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hansp

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Alle Beiträge von hansp

  1. hansp hat auf under-pressure's Thema geantwortet in 9000
    Wie üblich zeigst du dich merkbefreit.
  2. hansp hat auf under-pressure's Thema geantwortet in 9000
    Sessel hol, Chipstüte aufreiss, Bierflasche ploppen lass, zurücklehn...
  3. Der Fahrer des 901 sieht alt aus, weil sein Ein und Alles von einer nichtswürdigen Autoattrappe lieb- und sinnlos hingemeuchelt wurde.
  4. Allerdings erstaunt mich dieses Crashergebnis doch ziemlich: http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I
  5. Sicher, daß das am Auto lag?
  6. hansp hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Tweety wird 60. Herzlichen Glückwunsch!
  7. hansp hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Jemand feiert diese Woche Geburtstag: Tweety!
  8. hansp hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Noch nicht hierhin geguckt?
  9. hansp hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Der Kleine ist noch nicht im Bett! http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=447738#post447738
  10. hansp hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    War da nicht was... Gute Besserung!
  11. Wo dann der arme Mechaniker damit überfordert ist, die Lampe in der vorgegebenen Zeit von 120 Arbeitseinheiten zu tauschen...
  12. Sneak Preview: "Die Gnade der seifigen Finger"
  13. Wenn der Sauger gut läuft, muss bei 140 und Druck aufs Gaspedal unmittelbar noch eine Reaktion kommen und die Beschleunigung auf 160-170 ohne spürbares Zögern vonstatten gehen. Aufleuchten der CE-Lampe kostet gefühlte 20PS und dann ist der Wagen wirklich zäh zu bewegen.
  14. Guckst du hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=283197
  15. hansp hat auf Turbo Stephan's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Deckel offen, damit du die Bläschen sehen kannst. Du brauchst aber jemanden der gleichzeitig flitschen lässt und pumpt. Die Massageidee gehört nicht zu den Anweisungen vom Meister, ich bilde mir aber ein, daß dadurch der Entlüftungsvorgang schneller ging. Wenn du Bläschen siehst, ist auf jeden Fall was (noch) nicht in Ordnung. Entweder ist noch Luft drin, oder der Geber zieht Luft. Ich würde aber auch sagen, wenn das in der Werkstatt gemacht worden ist, sollte es maximal minimales Spiel und keine 5-7cm geben.
  16. hansp hat auf Turbo Stephan's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Der Rat, den mir der Meister beim gleichen Symptom gab: Pedal voll durchtreten und dann flitschen lassen. Und das 10 mal hintereinander. Wenn der Leerweg sich dann ändert, war entweder noch Luft im Zylinder oder der Zylinder ist auf dem Weg in die ewigen Jagdgründe. Außerdem kann man sich mit dem Trick auch noch einige Tage über die Reparatur retten, was ich hier überprüfen konnte.
  17. Gibt's eigentlich elektronische Korinthen?
  18. Aber wir dürfen als Ziel herhalten?
  19. Ausser der des die Anzeige aufnehmenden Polizisten: "Wie schnell waren SIE denn? Ach, 90? Ihren Führerschein hatten wir dieses Jahr doch schon mal hier?
  20. hansp hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wie aufregend! Der kleine verreist.
  21. hansp hat auf Klubertz's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    NGK hat beim Produktfinder durchaus auch schon mal falsche Sachen im Angebot. So z.Bsp. der Zündkerzenstecker für meinen Roller, der mangels Länge (Kerze tief unter der Motorverkleidung) auf keinen Fall passen konnte.
  22. hansp hat auf eric's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Nachgerüstet von manuell auf elektrisch, dann bleibt halt ein Loch im Seitenteil.
  23. Na ja, läuft dann doch letztendlich auf das große allgemeingültige Klischee raus: Alle anderen sind A....löcher, der einzige, der hier gut Autofahren kann bin ich.

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