Saabwoofer

Ich habe mir vor einigen Jahren einen 9-3(I) bei Felix Beall, seines Zeichens Karosseriebaumeister mit eigener Werkstatt in Wilhelmsburg angesehen. Hat selbst eine SAAB-/Oldieaffinität. Habe aber ansonsten keine weiteren Erfahrungen, Versuch macht klug!

Hätte ich aufgrund der lackierten Stoßstangen auch geraten. Aber hätten selbige bei Turbo S Modellen nicht anders ausschauen müssen, aus einem Guss wie die späteren Aero/Anni Schürzen ohne diese Zieharmonika?

https://www.njuskalo.hr/auti/saab-9000-2.3-turbo-oglas-46354685 Wer das Besondere sucht, wird möglicherweise fündig! Airflow mit Brückenspoiler, 2.3 FPT, großes Soundsystem, geringe Laufleistung, TCS...

Die Informationen die Dir geliefert wurden stimmen, ohne geht es nicht! In den Tiefen des Forums finden sich Drölfunddrölfzig Threads dazu. Die originale Endstufe ist plug and play, aber wenn sie mal irgendwo auftaucht, nicht die günstigste Option!

Lange währte die Freude dann wohl doch nicht...? KleinanzeigenSaab 9-3 AeroGepflegter Saab 9-3 Aero V6 Turbo. Motor und Getriebe laufen einwandfrei! Bremsen Neu! TÜV...,Saab 9-3 Aero in Schleswig-Holstein - Wohltorf

Das wäre dann von besagtem SAAB der Motorraum - und wie ich annehme die Trionic-Version, oder?

Handelt sich dann wahrscheinlich um das Exemplar, welches ich vor ein paar Wochen schon einmal verlinkt hatte? Ansonsten steht auch noch ein ebenfalls grünes und frisch getüvtes Exemplar in Freiburg (das verlinke ich dann auch nochmal an richtiger Stelle! Eine andere Frage: wie weit wäre denn Selters im Taunus von Deinem Haus entfernt...?

Der von mir begehrte 9k in Selters war bereits zuvor schon einmal über längere Zeit inseriert: seinerzeit konnte ich den Bildern entnehmen, dass die elektrische Drosselklappe verbaut war. Ob ich jedoch einen Trionic von einer Jettronic unterscheiden könnte würde ich bezweifeln!

KleinanzeigenSaab 9000 Aero 2.3 225 PS Schalter ca 195 tsd km seltenZum Verkauf steht ein seltener Saab 9000 Aero Schalter mit relativ wenig Laufleisung. Ich denke, es...,Saab 9000 Aero 2.3 225 PS Schalter ca 195 tsd km selten in München - Neuhausen Wenn ich mich nicht täusche, wurde dieses Exemplar vor nicht allzu langer Zeit im Südwestdeutschen Raum (Baden-Württemberg) für etwa ein Drittel unterhalb des aktuellen Kurses angeboten? Ansonsten scheint es eine gesunde Basis, aber doch noch einigen, offenen Mängeln zu sein.

Der 1992er mit Automatik und TCS wäre auch meine favorisierte Version, da ich ja bekanntermaßen ein Herz für die besonderen SAAB habe. Ich beobachte auch seit Ewigkeiten einen laut EZ 93er Exemplar in Hessen. War auch schon in konkreteren Verhandlungen - bis plötzlich keine Antwort mehr kam. Aber die frühen 93er müssten doch auch noch die LH haben und den Long Block, oder ist das nicht so? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cse/2996355476-216-4805?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Auf der B203 kurz hinterm Ortsausgang in Richtung West in der Baustelle stand ein wunderschönes 900I Coupé aus Kiel am Straßenrand.

Aero-World hat gerade ein Komplettset - Endstufe, Verbindungskabel fürs Radio und der Türlautsprecher - für mittlerweile auch stolze 189 Euro zzgl. Versand im „Angebot“. Das letzte Mal als ich dort orderte, kam die Endstufe defekt und ohne die Halterung. Rückabwicklung ist dort möglich, aber immer etwas langsam. Dafür legen sie auf entsprechende Nachfrage auch die passenden Schrauben für Verstärker und Lautsprecher dazu. Das bekommt dann auch jemand mit zwei linken Händen, wie meine Wenigkeit, bewerkstelligt.

Ich hatte die Meldung nun auch einmal beim Aero. Natürlich umgehend den Stand kontrolliert, für in Ordnung befunden und die Meldung gelöscht.

Wie man so hört bei Kiel in Schwentinental, Förde Car Service. Aber ohne eigene Erfahrungen und ohne dafür bezahlt zu werden.

Ah, die fehlerhafte Karte - schon wieder!

KleinanzeigenSaab 9000 CSE 2.3turboDer Wagen läuft wie er soll ich habe den Wagen mit 360,000km gekauft und hatte seid dem keine...,Saab 9000 CSE 2.3turbo in Neuss - NeussDieser Anny von @bk-aero wurde jedenfalls noch kürzlich, auch hier im Forum, angeboten.

Was eben der Tatsache geschuldet sein dürfte, dass 9 von 10 SAAB Freunden keine Automatik - und insbesondere keine Borg/Warner 3-Gang Automatik haben wollen. Also davon solltest Du Dich nicht abhalten lassen.

KleinanzeigenSaab 9000 cs 2.3 Turbo '91Biete hier mein Saab 9000 cs 2.3 turbo aus dem Jahre 1989. Der Motor und das Getriebe sind...,Saab 9000 cs 2.3 Turbo '91 in Rheinland-Pfalz - Sankt Goar Leider wenig aussagekräftig, jedoch bei dem Preis eine möglicherweise gute Gelegenheit?

Oder einem durchschnittlichen, Letzebuergischen Monatseinkommen.

Klassischerweise waren das sogenannte 1-DIN Moniceiver (die Teile mit dem ausfahrbaren Bildschirm), siehe z.B. Pioneer AVH Z7200DAB. Mittlerweile gibts da aber auch Android-Lösungen, vornehmlich bei AliExpress. Sieht dann halt aus, wie ein maßgeschneidertes Handy / Mini-Tablet.

Mal was anderes, dieses Exemplar wurde dem Anschein nach verkauft: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vorsicht-saab-9-3-ttid-bitte-lesen-kennzeichen-m-ds-7311/3095098798-216-6445?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Wurde dann den Angaben zufolge nicht angemeldet und soll nun weitervertickt werden: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-ttdi-exclusiv/3102421180-216-6835?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Vielleicht hilft es ja!

Nochmal: ich hatte beim Blaupunkt keine sich verschlechternden Eigenschaften, der Empfang war bei mir stets nur (unter-)durchschnittlich entgegengesetzt zu eriks Erfahrung des sich verschlechternden Empfangs. Um auszuschließen, dass es am Splitter lag, testete ich verschiedene Splitter und ließ diesen auch ganz weg. Dabei konnte ich natürlich nur den UKW-Empfang testen, der sowohl mit als auch ohne Splitter eher unterdurchschnittlich war. Es reichte für die stärksten und ortsüblichen UKW-Sender, der BR geht in München seit jeher etwas suboptimal und bietet daher perfekte Voraussetzungen um die Spreu vom Weizen zu trennen. Egal ob beim Bremen oder beim Frankfurt, dazu bei letzterem die harkelnden Tasten bei (2!) Fabrikneuen Geräten (Stationstaste 5 insbesondere aber auch die darüberliegende 2). Vielmehr als der schlechte UKW-Empfang (interessiert mich eh nicht) und der mittelmäßige DAB-Empfang (interessiert mich umso mehr), sind die viel störenden Bugs die regelmäßigen Aufhänger (beim Frankfurt öfter als beim Bremen) und die billige Anfassqualität, einhergehend mit den hohen Anschaffungskosten. Streamen klappte hingegen sehr gut und problemlos unauffällig! Bei manchen soll auch ein Firmware Update Verbesserungen gebracht haben, dazu kann ich aber nichts beitragen.

Die Verarbeitungsqualität ist minderwertig, der Empfang ist im Vergleich mit anderen Geräten schlechter aber in guten Versorgungsgebieten noch ausreichend.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-turbo-2-8-aero/3106271197-216-6482 Was wäre denn von diesem Exemplar zu halten, welches mein Interesse geweckt hat?

Das würde mich allerdings auch brennend interessieren! Nachdem dieser so penetrant immer und immer wieder die werbetrommel für diese überteuerten und qualitativ minderwertigen Geräte rührt, sollte er doch mindestens finanziell dafür entlohnt werden. Ich hatte bei anderen Radios in der Vergangenheit das Problem, dass der Empfang irgendwann schlechter wurde und auf DAB völlig zusammenbrach. Das lag aber seinerzeit am Splitter. Beim Blaupunkt hatte ich keine sich verschlechternden Empfangsprobleme, die Empfangsqualität war mit anderen Geräten im direkten Vergleich schlechter - ob mit oder ohne Splitter.