tempelkim

Und neue Schuhe. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=96575&d=1339518667

Gestern hab ich noch einen gefunden. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=96537&d=1339442018 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=96538&d=1339442018

Da ist nicht viel auszubauen. Bei deinem Baujahr dürfte das ein Block sein, auf den von unten ein grosser Kombistecker gesteckt ist. Bei mir hat etwas Kontaktspray geholfen. Wenn es aber 'Klack' macht beim drücken, liegts eher nicht am Schalter. -> Türpappe ab.

Ich würd ihm nicht nachtrauern. Einen guten gebrauchten habe ich vor zwei Jahren bei ebay uk für 40 £ geschossen. Soetwas in dieser Art: http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-Turbo-Exhaust-manifold-/330722296518?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d0095c2c6#ht_1120wt_1074

Ist offensichtlich inzwischen remontiert... http://www.saab-cars.de/forum.php

Ist ja schon ein paar Tage her, war aber seinerzeit für mich der Anlass nach einer möglichen Reparatur meines antiken Eipotts zu fragen. Ich hab auch gleich ne nette Antwort vom Herrn kratzecke bekommen, dass man die defekte Festplatte austauschen könnte. Hatte aber damals keine Kohle und/oder keine Traute und so blieb das kaputte Ding weiter im Schrank liegen. Letzte Woche hatte ich dann beruflich mit der defekten Festplatte eines Luftbuchs (auch von der Apfelfirma) zu tun und habe bemerkt, dass da auch so perverse 1,8"-Platten mit Spezialanschluss drinstecken. ...genau wie im alten Eipott. Die Ersatzplatte fürs Luftbuch (SATA) habe ich nur für teuer Geld in Honkong gefunden, aber eine neue Platte für die Musi (Toshiba MK6006GAH, IDE) gibt's für 39,90 EUR bei NBS Notebook-Spares in Aichach. Heut war sie in der Post. Der Austausch hat etwa 10 Minuten gedauert und als Werkzeug diente ein Tafelmesser. Nun hat der 9 Jahre alte Eipott (4. Generation, 40GB), der schon seit 5 Jahren kaputt ist, eine nagelneue 60GB-Platte intus und funktioniert wieder. :smile: Nie wieder das Telefon mit den lächerlichen 8 Gig Speicher an- und abstöpseln ans (auch nicht mehr ganz junge) VDO-Navi, sondern einfach den Eipott mit der kompletten Musiksammlung anschliessen und drinlassen (Anschlusskabel liegt in dem grossen 'Topf' unten in der Mittelkonsole). Ist zwar total OT, aber ohne Josephine hätte ich jetzt nicht die (aus meiner Sicht) optimale Musikanlage im 900er. Schönen Dank dafür. Klasse Forum.

Super natürlich! Leider fehlen die Scheiss-Deckel noch (->Mittwoch, Frank!). Ist aber ein ulkiges Gefühl, neue Felgen (hergestellt 1987) an ein 20 Jahre altes Auto schrauben zu lassen. Reifen Meier in Kreuzberg: Ja? Ich: Ja, Tach. Ich hätt gern meine Stahlfelgen ersetzt duch Alufelgen. Können Sie das noch machen? (16.50 Uhr) Reifen Meier: Hmmmmmm.... Sind das neue oder gebrauchte? Ich (*yes*): Neue. Reifen Meier: Das ist gut. Gebrauchte sind oft problematisch. ... Ham se denn ne Zulassung? Ich (* ? *): ... Reifen Meier: Na ne A Be Eh! Ich: Äh... Nö... Äh... also das ist vom Hersteller... ...also der das Auto gebaut hat... Reifen Meier: Ah, original. Na denn fahn se mal rein... 12 Minuten später waren die Felgen gewechselt (zwei Mann im Einsatz). ...und natürlich hab ich schon den ersten Kratzer/Schaber von der flotten Montage gesichtet.

...und ich war heut beim Reifen-Onkel...

Pfft, Harley... Leerlauf kam leider zu kurz: PS: Irgendein Mod sollte hier mal aufräumen...

Jau!

Nee, ich meine, dass die Biegebelastung möglicherweise gar nicht so ausschlaggebend ist. Soviel kann man gar nicht über Bordsteinkanten fahren, dass da eine nennenswerte Anzahl von Lastwechseln herauskäme.

Ist https://de.wikipedia.org/wiki/Dauerbruch bekannt? Interessant finde ich Ich fand die Restbruchfläche sehr klein. und Vielleicht muss man nicht den Querlänker ändern sondern die Fremderregung (Lagerbuchsen, Dämpfer, Radkappen usw.) ...

Der bekommt dann den Ehrentitel Heulturbine.

...und das am besten am Stammtisch...

190 Ocken für ein dubioses Softwareupdate find ich aber ganz schön heftig. Es scheint sich auch nicht um einen gewerblichen Anbieter zu handeln...

Gibt es für die im Titel genannte Info noch andere Quellen als die eBay-Auktion von zwei linken SW? Der Versteigerer scheint nicht Hella zu sein...

Das klingt nach Problemen mit den Keksen. Darf das Forum ev. keine setzen? Manchmal kann auch ein falscher bzw. kaputter Keks soetwas bewirken. Abmelden, alle Forenkekse löschen und dann wieder anmelden sollte aber helfen (ev. auch gleich Cache & Co mitlöschen).

Hast Du den Haken 'angemeldet bleiben' gesetzt? Sind es bestimmte/immer die selben Seiten, an die Du nicht rankommst oder wechselt das?

Mattschwarz und schwarzmatt im Wechsel? Ich hab Glück. Meine sind schon ab Werk mattschwarz. :biggrin:

Erlaube mir an #2545 zu erinnern. Heute um 20.15 im Ersten. Wäre auch ohne SAAB sehr empfehlenswert...

Lieber MH, a. - Kupplung, b. - Heizung, c. - unwahrscheinlich (oder liegt ein Kanister Scheibenbrühe irgendwo im Wagen?). Der wertvolle Tip wäre, jemanden aufzusuchen, der sich mit soetwas auskennt. Schöne Grüsse usw. Vielleicht musst Du aber noch an der Formulierung arbeiten...

Wers zuerst weiss, muss berichten. Nahezu exakt das gleiche Problem hab ich auch. Gestern hab ich mit viel Gefühl und Kontaktspray neue Birnchen in alten runden Fassungen auf der sich selbst auflösenden Folie platziert und (*auf Holz klopf*) hatte dann auf dem gesamten Rückweg einen beidseitig beleuchteten Tacho, der sich mit dem Dimmer von aus bis heller-als-nötig regeln liess. Die Heizungsbeleuchtung aber, die vor ein paar Tagen noch ging, bleibt dunkel und das Aschenbecherbirnchen auch. Letzteres hat Masse, bekommt aber kein + (mehrfach verifiziert). Meine Vermutung ist, dass beim letzten Kniebretteinbau irgendetwas abgeklemmt/abgezogen wurde. Muss also nochmal ab... (das vierte mal, seit ich den Wagen habe ) Der Schaltplan im Bentley ist übrigens irreführend. Der bezieht sich auf die US-Variante. Im WHB ist der richtige für Europa. Dieses Wissen ein paar Tage früher hätte mir sicher einige graue Haare erspart. Kann mir in diesem Zusammenhang jemand sagen, wo sich J34 befindet oder ist das ein imginärer Punkt, der sich irgendwie auf den Kabelbaum verteilt?

Die Oldtimer Praxis kündigt für die Juli-Ausgabe (ab. 14.06.) an: Youngtimer-Steckbrief: SAAB 900 Cabrio - wie der offene Schwede zum Genuss ohne Reue wird

Bei dem lustigen Krümmer auf Bild 4 würd ich denken, dass ja...

SAAB ist exotisch? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94851&d=1336849723 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94852&d=1336849731 Flach http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94853&d=1336849741 Deutsch http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94854&d=1336849750 Rund http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94855&d=1336849762 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94856&d=1336849771 Auch meistens pleite... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94857&d=1336849779 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94858&d=1336849786 Alle schon selbst gefahren: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94859&d=1336849793 U.F.O http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94860&d=1336849800 Coole Farbe. Leider hinter Glas... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94861&d=1336849808 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94862&d=1336849816 Marktplatz http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94863&d=1336849824 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=94864&d=1336849831 Das wars nun aber.