bigintelligence

Danke für die Belehrung aus dem reichen Erfahrungsschatz, großer Meister! Und pass bei Deinem Nick auf - der alte Herr könnte sich böse auf den Schlips getreten fühlen!

Wer jetzt doof oder nicht ist, hat sich soeben bewahrheitet: er / SAAB benutzt den Namen ja nicht für ein Produkt irgendwelcher Art. Und wenn, ich hab früher mal "Actros" Herzschrittmacher verkauft, da hat sich an der Namensgleichheit mit dem LKW niemand gestört! Auch nur einen Hinweis auf Seagate hab ich in dem Wikipedia-Link auch nicht gefunden.

Bei mir kommen traditionell Michelins drauf, egal welche Größe und Testergebnis, fahr seit ewigen Zeiten gut damit

Ich hab Michelin Pilot Primacy 225/55/R 17, jetz gut 14'km

Wie der Spruch im Wappen von Paris: fluctuat nec mergitur! An gewisse Personen hier: entgegen der alten Weisheit: der Optimist hat in diesem speziellen Fall erwiesenermaßen deutlich öfter Recht und sehr viel mehr Spaß dabei! Und jetzt hört auf, unsere Marke und deren Management mit Dreck zu beschmeißen, das ist das allerletzte, was SAAB derzeit brauchen kann! Denkt daran - das Forum ist öffentlich zugänglich!

Ich hab mir da immer diese Drahtkleiderbügel von der Reinigung abgelängt und zurechtgebogen

Wenn man denn so wie gar mancher hier, das Zeugs alle 10'km entsorgt wie in den 50er Jahren üblich

Gerne jederzeit!

Die wurden dämlicherweise von SAAB ausgeliefert, bevor im 9-5 das Schiebedach erhältlich war - Amerikaner kaufen ausschließlich Vollausstattung!

Lesen macht klug: http://saabblog.net/ http://inside.saab.com/ http://www.saabsunited.com/ http://tauentzien.wordpress.com/

So eine Gegendarstellung hat ja immer so ein Gschm äckle, wie die Schwaben sagen. Und nachdem, was in letzter Zeit von der sog. seriösen Presse an Schmarrn über SAAB verbreitet wurde, der in hohem Maße rufschädigend ist, gebe ich auf das gedruckte Wort keinen Pfifferling mehr. Es wurden ja sogar noch am letzten Wochenende Nachrufe über SAAB in epischer Breite veröffentlicht, wo das Blatt sich ja längst zum Positiven hin gewendet hatte!

Na wenn schon so über gewisse Personen hergezogen wird, so sollte man doch wenigstens sicher sein, dass die Meinung einigermaßen fundiert ist!

Vermutung, verifizierte Quellen oder eigene Erfahrung.....?

Die Kunden bestellen doch weiterhin und warten sehnsüchtig auf ihre Fahrzeuge (bei meinem Händler letzte Woche erst wieder 3 9-5!

Das ist klar, jedoch ein weiterer wichtiger Schritt in die richtige Richtung. - Schön, dass sich jetzt endlich was bewegt!

Wieder ein wichtiger Schritt! Danke Victor Muller!

Ich hatte 15 Jahre lang Passats als Geschäftswagen zu fahren: der 2.: 3 Vorderachsen, 4 Sitzheizungen, beim ersten hing glech nach der Heimfahrt von der Übernahme der Schließzylinder der Fahrertür bein ´m Abschließen am Schlüssel (beliebig aus der Erinnerung, bei Weitem nicht vollständig!)

Ich kann mich nicht beschweren - seit März und über 14.000 km kein Grund für auch nur die kleinste Beanstandung, auch nicht bei pingeligster Sichtweise!

Sehe ich, ewigen Zweiflern und Pessimisten zum Trotz ebenso!

traurig, der letzte Rest an Humor und Verständnis für leicht Ironie ist jetzt auch noch abhanden gekommen!

Wie die kleinen Kinder - mit Sand werfen und zwicken, wenn sie nicht mehr weiter wissen! - oder: dann hole ich meine große Schwester, die ist nicht nur strak, die riecht auch so!

Ebenfalls! Mir geistert da schon geraume Zeit eine völlig konträre Verschwörungstheorie durch den Kopf: SAAB platt > Interesse an Gebrauchtfahrzeugen sinkt > günstige Schlachtfahrzeuge zum Ausweiden oder Off Road-Einsatz > "Melonen" für die "Kärren" gespart > Taschen vollgestopft > zufrieden auch ohne Fernseher!

Für alle "saabunwilligen", "Literaturpäpste", "Schrottautofahrer" etc.: Die Argumente lagen ja schon seit geraumer Zeit in Form von gedruckten Informationen vor und verdichten sich jetzt halt einfach! Wer lesen (und das nicht nur an den Zeilen vorbei) kann, ist klar im Vorteil!

Wer oder was da krank ist, ist eine ganz andere Frage hier!