schweden-troll

Dein Gefühl trügt Dich nicht. Gefühlt hat jeder Polo mit 60 PS bessere Bremsen als ein 9-3. Ich fahre schon seit Jahren die Powerdiscs von ATE, die verbessern das Nassbremsverhalten DEUTLICH!!!!

Warum sollten Powerflex-Buchsen auch merklich den Federweg einschränken ... Powerflex-Dingens werden von Buben verbaut, die es nicht besser wissen und dabei sein wollen (tiefer, breiter, härter) ...

Ist das ne Bosalkupplung? Klingt fast so! Wenn ja: Arbeitshandschuhe anziehen und den "Ring" beim Drückendrehen fest umschließen. Hatte das auch schon, mit Handschuhen geht das irgendwie besser.

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=magnetwand+edelstahl&_sacat=0&_from=R40

Ist das Kirmestuning jetzt auch bei Scania Saabs angekommen? Im Ernst: Wer sich legal im Straßenverkehr bewegen möchte, verzichtet lieber auf solche Umbauaktionen. Auch bei einem unverschuldeten Unfall muß man immer damit rechnen, dass sich der Verursacher mit solchen Dingen auskennt und einem da einen Strick draus dreht. Gerade bei Umbauten der lichttechnischen Einrichtungen wie z.B. getönten Gläsern (immer illegal, ohne Ausnahme!) und bei Änderung der Leuchtmittel, lassen sich sehr schnell Ursächlichkeiten zur Unfallursache herstellen!

Kannst ja mal schauen was die Dinger bringen ... http://www.ebay.de/itm/BLAUPUNKT-Doorboards-Turtaschen-Soundsystem-Boxen-Vento-Golf-III-3-US-SELTEN-/221159181136?pt=DE_Autoteile&hash=item337e1d4b50#ht_3231wt_1344 PS: Sag mal, bist Du Single?

http://www.saab-cars.de/9-5-i/58558-ursache-fuer-auffallend-haeufige-motordefekte-bei-2-3-aero.html

Was genau suchst Du?

Die haben geschlossen ... ehrenhaft ....

Nur noch mal zur Erinnerung: Saab 9-5 II Felgen passen physisch nicht auf 9-3 I/II und 9-5 I, sie haben einen anderen Lochkreis.

Das ist wahnsinnig nett, nur was macht er, wenn er das Rad danach noch genauso kippen kann? PS: So selten ist Dein Diesel wirklich nicht, dazu fehlen die ca. 0,8 Liter Hubraum ....

Sensor im Ausgleichsbehälter (erst mal Stecker kontrollieren).

http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-CABRIOLET-1998-BREAKING-TOWBAR-/251144271694?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a795d774e

Von SKF keine 90 EUR .... http://www.wagner-autoteile.de/index.php?i=1&products_id=95613&kbanr=9116424 Wagner Autoteile kann ich ebenfalls sehr empfehlen, bei mir haben sie immer am Tag des Geldeingangs verschickt.

Ach so, dachte es sei eine Saab Originalkupplung vom 900 II (weil Du so lange danach gesucht hattest) und die haben meines Wissens keine E-Zulassung.

War hoffentlich eingetragen?

Stimmt schon ... http://extranet.hirsch-performance.ch/data/Index/detail/market/49/year/8/id/F280008600

Wir sprechen hier von einem Verbrauch von 20 Litern, bezogen auf einen durchschnittlichen Ölwechselintervall von 10tkm. Wenn der Verkäufer den Wagen selbst gefahren ist und diesen Umstand dem Käufer nicht mitgeteilt hat (den hat man als Betreiber des Fahrzeugs wissen müssen!!!), dann ist das ganz klar arglistige Täuschung! Zudem ist es vollkommen egal ob man die Gewährleistung ausschließt oder nicht.

Wie neu ist der Wagen denn? Wenn noch sehr neu, was sagt denn der Verkäufer?

Denke das ist einfach ein Zeichen ... reden wir in 20 Jahren noch mal darüber ....

Mein 9-3 I ist auch in der Typenklasse gestiegen, dürfte wohl viele hier treffen.

Evtl. in Zukunft mal über eine Teilkasko ohne SB nachdenken, oder gibt es die Rückleuchte nicht mehr neu?

Gute Frage, beim 9-3I war da der Platz unterhalb des linken Rücklichts vorgesehen und ich meine, beim 9-3 II auch. Evtl. gibt es ja noch user, welche die Embleme verklebt bekommen haben.

Nein, hilft nicht.

Mit Holz hat das allerdings jetzt nur noch optisch was zu tun. Sowohl als auch.