saabitis

Wenn man alt ist, fällt schon mal ´n Zahn aus.

Ich hab immer eine DI, einen Nußkasten, ein Torxsortiment und einen Drehmomentschlüssel dabei im doppelten Boden (und Diverse Schlauchschellen, Zündkerzen, Birnen, Sicherungen) DK Schlauch, Schlauch vom Intercooler abgeplatzt (fahre mit etwas mehr Druck ), DI ausgetauscht, Batterie getauscht und natürlich der übliche Birnen und Sicherungskram. Den Schlauch im Dunkeln an den Intercooler wieder ranzubimmeln und vor allem: festzuziehen, hat mich einiges an Nerven gekostet (ging dann unter dem Wagen liegend doch besser als von oben), zumal Kind 1 (9 Jahre) einigermaßen geduldig war, und Kind 2 (3 Jahre) nur rumnöhlte...was dem Nervenkostüm nicht zuträglich war. Ach ja: Genau bei dieser Aktion brauchte ich dann hinterher Starthilfe, weil die Batterie durch das Radio (zwecks Kinderruhigstellung, oder Übertönung) leergelümmelt war

Beim 9 5 etwas sinniger gelöst...da gibts die Frischluft von unten, und außerhalb des Motorraums...

Sehr dezent...(zugegebenermaßen), ist meine Anspielung auf (gewiss) notwendige masochistische Neigungen Deines Konterparts untergebracht im geklammerten meines Posts.

Sag mal Josef, was ist aus der Freundin mit Bentley-Papa geworden? Hast Du sie wenigstens geheiratet (oder sie Dich?)

Sehr interessante und aufwendige Aktion, die Du da angegangen bist! Für mich PC und Elektronik-Semilaienexperte ne Nummer zu hoch....bzw aufwendig. Da ich mit Dateien ja schon zugedröhnt bin, werd ich dann nicht auf Dich zukommen müssen

Abstriche im Platz und im Ansehen beim Durchschnittsbürger.

"Denkbar wäre, den Cygnet nur Kunden anzubieten, die bereits einen Aston-Martin-Sportwagen in der Garage stehen haben" Damit dürften die Verkaufszahlen ins unterirdische sinken.

Knarzen ja, in einem bestimmten Neigungswinkel. Sonst kein Wackeln, kein Quietschen, kein Knartschen... seit ihr alle so mächtig, daß ihr die Konsole plattdrückt, oder was?

Ein Fred der kleinen Probleme...SUPER Das heißt....es gibt sonst keine mit dem Auto Mein Emblem an der Motorhaube blättert schon wieder. Hilft da Nagellack?

DAS interessiert mich auch schon die ganze Zeit! Also?

Du solltest beide Wagen einfach mal an einem Tag probefahren: Die-Klasse wird gewohnt souverän und ruhig zu werke gehen, der Saab durchaus etwas giftiger und spaßiger sein. Das wird Deine Fahrweise beeinflussen....aus Erfahrung weiß ich aber, daß es nicht das Gemüt beeinflußt, und wenn Dir eine Fahrweise dann mehr zusagt (z.B. der Saab ist Dir zu hektisch oder der Benz ist Dir zu langweilig)...und der Wagen Dir auch noch vom optischen gefällt.... dann bist Du am Ziel. Stärken und Schwächen haben beide Wagen, und schöne Autos sind auch beide Wagen. Ferner behaupte ich einfach mal, daß bei beiden Wagen das Preis-Leistungsverhältnis eher in den Hintergrund tritt.

Ist ja interessant... die Fa. Cartronic liefert aber keine "fertigen Steuergeräte", sondern baut einen "Rohling" ein, und stellt diesen während einer Kalibrierungsfahrt mit einem Laptop individuell auf Dein Auto ein.(Wie bei mir auch) Der Fahrzeugtyp, sogar die Marke ist dabei egal. Mit wem hast Du bei Cartronic gesprochen?

Software zu BSR uploaden. Die sollen da was machen! By the way: Heuschmid aus´m Rennen?

Ich dachte schon, daß wird wieder "so´n" Fred...hatten wir doch alles schon alles mal.

Hey...den kauf ich sofort! Schönes Teil! Scherz...

Ja! Lustig ne: dort gibts auch einen, der auf den Nick gghh gekommen ist...so´n Zufall

Wobei die Volllast beim 3.0 TiD bei ca. 2000 U/Min einsetzt...ohne Tuning...

Scheint ja einen sehr direkten Bezug zu einem Mitglied dieses Forums zu haben!? (V8power) Und der Ausdruck "Cobra" für das TU Ansaugrohr ist super! Noch nie vorher gehört. Sehr schön "bildlich"...

STOLZER Preis....

Bei Gebrauchtwagen ist das mit Garantie und Gewährleistung so eine Sache. Fakt ist: bis 6 Monate nach Kauf liegt in der Regel die Beweislast beim VERKÄUFER. Sprich: Er muß nachweisen, daß der Wagen den jeweiligen Schaden beim Kauf nicht haben konnte. Ohne Deinen Fall zu kennen, würdest Du Ansprüche gegenüber dem Verkäufer nur gerichtlich feststellen lassen können. Freiwillig macht da keiner was. Leider. Wenn eine ausdrückliche zusätzliche Gebrauchtwagengarantie abgeschlossen wurde, so wird diese den Motorschaden in der Regel auch decken.

Mein Beileid...immer scheiße, aus dem Leben gerissen zu werden durch ein "blödes Hobby". Der hier hat überlebt....und jetzt eine neue "Lebensaufgabe".

Auf dem Smartphone Beiträge in Saab-Cars.de tippen?

Naja...ein Saab. Also auf jeden Fall "einer von uns"

Klappt...cooooool:cool: Ist doch ok, wenn ich den Fred mal ein wenig als Tester mißbrauche, oder?