truk13

*pssssssssssssssssssssssssssst* war das jetzt ...?

Na ja, das mag für Dich nicht Hit-verdächtig sein. Schau mal unter andere Autos, dann siehst Du "gestaltete Öffnungen" - selbstverständlich nicht selbst gebohrt, sondern geplant. Es gibt doch tatsächlich Lösungen, die nicht allen vertraut sind ...

Es gibt solche Öffnungen auch herstellerseits, z.B. bei Ford. Bei Kurzstreckenbetrieb ist das auf jeden Fall nicht schlecht.

Welche Pflegestufe brauche ich für die Nachrüstung*? *scnr

Och, ich glaube, wenn Du die Modifikationen in Deinem hättest, die Thomas eingebaut hat, dann würdest Du es glauben. So ist die Strebe eine Ergänzung, die Sinn macht.

Ist aber unauffälliger, als mit dem Rechner bei den Freunden aufzuschlagen, um die Witze vorzulesen ...

Klaro, das sind verschiedene Paar Schuhe. Es ging nur um den "Blödsinn" - unabhängig davon, ob ich mir sowas irgendwohin kleben würde. Echt ist da schon besser .

Wenn Du die Hohlräume mit Fluid Film behandelst, ist das kein größerer Posten. Einen Spritzplan findest Du im Forum auch ...

Das gibt es schon: http://www.carbon.de/carbonleder.htm Andere bieten solche Varianten auch als Kunstleder mit Carbonoptik an.

Na das ist ja mal toll. Dann trink ich noch einen Glühwein in Erwartung der Gewinnbeteiligung. Klingt ja alles total seriös und zeitnah. Mit Sicherheitsfirma! Was soll da noch passieren? Mensch, da kannst Du Dir ja jetzt richtig was gönnen.

Um mich zu wiederholen: Das sieht gut aus! ... auch mit dem Hintergrund ...

Lieber Meki, danke für Deine Unterstützung im vergangenen Jahr. Auch Dir wünsche ich ein entspanntes Weihnachtsfest und ein gutes, neues Jahr - Deine "Fahrzeugflotte" ist darin inbegriffen. Im Übrigen habe ich Deinen Wünschen nichts hinzuzufügen.

Au jaaaaaa! http://www.smilies.4-user.de/include/Frech/smilie_frech_053.gif

Nun, ich hoffe, das Hohlkehlchen musste nicht leiden, als es in die Form gepresst wurde ... ich finde auch den neuen Namen "Polyprofil 5/5" etwas befremdlich. Das arme ...

Kann ja sein, dasss es in d i e s e m Fall keine Probleme gab. Solche Empfehlungen auszusprechen halte ich für *verwegen*. Rechtens ist das nicht. In der Regel lassen sich Verkäufer auf solche Überführungen nicht ein, da im Schadensfall sie mit ihrer Versicherung eintreten müssen und dann versuchen müssen, sich vom Fahrer ihre Nachteile ausgleichen zu lassen (so ist das ja auch in D, weshalb i.d.R. Fahrzeuge nur abgemeldet übergeben werden). Es ist ja schon in den Niederlanden so, dass ein Niederländer mein auf mich in D zugelassenes Auto nicht bewegen darf. Wenn er erwischt wird, gibts eine dicke Strafe.

Ich meinte das spanische, ja. Du schriebst von vorheriger Zulassung in D. Die funktioniert m. E. ohne deutsche Voruntersuchung nicht. So wars gemeint.

Hinderlich ist, dass ein deutsches Amt so ein Auto ohne vorherige (Voll)Abnahme in D nicht zulassen wird. Also sollte es das Ausfuhrkennzeichen werden. Es ist aber u. U. auch relevant, mit welchem deutschen Amt vorher gesprochen wird. Liegt es in Grenznähe, gibt es dort aus dem Tagesgeschäft mehr Erfahrung mit Importen ...

Die Kette könnteste mal nachspannen ... und die Flügelmuttern - sind die eigentlich noch erlaubt? Das sind doch eigentlich Waffen ...

Momentan ist wohl eher die Arbeitsunlustbescheinigung angesagt.

Mit dem Stichwort: [h=1]Proton P3-90A[/h]

Aber die Ähnlichkeit ... http://www.mitsubishi-motors.de/digital/1031/index/book/lancer-sportlimousine-produktprospekt.aspx

Mitsubishi Lancer?

Und ... was ist mit dem passiert?

... auch wenn wir uns nicht persönlich kennen, möchte ich doch diesen Wunsch loswerden. Deine Getriebeworkshops haben ja Kultstatus und Deine Dokumentationen finde ich legendär. Alles Gute für Dich, Gruß aus dem Westen, Kurt.

... wie groß soll die Not sein? Gruselig. Da hilft auch keine Schminke mehr . Ich finde das erste Foto verräterisch: Die Spaltmaße sind jenseits von Gut und Böse und der Lack hat den matten Glanz einer Verkaufsdusche.