hansp

Muss man sich mal vorstellen, jemand aus BM oder AW müsste das ganze Autoleben damit rumfahren...

Das sieht besser aus: http://www.stateofnine.com/page/stateofnine/PROD/DashCover

Supertip! Vielleicht als Alternative zum Fett Vaseline nehmen, dann sollte es auch keinen Stress mit der Gummihülse geben.

Dafür hast du doch immerhin mehrere Threads mit der Gestaltung deiner diversen Nummernschilder gut gefüllt. Was man mit der gesparten Zeit alles hätte anfangen können...

Och bitte: http://www.saab-cars.de/search.php?do=process&query=Verdeckpflege

Mit Euro1 ja (insgesamt EUR 302,60), mit Euro2 durch Spezial-KAT (vorzugsweise) oder Kaltlaufregler kommst du auf EUR 7,36 (EUR 147,20)

Treffen finden hier das ganze Jahr über statt, vielleicht wirfst du mal einen kleinen Blick auf eine kleine Auswahl der größeren Treffen, bei denen ich dabei sein durfte: http://www.aufmbalkon.de/Saab/Saab.html

Irgendwie solltest du mal ein wenig an deiner Rhetorik feilen. Wenn du sagst, ihr seid die Besten/das Beste, was impliziert das denn für die dutzende anderer Saabtreffen, die so im Jahr stattfinden? Und bitte, ein Treffen mit 10 Autos, so schön restauriert und so alt sie auch sein mögen, das regeln diverse Forumsteilnehmer hier mit einer Rundmail Sonntagsvormittags und mittags stehen 20 Autos auf dem Parkplatz und haben genauso viel Spaß und verhalten sich ebenso vorbildlich (Und Saabs und ihre Fahrer jeglichen Alters sind natürlich! willkommen). Macht "ihr" nicht ein wenig zuviel Wind?

Da hätte ich einen Aufkleber für dich:

Zu wenig Regen hier in Deutschland?

Na dann macht mal alleine. Elitäre Klubs fand ich schon immer blöd.

Mich würde ja eher interessieren, wo beim Begriff "Elite" die Grenze gezogen wird...

Wenn ich manchmal auf der Autobahn an so Wackelkandidaten schnellstmöglich vorbeiziehe und mir dann noch diverse Bremstests anschaue, kann man solche Dinger eher nicht empfehlen. Ansonsten: Brücken, Durchfahrten, Baumkronen, die in die Strasse reinreichen -> Also alles worüber man sich als flache Flunder keine Gedanken machen muss, wird plötzlich sehr wichtig...

Feature "Strecke sperren"

Nee, nee: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=13527&d=1184578864

Du fährst doch Saab, oder? Warum wohl? <Lobpreisung> Weil fast alles an der richtigen Stelle sitzt, weil fast alles so gelöst wurde, wie du es auch gelöst hättest? Weil auch nach 20 Jahren das Auto besser fährt als vieles andere auf dem Markt? Weil es Stil hat? Weil es Charakter hat? Weil es zeitlos gut aussieht? </Lobpreisung> So ist das mit dem Becker auch, ganz einfach.

Kartenmaterial kommt von Navteq. Der Unterschied ist (vor allem gegenüber mobilen Navis), daß Abbiegeanweisungen auf den Punkt kommen, nicht 20 Meter vorher, nicht 10 Meter vorher, sondern genau dann, wann ein geübter Beifahrer "Jetzt rechts" sagen würde. Zweitens wird im Display eine "Füllstandsabzeige" angezeigt, wenn man sich einer Abbiegung nähert. Je weniger voll das Glas, desto näher ist man dran. Vorher kommende (nicht zu nehmende) Abzweige werden mit eingeblendet und verschwinden sofort beim passieren. Und, für mich das wichtigste: Wenn man dann mal einen anderen Weg nimmt, wg. Baustelle, Stau, persönlicher Vorliebe, Unachtsamkeit etc. wird nicht rumgenervt mit so wichtigen Hinweisen "Jetzt haben sie die Ausfahrt aber verpasst", sondern einfach, ohne daß man es merkt, die Alternativroute berechnet und aktiviert (in Sekundenbruchteilen). Außerdem kann man als Zielpunkte nicht nur Adressen, sondern auch GPS-Koordinaten eingeben, finde ich persönlich manchmal besser. Was mich also zusammenfassend so von dem Ding begeistert, ist das gute Zusammenspiel von Satellitenempfang mit Rad- und Beschleunigungssensor und einem Betriebssystem, bei dem man merkt, das ist von Leuten programmiert, die Ahnung von der Sache und von Benutzerfreundlichkeit haben. Ob da dann mal eine Strasse im Kartenmaterial fehlt*, ist für mich eher zweitrangig, dafür habe ich meine Intelligenz und gesunden Menschenverstand (Unbezahlbar ). Daß man keine Kartenansicht hat, empfinde ich persönlich eher als Vorteil. Brauche ich nicht. Einzigster Verbesserungsvorschlag, den ich hätte: Wenn die Ansage mal 200/300km nichts gesagt hat, erschreckt man sich ziemlich, wenn dann plötzlich kommt: "In drei Kilometern..." Da würde ich mir ein kleines Räuspern vorher wünschen... * Das kommt übrigens recht selten vor. Bei den letzten Urlauben hat das Ding jedenfalls auch die kleinsten Feldwege gekannt.

Kastenspendier

Die Frage müsste meiner Meinung nach eher lauten: Womit kann man ihn ruhigstellen?

Wie schon gesagt, das alles und deine Forderungen aus dem Post davor ist alles schon Realität... Und wer einmal vom Becker navigiert worden ist, will nichts mehr anders hören.

Wieso willst du ein externes Navi einbinden? Das kann der Herr Becker doch alleine viel besser.

Warum Männer keine Partnerschaftsberatungs-Kolumnen schreiben sollten Lieber Robert, ich hoffe auf Deine Hilfe. Neulich fuhr ich zur Arbeit, während mein Mann noch wie üblich zuhause blieb. Ich war gerade mal 5 Kilometer gefahren, als der Automotor seinen Geist aufgab. Ich lief zu Fuß nach Hause zurück, um meinen Mann um Hilfe zu bitten. Als ich zuhause ankam, konnte ich nicht glauben, was ich sah: Er war mit der Tochter unserer Nachbarn im Schlafzimmer! Ich bin 32 Jahre alt, mein Mann ist 34, und die Nachbarstochter ist 22. Wir sind seit 10 Jahren verheiratet. Als ich ihn zur Rede stellte, gestand er, dass die beiden seit sechs Monaten eine Affäre hatten. Ich habe ihm gesagt, dass ich ihn verlassen würde, wenn er diese nicht beenden würde. Er hat vor sechs Monaten seinen Arbeitsplatz verloren und sagt, daß er sich nutzlos vorkommt und deprimiert sei. Ich liebe ihn wirklich, aber seit meinem Ultimatum scheint er sich nur noch mehr von mir zurückzuziehen. Eine Eheberatung lehnt er ab, und meine verzweifelten Gesprächsversuche dringen nicht mehr zu ihm durch. Kannst Du mir bitte einen Rat geben? Susanne ------------------------------------- Liebe Susanne, Wenn ein Motor bereits nach 5 Kilometern abschaltet, kann das eine ganze Reihe von Ursachen haben. Stelle zunächst sicher, dass die Benzinleitung frei und sauber ist. Überprüfe die Funktionsfähigkeit der Einspritzdüse und auch den Sicherungskasten, dessen Position in der Betriebsanleitung beschrieben ist. Wenn dies alles nicht die Ursache ist, ist wahrscheinlich die Benzinpumpe defekt, weshalb die Einspritzdüsen unterversorgt sind und darum nicht den notwendigen Druck aufbauen können. Ich hoffe, Dir geholfen zu haben. Robert

Jau, trotz (oder gerade wegen) bewölktem Himmel: Der Moment, in dem einfach das Licht ausgeknippst wird, das vergisst man nicht.

Manche Rechtschreibfehler haben doch was...

Oder frei nach Heinrich Böll: "Jenes höhere Wesen, das wir verehren!"