truk13

Wenn man Dich so liest, dann hast Du jede Menge Erfahrung mit Kindern ... vor allem eigenen. Wenn das mal soweit ist, dann schauen wir mal weiter (dieser Hinweis ist für Dich). Korrigier' mich, falls ich falsch liegen sollte mit der Annahme, dass Du Deine Erfahrungen von Deinen eigenen Kindern ableitest.

Vielleicht kalkuliert Ihr mal bei der *selbstgefälligen Hartz IV Einordnung* den normalen Filius mit ein, der solch ein Hobby von seinem Taschengeld finanzieren möchte und für den ein Absturz seines vielleicht teuren Lenkdrachens ein kleiner Totalschaden ist ...

schau mal hier: http://www.rendcarparts.nl/webshop/saab_99_en_900_classic/performance_en_tuning/simons_afcat_sport_uitlaat_900t_8493/20/88/569

Das war anerkennend gemeint. Dafür, dass Du Fleisch verarbeitest und verkaufst, finde ich, hast Du eine reflektierte Position, die sich von anderen, die möglichst viel verkaufen bzw. 'raushauen wollen, unterscheidet. So verständlicher?

Danke, Thomas, für Deine reflektierte Position!

:biggrin:

Vielleicht habe ich durch andere Stoßdämpfer, verstärkte Federn hinten und durch das "Restprogramm Austausch aller Gummi's und Lager an Vorder- und Hinterachse" das Fahrwerk so straff gemacht ... ich glaube aber, dass der fehlende Turbo die eigentliche Ursache ist / den Unterschied ausmacht.

Das ist ja für das Grillen astrein Stecker rein, durchgrillen, fertig und evtl. hinten noch ein wenig aufdrehen ...

Durchaus. Und auf meinem 2.0/96 kw "Boliden" mit LPG-Befeuerung zureichend. Im Sommer, wie Winter.

Also muss die Kuh 100% fettfrei sein, damit sie so aufgewickelt werden kann? Das wusste ich nicht.

wieso steinigen? An dem Modell *voll phätt*

Von den Abmessungen (4x108 + Einpresstiefe) ja. Aber sind die zweiten auch von der Traglast her erlaubt? Da müsste die ABE / das Teilegutachten was drüber aussagen.

Wir ... hier ... Blödsinn? Gut, dass Dein Bauer Dir erlaubt, hier u n s Deinen Urlaubsrapport zu erstatten . Und wehe, Du erholst Dich nicht

Auch Euch viel Spaß ... und vertretet uns würdig

Gute Fahrt! Langsam fahr'n, schnell wieder kommen ...

Au Backe, da fährt der Thomas aber schon lange. Früher hatte der doch gar keinen Bart. Der Sprit scheint lange zu reichen

:biggrin:

Sind die Gummibäume schon an der Strecke verteilt? Ist die Landebahn beleuchtet? Und - ist das Verkehrsleitsystem auf Euch angepasst? Gute(n) F(lug)ahrt. Heute soll's auch nicht mehr regnen.

Wir könnten ja auch Dein Cord-Jackett umfärben. Buntstifte und Filzstifte gibt's ja bei Euch, Motive bekommen wir auch hin. Brose kann ein Raffinerie-Muster, ich könnte auch was beisteuern. Das wird bestimmt ganz schööööön.

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=37889&stc=1&d=1254809966 Was für ein erlesener Geschmack! Inspiriert vom Kartoffeldruck, garniert mit Wachsmalkreide. So ein Modell mit kreisrunden Applikationen und ähnlicher Farbgebung für die Kanzlerin und alles wird ***.

Da ich das aus persönlicher Anschauung kenne, traue ich mir zu, Dich in Deiner Einschätzung voll zu unterstützen . Es ist trotzdem ein schönes Wohn- und Ferienland. Mit vielen netten Menschen

Tausche koennen gegen sind. Wer meint, der deutsche Amtsschimmel sei beeindruckend, hat den holländischen noch nicht kennengelernt.

Beileid. Um Maastricht herum haben die die Parkplätze rigide verteuert , um die Leute in die Parkhäuser zu zwingen ... entsprechend scharf wird kontrolliert. De parkeertarieven voor parkeren op straat zijn gerelateerd aan de sectoren van de stad. - Zone A : EUR 2.60 per uur , max.parkeertijd: 2 uur - Zone B : EUR 1.40 per uur en dagtarief van EUR 6.00. Er zijn vele parkeergarages in Maastricht. Tarieven van parkeren liggen tussen de 1 en 2 euro per uur. Ansonsten, am Bahnhof parken und mit ÖPNV in die Stadt fahren ... toll ist das nicht.

ABN Amro ist eigentlich kein Incassobetrieb ... ist eine Bank (mit weiteren Geschäftszweigen). Der Tarif, der aufgerufen wird, ist *normal*, das kostet es immer, wenn an der Parkuhr überzogen wird. Falsch parken kann auch noch teurer sein. Ich weiß icht, ob Ihr des Niederländischen/ Hochholländisch mächtig sein, aber ich denke mal, das, was Ihr habt, ist die Zahlungsaufforderung. Leider gibt Flensburg die Halterdaten auf Anfrage heraus ... umgekehrt wird das meistens anders gehandhabt. Wenn nicht gezahlt wird, muss die Dame damit rechnen, bei der nächsten NL-Kontrolle mit einem nicht bezahlten Knöllchen konfrontiert zu werden. Der Betrag wird dann bar mit Schmerzensgeld kassiert - incl. Transport zum Bankautomaten. Oder das Auto bleibt als Pfand da.

was hat denn begleitetes Fahren mit dem Tag X zu tun? He, he, da ist wohl was mit Dir durchgegangen?! Und wegen der Überzahl, da kannst Du ja noch trainieren ...