nicht auf Vollturbo mit Redbox umgebaut? Das wird mir fehlen...

Ist das der, der in Weiler an der B265 früher immer draussen gestanden hat? Letztes Mal hatte ich extra eine Knipse mitgebracht, da war er weg...

Oder so:

Wie nicht anders zu erwarten, zeigst du auch hier mal wieder vollsten Sachverstand. Und Josef plapperts nach, nur um was zu meckern zu haben... http://www.stadt-koeln.de/1/presseservice/mitteilungen/2009/04035/index.html

Pilotlager ausziehen

Wie schon gesagt, es gibt Baujahrunterschiede (Und damit verbunden Technikunterschiede (analoges/digitales Signal))