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schweden-troll

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Alle Beiträge von schweden-troll

  1. schweden-troll hat auf Franken_Aero's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    Sicher ein Fahrzeug mit Plus an Masse? Ist sehr selten!
  2. Kenne nur die Blauen und die Originalteileschläuche vom B204R.
  3. schweden-troll hat auf marqus's Thema geantwortet in 9000
    Dann schau mal in den Link von Nightcruiser ... dort bekommste, weiter unten, gleich nen 1K-Klarlack mitverkauft und der ist nicht benzinfest. Aus dem Grund sollte das schon eine Erwähnung wert sein.
  4. Angeblich, nach Aussage eines users hier, passen die Schläuche nicht! Ich verstehe es nicht, evtl. meldet er sich ja hier noch einmal, ich habe ihn auf diesen Thread aufmerksam gemacht. PS: Bei Leistungsgesteigerten 900II/9-3I mit T5 durchaus eine sinnvolle Maßnahme!
  5. So, hier jetzt mal die richtigen Teile/Teilenummern: 4522884 Haube: http://www.swedishcarparts.nl/ps2/product.php?id_product=364 4910915 Klappe: http://www.swedishcarparts.nl/ps2/product.php?id_product=376
  6. schweden-troll hat auf marqus's Thema geantwortet in 9000
    http://www.ebay.de/itm/STANDOX-BASISLACK-SPRAY-MAX-WUNSCHLACK-UND-2K-KLARLACK-/260375480713?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3c9f968989#ht_3490wt_1110 Ein besseres Produkt wird man kaum finden. Spray Max ist von der Technik her das Optimum wenn es um die Zerstäubung (Spraydosen) geht, Standox stellt hervorragende Lacke her und der 2K Klarlack ist benzinfest!
  7. Nein, sind sie nicht.
  8. Wer`s glaubt ....
  9. Mit Straßenzulassung garantiert nicht. Wenn das keine Rolle spielt, siehe oben.
  10. Da ging es mir um die "Hausmarken" ....
  11. Evtl. weil man dann auch andere Bremssättel benötigt.
  12. Ich glaube, es geht eher um die Marke/Modell als um den Lieferant. Teile würde ich immer über daparto.de raussuchen, da weiß man wenigstens welche Marke man bestellt.
  13. Die Sattelhalter vom Aero bis MJ 2001 + einen gnädigen TÜV-Prüfer.
  14. Ja, sind wieder problemlos zu bekommen (neobrothers).
  15. Und was willst Du damit anfangen? In den Hobbykeller hängen?
  16. Bei Privatverkäufen trägt der Käufer das Versandrisiko.
  17. ... und bei gewerblichen Verkäufen grundsätzlich auf der Verkäuferseite, wenn der Käufer privat kauft. - - - Aktualisiert - - - Die Geister die ich rief ....
  18. schweden-troll hat auf globe5382's Thema geantwortet in 9-3 II
    Sind definitiv nicht zugelassen, weder die Felgen noch die Reifen.
  19. Die Felgen evtl. mal im Opel Forum anbieten, der Insignia wurde doch etwas öfter verbaut als der 9-5 II.
  20. Silber mit schwarzem Hirsch?
  21. Na ja ... das muß nichts heißen. Wenn ich voll beladen unterwegs bin und das Pedal im 4. Gang auf den Boden trete, dann gerät meine Kupplung auch an die Grenze. Du hast ja auch ein Hirsch Tuning.
  22. Nenne und doch einfach mal die Artikelnummer ... Und was Marbo schreibt solltest Du Dir noch einmal durch den Kopf gehen lassen. Du haftest grundsätzlich für gemachte Aussagen! Wenn Du also schreibst: "Biete hier ein gut erhaltenes Iphone an, keine Mängel, einige Kratzerchen auf der Rückseite" und unten dann: "Ich verkaufe den Artikel ausdrücklich als defekt ohne Gewährleistung und Umtauschrecht an Bastler", dann kann der Käufer dennoch reklamieren, wenn der Artikel nicht vollumfänglich funktioniert. Ganz lustig sind auch Formulierungen wie: "Der Gesetzgeber zwingt mich den Artikel als defekt zu verkaufen, weil ich als Privatmann nicht in der Lage bin, Gewährleistung zu übernehmen" oder "der Artikel funktioniert einwandfrei, dennoch verkaufe ich ihn als defekt weil ich keine Garantie übernehmen kann". Solche Anbieter finden sehr oft die zu dem Angebot passenden Käufer!
  23. "on + Sternchen" auf amerikanisch = onstar http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/58723-ist-das-fuer-ein-schalter.html
  24. Ich bin mir gar nicht mal so sicher, ob der Käufer hier der richtige Ansprechpartner ist, schließlich hat Paypal Dir das Geld weggenommen, nicht der Käufer. Die Fehlentscheidung hat ja Paypal getroffen (was WIR natürlich nur annehmen können).
  25. Und das ist genau der Grund, warum man zu Schrauben mit beweglichem Konus umgeschwenkt hat. Bei den Radschrauben mit festem Konus nutzt sich die Fläche in diesem Bereich durch die Reibung (beim Festziehen) ab und das führt dazu, dass der Konus bei den Alufelgen nicht mehr vollflächig anliegt. Bei den neuen Schrauben bewegt sich nur die Schraube, welche den Konus im Felgenloch einkeilt. Dadurch verschleißt der Konuß der Radschraube nicht mehr so.

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