truk13

Allenfalls wegen des Wetters ... das wird sicherlich eine Abenteuerreise.

Sollte ich da bei der Bedeutung oder Herleitung etwas übersehen haben? Was ist denn das eidgenössische Pendant zur grünen Minna? Gibt es "sowas"?

Mit der grünen Minna = Schutzmann.

Das glaube ich auch, dass das schwierig wird, so einen - in dem Zustand - billiger zu bekommen. Ich hatte den ohne Allrad und der ist auch nach Russland gegangen, als die Servolenkung und das ABS den Geist aufgaben. Ansonsten ist der Langstreckenkomfort gut, die Sitze sind fest (reichen wohl nicht an die Aerobestuhlung heran ...) und sesselartig. Die Maschine ist nicht zu verachten, stellt über das Drehzahlband ausreichend Kraft zur Verfügung, um zügig voran zu kommen. Der Innenraum ist solide verarbeitet, Kneterei ist eher selten. Innendrin ist es angenehm leise, auch bei höheren Geschwindigkeiten, da kommt die Form gut aus. Klima(automatik) ist ein 'Muss', das Modell heizt sich enorm auf wegen der großen Fensterflächen. Einige haben sich auf die schwarze Laderaumabdeckung helle Tücher gelegt, um ein paar Grad runter zu kommen. Im Gegensatz zum Saab 9000 wirkt der Audi etwas schwammiger, die Kurvengeschwindigkeiten sind niedriger. Wenn ich die Wahl hätte, würde ich einen 9000er bevorzugen. Ganz klar. Einen 200er hatte ich in den 80er Jahren ... kantig-hässlich, aber der fraß die Landstraße bzw. die Autobahn. Dunkelblau mit grauer Innenausstattung ... das Muster war wirklich Opastyle ...

>urks< die sieht ja nicht so lecker aus ...

Aber sieht doch gar nicht so übel aus für Dich ...

Vor der Heckscheibe.

Euch mein *Danke*! Ich finde auch, dass mit diesem Beitrag die Grenzen des Respekts, des guten Geschmacks und der interkulturellen Toleranz deutlich überschritten sind. Diese dumpfen Botschaften brauchen wir (hier) nicht.

Ach, ist die Postsendung nun endlich eingetroffen? Und das MHD? Noch im Rahmen?

Na sagen wir mal ... mit leichten Gebrauchsspuren und nach wenigen Handgriffen ...

... wäre das nicht eine Herausforderung für Dich? Da bist Du doch schnell ...

Du bist Dir sicher, dass das Viech hier nicht heimlich mitliest und Deine Maßnahmen deswegen schon kennt?

Unangemessene Geschwindigkeit und Spurrillen reichen, wenn es glatt ist. Der Transporter beginnt in den Rillen hin und her zu pendeln. Das Pendeln wird zum Wedeln, wenn da nicht der Gasfuß zurück genommen wird und die Bereifung nicht mehr so toll ist ...

Ich hatte versprochen, dass ich die Planungen im niederländischen Saabforum verfolge. Um 20:13 hat ein Vertreter des Orgateams, die den 17. Januar 2010 maßgeblich ausgerichtet haben, davon berichtet, dass gestern ein beeindruckendes Treffen mit Victor Muller stattgefunden hat. Die Gruppe hat sich - wie angekündigt - damit beschäftigt, wie der saab support convoy II (ssc II) ein würdiger Nachfoger des ssc I werden könnte. Sie sind für sich zu dem Ergebnis gekommen, dass sie den ssc II unter dieser Voraussetzung nicht schaffen können. Sie bedauern das. Durch den Enthusiasmus, der nach Ankündigung der Idee ssc II im saabforum nachzulesen war, haben sie versucht, Ideen in die richtige Richtung zu entwickeln, was ihnen aber nicht gelungen ist. "Saab Support Convoy:The final moest een waardige opvolger gaan worden van SSC I. En dat gaan we niet halen. Dat vinden we jammer, maar dat is onze conclusie na anderhalve week overleg met elkaar. Gevoed door jullie enthousiasme hebben we geprobeerd om in al die ideeën een richting te krijgen, maar we komen er niet uit." Hier noch der ganze Text: http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?p=854566#854566 Somit ist diese Idee mit dieser Gruppe nicht realisierbar und - so wie es aussieht - kein deutsch-niederländischer Konvoy. Das heißt aber sicherlich nicht, deswegen nichts zu tun. Wer übernimmt?

Bananensaab? Saabbananen? Basaabne? Und wieso *grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr*?

Muuuusiiiiiik! http://www.ilovesaab.be/documents/musics/the_saab_song.mp3

Okay! Prima! Wir verfolgen hier die Planungen und wenn es passt, dann schließen wir uns an!

Willkommen! Vielleicht sehen wir uns beim saab support convoi II ?

Habe ich leider in der eigenen Familie erleben müssen. Mit der *Denkmurmel* hat das wenig zu tun. Erscheint mir eher wie eine impulsiv-unselige Kombination aus mangelnder Koordinations- und stetig abnehmender Reaktionsfähigkeit ... wie Du schreibst, ist anschließend bei der Darstellung des Sachverhalts das Selbstreflexionsvermögen ein wenig getrübt.

Wie kurzfristig ein Termin zustande kommt, kann ich nicht abschätzen. Da es sich um einen größeren Auftrieb handeln wird, braucht es im Hintergrund einige Logistik (ca. 80 Helfer waren beim ssc I dabei). Da die Organisatoren ja schonmal geübt haben, geht's diesmal sicher flotter. Schaunmermal. Wenn ich was mitkriege, poste ich es hier möglichst sofort.

Nach dem heutigen Tage wird es einen Termin geben (so ist es angekündigt). Die Homepage http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=72874 weist auf den 'saab support convoy II the final' hin. Es gibt wohl derzeit Verhandlungen mit spyker, wie die mit einbezogen werden können. Einschreibungs- / Anmeldungemöglichkeit wird es in der kommenden Woche geben. "Nog heel even geduld" stand zu lesen ...

Das war bei meinem weißen 9k CC aber so. Die Anlage wurde damals in Stxxberx Brxxnxx dran geschraubt, war teuer und nach zwei Jahren durch.

Das Rudel von 800 Fahrzeugen war beim ersten Konvoy gut sortiert unterwegs. Das war kein Problem ... dauert halt alles ein wenig länger ... und nachdem bei der gestrigen Presskonferenz die Konvoys ausdrücklich anerkennend benannt worden sind, wird es sicher wieder ein großes Rudel ...

Ach Josef, in den Niederlanden gibt es eine Menge sehr netter Saab-Fahrer/innen ... ich habe da bisher noch keine solche Inkulturationszwänge erlebt, die Du da gerade in das Taufbecken tauchst ...