ssason

Wenn ich jetzt fies wäre.... :D würde ich ja schreiben wiiiiie geil da aussieht... aber bin ich ja nicht... :what:

Es gibt nur den einen Filter. Hilfreich ist noch ein Staubsauger....

Bzgl der stellmotoren hatte ich mal ne bilderserie erstellt... Das Kabel im Innenraumfilterkasten dürfte der Frostwächter sein.

und wenn das alles schon im 900 nur eine begrenzte Rolle spielt, im 99 spielt sie es noch viel weniger... Und was bitte soll man mit 4" Lautsprechern in der Hutablage anfangen?? Gut, mit 80 auf der Landstrasse mag das noch gehen, aber spätestens auf der BAB und Richtgeschwindigkeit dürfte das vorbei sein... Wenn ich da mal zu komme, werden die unsäglichen Löcher die einer meiner Vorbesitzer da rein gefuscht hat wieder zu gemacht und ich kauf mir so "kultige" Aufbaulautsprecher, passend zu den Scheinwerfern und Schmutzlappen

Deinen Eindruck kann ich bestätigen...

Welchen sachlichen Grund sollte es auch geben Bosch Kerzen zu fahren? Der Preis wohl kaum...

Warm/kalt ist relativ egal, du musst vor der Messung nur genug zeit nach dem abstellen vergehen lassen, damit das Öl wieder zurück in die Wanne fließen kann. Ich warte in der Regel etwa 5 Minuten.

Aber nur mit einem Blechschneider...

Macht mein 99 auch. Komischerweise erst mit dem überholten Vergaser und auch nur beim "halb-warm" Start. Ist aber nach wenigen Minuten wieder weg....

Nur währe der 90 "neumodischer" als der Doppelvergaser :p

*ehrenwort*

Na dann werde ich mir das am WE mal ansehen

Bis wann seit ihr denn noch im Rheinland? Und was kann man einem 90er für eine Überraschung spendieren?? Nen Kat hat er ja schon?? Felgen? Lenkrad?

Ihr habt "Sorgen"....

...und deswegen lässt man das jemanden machen der weiß was er tut und das nicht nur aus nem Youtube Video...... aber auch der (oder gerade der) kann das auch nur am ausgebauten und zerlegten Motor....

klar...

Hmm... der Sitzheizungsschalter ist in meinen Autos ebenso "oft" genutzt wie der Lichtschalter

Ich fahre den 99 ja nun auch ohne Servo. Aber im Stadtverkehr, mit den Ronal Turbos und 195er Reifen muss man das schon wirklich "wollen" :o Im 900 müsste ich das nicht haben...

Aber nur wenn man es nicht richtig macht...

Wenn du durch angucken oder handauflegen feststellen kannst ob die Lagerstellen der Kurbelwelle im Sollmaß sind brauchste natürlich auch nicht messen...

Puh, ne sieht in meinen Augen echt grausam aus

160000 scheint für den GT 17 eine völlig durchschnittliche laufleistung zu sein...

.....

Viel mehr Spaß macht das befüllen über den Deckel im Ventildeckel aber auch nicht... :o

....my81