TIK

wer sagt das?

ich würd ja auch "mitspielen" wolln, nur ist die nächste tanke dort, wo ich alle jubeljahre mal hinkomme

bei mir haben sie es bis zur 3. email ausgehalten, dann wurden sie pissig (ja, sie haben tatsächlich 3x zum gleichen problem geantwortet). der absolute brüller war aber: just nach dieser (mich sehr wenig befriedigenden) antwort bekam ich "post" von einem umfrage-institut, wie zufrieden ich mit der saab-online-kundenbetreuung gewesen bin! ich habe mich erst richtig gekugelt vor lachen und mich dann gefragt, wie dämlich man sein muss sollt ich vielleicht mal bei gelegenheit hier reinstellen...

irgendwie macht doch der ton die musik. und deine wortwahl klingt nicht weniger schlaumeierisch...

ist das nicht ein widerspruch in sich?

kannst du evtl. mal bilder von vor- und nachher posten?

fällt dir hier was auf? (ich bin unparteiisch)

hast du jetzt 1 jahr lang gesucht?

auch wenns bitter klingt: ich würde selbst 1 jahr für schnell erachten bei mir hat sich ein streitfall (zu beklagende summe war 3600DM) über 4 jahre hingezogen, bis ich davon dann die hälfte gesehn habe

mach mal, meine originalen sind auch irgendwann kaputt

wie geht das? es sind doch konkurrenten?

falls tatsächlich was draus wird, dann ist aber ein 10-jahres-abo der BILD pflicht

hier oder hier

naja: motorüberholung + turbo auf kosten des händlers zu bekommen könnte man auch glück nennen danach isser jedenfalls wieder wie neu...

ich möchte hiermit keinen persönlich beleidigen, der sich evtl. angesprochen fühlt! habe selbst erfahrungen mit 2 offiziellen saab werkstätten gemacht und mir nicht im leben vorstellen können, wie unfähig man sein kann. nicht wirklich sachen, die einen in den finanziellen ruin treiben konnten, aber trotzdem sehr ärgerlich und zeitraubend. in diesem zusammenhang habe ich auch "saab-kontakt" gehabt... schluss, aus, vorbei. ich verkaufe den 9-5er deshalb nicht und habe auch endlich (mit hilfe des forums) eine kompetente werkstatt gefunden (schöne grüsse ) und sprichwörtlich "die freude am fahren" wiedergefunden. mein voriger post soll einfach nur den unmut über das unternehmen SAAB/GM ausdrücken, nicht mehr und nicht weniger

passt, konsequent, richtige entscheidung! schade eigentlich, aber wer nach solchen erfahrungen wieder von der gleichen firma kauft (oldies lasse ich aussen vor) und denen geld in den rachen wirft, ist in meinen augen einfach nur bekl*ppt

daimler? nee. seitdem die amis (harman) anfang der 90er die bude übernommen haben gings bergab...

mal andersrum gefragt: wo funktioniert das heute nicht? ich vergass: gehälter gibts ja auch noch...

die kabel sind nicht mehr das problem: sind heutzutage sehr flexibel und auch günstiger als ein x-fach geschirmtes kupferkabel. auch der biegeradius von einem mehrfach-geschirmten cinch-kabel ist nicht geringer als beim LWL. alternativen zum LWL sind kupferleitungen, wobei kein massebezogenes signal verwendet wird sondern ein differential-signal wie bei can-bus, usb, ... da reichts normalerweise, die adern zu verdrillen und man kommt ohne abschirmung aus.

ja irgendwie schon bei den temperaturen

weil es so absolut unempfindlich gegen störsignale ist? selten dämlich finde ich ein massebezogenes signal (nf via cinch wie in 99% aller fälle) im auto zu verwenden...

gib doch der frau das "schöne" neue auto

mensch, dir kann man es ja garnich recht machen: erst gefällt dir das getriebe nicht und nun der motor was nimmste dann auch immer die kisten aus dem GM-regal btw: der logan war doch ok, oder?

hast es ja schon selbst beantwortet

eigenes zusammenbaun? wird dann sicher nur nen spass-mobil ohne zulassung, aber so abwägig ist das ganze garnich