ssason
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Du kannst dich ja bei der Innung beschweren. Ich empfehle dir aber deine Anschuldigungen auch beweisen zu können. Es wäre sicher sehr unangenehm wenn sich alles ganz einfach erklären ließe.... und du hier und der Innung gegenüber haltlose Anschuldigungen aufgestellt hättest.
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Check....:)
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:what: Witzig... das es den Laden nicht mehr gibt hast du mitbekommen?? ;)
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Hallo???? Darf ich keine Pause machen??? :p
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Das lag nur an dem gerade hinter mir startendem Airbus :p
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[ATTACH]73630.vB[/ATTACH] Stimmt :D
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StvZO53D
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Also ich mach frühestens um 15:15 Feierabend....
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Na, doch so langsam wieder Blut geleckt?? :D:D
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Ist doch serienmäßig auch so gewesen.
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*Derveranstalltungsortwirdnichtveröffentlicht* :p
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Ne, aufgrund der derzeitigen A52 Sperrung fahre ich zur Zeit V4 und die steht in der TG. Wenn du zwischen 15 und 16 Uhr da bist komm ich echt mal kurz rum :)
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Da könnte ich auf dem Heimweg ja glatt mal kontrollieren kommen ob du das auch ordentlich machst.... :D
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83 oder 84 wurde bei den Einspritzmotoren von der Ansaugluftvorwärmung auf vorgewärmte DroKla umgestellt.
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Leuchtende Kontrolllampe habe ich jetzt mal pauschal als "kein" Öldruck angenommen :p
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NSL ist ab '91 Pflicht, wie es mit Importen aussieht weiß ich allerdings nicht. Und dem Prüfer ist es ziemlich egal was in alten Berichten drin steht oder nicht... er stellt den Mangel ja jetzt fest....
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20.000km wenn ich mich recht erinnere.
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Ich finde es ja faszinierend, dass der Bock sich nach 50km ohne Öldruck immer noch dreht...
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Heckschürze dürfte vom AirFlow Kit sein und die Lüftungsgitter sind vom CC.
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Aus dem Grund hab ich für die Vfr ein Ladekabel dauerhaft an der Batterie angeschlossen und kann das dann bei Bedarf an das Ladegerät anschließen.
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Habe den Kram mal in den passenden Bereich verschoben... Natürlich geht das...
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Die Frage was es kostet ist zweitrangig, erst mal musst du einen Achsvermesser finden/haben der Lust/Wissen/und Fähigkeit hat das gescheit einzustellen....
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Oh,... :o
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Jetzt sag nicht, dass du noch nicht gemerkt hast, dass die voll einen an der Waffel haben :D:D:D:D
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Siehe #16, 9-3...
