Saabwoofer

Ich gehe ja durchaus mit, dass das Pioneer nicht das schönste Autoradio ist. Jedoch ist es vom Design her recht schlicht und (skandinavisch) reduziert. Die Stationstasten erinnern mich eher an Alpine, welche ja - wenn man sich durchs Forum liest - auch gerne genommen wurden. Und was nützt ein Blender wie das Blaupunkt, wenn es zwar von weitem chic ausschaut aber bei näherer Betrachtung nichts taugt? Bei Pioneer ist im Gegensatz zu Blaupunkt auch noch drin was draufsteht. Bei einigen modernen Pioneer Radios soll sogar der als Referenz geltende TEF6686 Chip verbaut sein, sollte das auch bei diesem Modell der Fall sein, wäre zumindest für mich eindeutig, wer das Rennen macht. Also ich werde dem Teil bei Markteinführung im Oktober sicherlich eine Chance einräumen und dann urteilen.

Ich hatte beide Geräte und man sollte meiner Meinung nach immer unterscheiden: für ein Gelegenheits-Schönwetter Auto mögen die Modelle tauglich sein, reiße ich jedoch viele Kilometer im Alltag runter wären beide Modelle nicht meinen Ansprüchen genügend. Sowas was die (Empfangs-)Qualität, als auch die Haptik angeht. Die Geräte haben sich immer wieder in unregelmäßigen Abständen aufgehängt - das Frankfurt häufiger als das Bremen. Bei beiden Frankfurtern waren zudem die Speichertasten schwergängig, insbesondere die 5 klemmte öfter mal. Beim Frankfurt ist das Display schöner, jedoch gab es Abzüge, da auf DAB nur eine Speicherebene vorhanden ist- das Bremen hat derer zwei.

Abwarten - da kommt noch was! https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/verschenkung-autoteile-moebel-sessel-drucker-pv-weihnachtsdeko/3096599981-250-28183?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Wie gesagt, bei mir hingen die Kabel nie lose herum, sondern waren wie bereits geschrieben schön eingewickelt. Der Teufel steckt da manchmal im Detail!

Immer wieder bei Aero-World im Shop schauen, dort werden regelmäßig Verstärker im Set mit den Türlautsprechern angeboten. Oder ein Gesuch im Marktplatz aufgeben, so wurde mir zuletzt geholfen.

Bei all meinen Saab wo ich das AS3 nachrüstete waren die Stecker stets gut versteckt eingewickelt. Also mal fühlen und dann das entsprechend behutsam auftrennen.

Auch in Ludwigsburg sieht man die Dinge realistischer und preist diese dementsprechend ein: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cs/3076137764-216-9065

Der war im letzten Jahr noch lange Zeit für 18.9k inseriert und weil er sich dann schon nicht verkaufte wurde die Exklusivität halt nochmals gesteigert.

Jetzt war ich ob der in München schon besonders speziellen Sichtung perplex. Der erste CC welcher mir hier in freier Wildbahn vorhin auf der Landsberger Straße unweit der Donnersbergerbrücke begegnete. Schwarzer 9k CC: M-**1991H (mit Airflow?) in schwarz mit Kennzeichenhaltern vom Mechanicus.

Angenommen man denkt ernsthaft über den Kauf dieses Fahrzeuges nach, hier im Forum findet sich doch gewiss die benötigte Schwarmintelligenz bezüglich einer Überführung von NL nach D und den Möglichkeiten? Ich denke da konkret an ein Niederländisches Ausfuhrkennzeichen oder die Möglichkeit eines deutschen Kurzzeitkennzeichens mit gültiger APK! Ist letzteres überhaupt machbar? Man findet in unterschiedlichen Foren verschiedene Angaben.

Moment mal, da haben wir jetzt aber eine Konfliktsituation.

Das Naheliegende sicherlich schon probiert und den Volumeknopf beim Herausziehen einmal gedreht? Alles schon erlebt!

Hatte [mention=3013]ST 2[/mention] nicht auch noch ne passende Tür?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-unikat-volvo-162-coupe-auf-basis-m3-e36-m5-v8/3060194828-216-2761 Die spinnen die Finnen - ich finds geil!

Stimmt, die weißen Blinker habe ich auch noch hier herumliegen. Wurden an meinem Carlsson nachgerüstet und dann bei erster Gelegenheit gegen die gelbe Variante getauscht.

Derjenige an dem der Kelch vorüberging. Ansonsten rechne ich damit, dass dies nicht der letzte Versuch sein wird.

Vielleicht befinden sich in dem Gerümpel ja auch noch ein paar gut verzinste Sparbücher, Bundeswertpapiere oder gar ein paar Bitcoins aus Anfangszeitn. Wer da nicht zuschlägt ist doch blöd!

Aussagekräftige Bilder sollten bei versprochenem Zustand einen relativ zügigen Verkauf ermöglichen und vielleicht bleibt ja sogar noch etwas für einen Entrümpeler übrig.

https://saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/post-1700632 Ja, jährlich grüßt das Murmeltier...

Gestern Abend parkte an der Kapuzinerstraße unweit des Alten Südfriedhofes ein stahlgraues 9-3(I) Coupé, heute morgen fuhr stadtauswärts ein grünes 902 Cabrio in Pasing erst vor mir, dann neben mir und schlußendlich hinter mir.

Natürlich im Kundenauftrag, und Probefahrt nur kostenpflichtig möglich! Vielleicht ob des Preises dennoch nicht gänzlich uninteressant? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-2-3-t-aero-automatik-prominenter-vorbesitz/3039107276-216-6330

Heute Parallelflug mit einem Stahlgrauen 9-3(1) und Hirschplakette auf der Landsberger Straße von der Laimer Unterführung bis zur Theresienwiese. Schien es eilig zu haben und wenig Interesse an anderen Saab. Ich fuhr im Carlsson.

https://www.ebay.de/itm/404924961387?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=QckZGSjORO2&sssrc=4429486&ssuid=T1IzdqgSRdu&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Ich hatte mir diese Antenne als Ersatz besorgt und eingebaut. Simpel im Austausch, und schlechter als eine Scheibenantenne kann sie auch nicht sein!

Bei Kleinanzeigen ist momentan ein Exemplar für läppische 180,-€ zu haben. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-ys3d-getraenkehalter-sid-original-top-zustand/2981279603-223-4802

Ich hatte Ende 2020 einen 5 Türigen SE (kein Aero) mit Automatik und 205 PS erworben, und Anfang Januar diesen Jahres wieder einen 5 Türigen (dieses Mal Aero) mit 205 und Automatik. Ist schon eine nette und empfehlenswerte Kombination!