Saabwoofer

Nehmt lieber den von Dietz, hatte bisher mehrere Varianten im Einsatz und dieser war doch der beste und nicht wesentlich teuer. Nur auf unterschiedliche Steckerbelegungen achten, sowohl für Antennenstecker als auch für Radioanschluss. Das Modell von Bad Blankenburg dürfte identisch sein, beides ja namhafte Hersteller.

Mittlerweile kann man doch jegliche Kennzeichen behalten und mitnehmen, selbst bei Halterwechsel und unabhängig von Wohnort, Landkreis und mittlerweile auch Bundesland-übergreifend.

Kein Problem! Mittlerweile denke ich da genauso und würde dorthin nie wieder ein Auto hingeben.

Der könnte, wenn der Rest stimmt, ein interessantes Angebot sein? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=322524556&categories=Limousine&categories=SportsCar&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelDescription=Aero&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=59f6cf06-f484-623d-14a4-983858e5adc7 Bei diesem bin ich mir nicht sicher, ob wir den sogar schonmal besprochen hatten? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=322831277&categories=Limousine&categories=SportsCar&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelDescription=Aero&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&action=eyeCatcher&searchId=2402e71c-3b91-21e2-2198-57c49c96cb5b

Gibts einen Anderen?

Selbst in dem Falle wäre dann meines Erachtens nach der erste Schritt, Stefan zu kontaktieren. Der hat soviele Autos und vor allen Dingen Autos welcher er (noch) gar nicht inseriert hat (und sicherlich auch mehr als einen CC)! Ich denke wenn man da seinen Wunsch, seine Vorstellungen und ein konkretes Budget nennt, dann wird dieser entweder das passende Auto gar in petto haben, oder zumindest dabei behilflich sein können - bei dem Netzwerk und den Verbindungen die er hat - das entsprechende Auto aufzufinden, zu beschaffen und zum Wunschort zu trailern. Alle sonstigen Verstrickungen enden in einer Sackgasse, führen in meinen Augen zu nichts oder in jedem Fall zu nichts Positivem. Also ran an den Speck!

Und selbst ein 9-3 kostet im Unterhalt richtig Geld, wenn man selbst nicht schrauben kann und die Dinge ordentlich erledigt haben möchte. Selbst für den blauen Blitz, gekauft aus Hand eines Bremer Kaufmannes hat mich in einem 3/4 Jahr mindestens 2 Scheine bei Kleemann liegen lassen. Die letzten beiden Rechnungen für El Diablo belaufen sich auf dasselbe, ca. 600 Euro für neue Zündkassette, Kerzen und Montage und gerade erst hat dieser einen neuen Klimakompressor mit allem Drum- und Dran bekommen für 1.400 Euro beim Freundlichen am Goetheplatz ist man dabei! Darauf bezog ich mich mit meiner Aussage, ohne ausreichende Reserven würde ich keinen Saab fahren, überhaupt gar keinen! Dass ich wenn überhaupt nur zu [mention=4656]StRudel[/mention] 's Angebot greifen würde, habe nicht nur ich sondern auch Andere nun mehrfach geraten. Ohne Netzwerk und entsprechende Betreuung kommste unter den gegebenen Bedingungen nicht weit. Aber da die guten Ratschläge eh geflissentlich ignoriert werden und sich die Diskussion im Kreise dreht, war der Verdacht von [mention=3013]ST 2[/mention] ganz zu Beginn vollumfänglich zutreffend!

Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung. Das Inserat wurde nun mit vielen weiteren Bildern angereichert und der Wagen ist im Preis reduziert. Da wünschte man, man könnte selbst schweißen und schrauben…

Solche Dinge sind ja zum Glück auch subjektiver Natur!

Da wird aber auch viel um den heißen Brei geredet! Autofahren ohne Geld ist schon schwierig, bei einem Exoten wie den SAAB kann man nur umso mehr davon abraten! Wenn überhaupt sollte da ein Fahrzeug aus dem Forenbestand in Frage kommen, und da würde ich ausschließlich den 9000 vom [mention=4656]StRudel[/mention] in Betracht ziehen. Da bekommst Du dann ein Auto mit transparenter und nachvollziehbarer Historie und bei Bedarf auch Teile und Betreuung! Von allem Anderen würde ich die Finger lassen, das führt nur zu Frust! Und die Prioritäten würde ich bei Dingen wie Turbo, Sitzbezug, Lackierung und Karosserieform bei den vorhandenen Gegebenheiten ganz niedrig ansetzen.

Grün ist so schön, vor allen Dingen mit den alten Aero-Sitzen. Bietet sich doch regelrecht an für die mit Schweiß-Künsten. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero-205-ps/1877344755-216-20856?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Auf den ersten Blick gar nicht so verkehrt oder...? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-s-coupe-turbo-rentnerfahrzeug-tuev-neu-2-hd-/1870174850-216-7091?utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios&utm_source=sharesheet

Du meinst vorsorglich zum im kommenden Monat ablaufenden TÜV und zur Erschwernis der Probefahrt und Überführung? Wenigstens muss man ihm zugute halten, dass er keine weiteren Bilder mit möglicherweise ein paar positiven Eigenschaften geknipst hat!

Der Wagen muss versteckte Qualitäten haben, vielleicht noch mehr Rost? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-saab-9-3/1857745171-216-2315?utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios&utm_source=sharesheet

Hier ist es ruhig geworden… zu ruhig für meinen Geschmack. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-sport-kombi-2-3-turbo-aero-einmalige-gelegenheit/1858329530-216-1955?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Könnte mir gefallen, kennt jemand das Auto / den Besitzer - zufällig hier aktiv?

Ja, wenn es ihn denn gibt. In Schwabing - bei dem seit gestern registrierten Verkäufer!

Die Felgen sind in der Tat très chic, der Verkäufer Account jedoch erst seit heute registriert. Bei Kontaktaufnahme soll man dann sicherlich seine email Adresse herausrücken für weitere Details.

Nanu, auf einmal sprießen in München überall die Coupés… https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero/1855340597-216-6459?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Wäre es denn möglich bzw. ein vertretbarer Aufwand einfach einen B235R einzubauen? Du hattest ja ursprünglich die Idee einen regelrechten Krawallbruder aus dem Fahrzeug zu machen, wie wäre es also dies eine Spur dezenter zu machen mit beispielsweise kleinen „klawitter“ Schriftzügen wie am Talladega oder Mellow Yellow. Das wäre natürlich weder nah der Originalität und noch weit weg vom Krawallbruder. Wenn Du von Viggen sprichst wäre es meiner Meinung nach noch unausweichlich auch den Heckspoiler zu verbauen und statt Teleskopantenne dann die Gummipeitsche auf dem Dach zu platzieren! Ich glaube im Übrigen auch, dass sich entgegen der hier verbreiteten Meinung Verkaufspreise von 10k und mehr nicht generell ausgeschlossen sind, aber man braucht halt wirklich Geduld und jede Menge Sitzfleisch! Mein blauer Aero ging im Endeffekt auch mit einem deutlichen Gewinn nach Dänemark über einen Makler - okay wenn ich gegenrechne was ich bei Kleemann an Geld verpulverte dann war es am Ende doch plus minus Null und würde ich so auch nicht mehr machen.

Da Deine Beiträge immer von erfrischender Spitzbübischer Manier geprägt sind kann es eigentlich nur auf den 2.3 Liter 400 PS Hybriden hinauslaufen - just my two cents. Option B wäre halt der völlige Originalzustand bzw. die Restauration auf dieser Basis. Interessant wäre dabei auch, welche finanzielle Größenordnung zu veranschlagen wäre wenn man dieses in Auftrag gäbe. Optisch wäre ich ebenfalls dann bei völligem Sleeper, und ich habe eine Schwäche für die Sitze aus den Vorface-Aeros, und - auch wenn Du Deinen Standpunkt klargestellt hast - dem Becker Navi.

Das mit den 5 Türen fiel mir im Nachhinein auch auf. Ich bin kein absoluter Gegner des V6, ich hatte selbst einen und empfand den als robust und alltagstauglich! Aber um wieder beim Haben-Wollen-Faktor zu landen: auch ich würde den Turbo immer vorziehen und als Automatik-Fan auch einen Schalter akzeptieren. Wenn ich ein explizit gelbes Auto suche, wären mir andere kaufentscheidende Kriterien wie (Wartungs-)Historie, Gesamtzustand, Rost etc. pp. weitaus wichtiger. Folieren käme mir persönlich zum Beispiel nie in den Sinn!

Ich find die Schweizer Aeros auch geil und in rot besonders. So ein paar Akzente, fernab von Schwarz, Silber und Dunkelblau sind (mir) immer willkommen!

Sehe ich persönlich genauso! Ist ja nicht nur die Farbe sondern auch die Tacho-Instrumente. Einen zu finden ist halt schwierig, aber umso größer die Freude wenn es denn klappt!

Kein Thema, ich bin ja gerade selbst vom Gelb-Fieber infiziert, halte uns auf dem Laufenden!

Keine standard Schweizer-Planken in Wagenfarbe? Der Heckwischer sieht mir ungewöhnlich aus!