ssason

Wenn er älter als 40 ist vielleicht, wenn nicht...

Die Leistung wird sich nicht nennenswert verändern. Isolierst du den Krümmer wird sich das aber auf das Ansprechverhalten des Laders auswirken.

1. Hab ich nen 2 Türer. 2. Würde ich den niiiiiiiieeeee mals nicht verkaufen...

Ich wüsste da wen der einen 99 3 Türer verkauft ;)

Du vermisst doch nicht etwa den Vectra-Caravan?

Wat...?!?!? :screwy:

Ich würde zumindest mal die Zu- und Rücklaufleitung der Ölversorgung des Laders prüfen und reinigen.

An der Abdichtung der Laderwelle vorbei. Und bei einem Liter auf tsd km hast du auch nicht unbedingt das Öl in den Schläuchen stehen...

Jep, dahin gehen meine Gedanken auch... wenn die Rücklaufleitung zu geschmoddert ist....

Und welche Werkstatt würde nen Mitsubishi einbauen aber nen GT 17 in Rechnung stellen...

235tsd mit dem ersten GT17? Respekt :o

Mitsubishi oder Garrett Lader? Laufleistung?

Der scheint jetzt auf X5 umgestiegen zu sein....

Ruckeln bei Konstantfahrt ist häufig die DK... haben die anderen aber schon alles zu geschrieben und die Suchfunktion dürfte da auch noch reichlich lesespass bieten... Falls du aber einen BioPower hast und gelegentlich Ethanol tankst sind die Kerzen lange überfällig.

B206 aber meines Wissens nur als "i"

Der Platinblaue 5 Türer fährt nun seit ca. 8000km mit Konis. Die hinteren waren aber schon mal in einem anderen 900 für wenige tsd km verbaut. Wenn dort mal was auffälliges auftritt geb ich Bescheid. Zumal der Wagen oft als Zugfahrzeug eingesetzt wird...

@pappy und die Seitenbacher Werbung, such mal nach der neuen "Rauhfaser" Radio Werbung

weiter kommst du nicht??

An meinem hatte ich einen vorderen mal an hart gefrorenem Schnee zerstört...

Jetzt möge mir einer der selbsternanten Welterversteher erklären, warum ich als Moderator diesen Schwachsinn lesen soll und mich nicht darüber aufregen sollte wieder meine Zeit damit vergeudet zu haben?

So lange ich in einem Saab Forum mehr damit beschäftigt bin Stammtischbeiträge danach zu durchforsten, ob jemand meint, wieder mehr als aus der Reihe zu tanzen, wird das sicher nicht der letzte Thread gewesen sein, den wir zu machen. IHR habt es in der Hand... Und ich bin es echt leid, mich dafür recht fertigen zu müssen! Es ist MEINE Zeit, die ich damit verschwende, diese Beiträge zu kontrollieren. Und wie man immer wieder sieht, geht es ohne Kontrolle offensichtlich nicht!

Die Frage nach der Standfestigkeit kann ich im 99 nicht beantworten... dafür wird er in keiner Lebenslage schnell genug... :o Aber das Rubbeln kann ich bestätigen... Habs hier ja auch schon mal geschrieben, noch mal würde ich den Aufwand nicht betreiben... Insbesondere nach dem ich nun den direkten Vergleich zwischen neuer und alter Bremse (Achse) habe... Geld und Zeit sollte man für andere Dinge am Auto verwenden....

Wenn du die Nabe mit wechselst geht es.

Da ihr es auch hier wieder geschafft habt einen, für ein Saab-Forum Unverhältnis mäßig hohen Moderationsaufwand für uns zu schaffen, ist hier mal wieder der längst überfällige Feierabend erreicht. Und sollte ihr weiterhin das Bedürfnis verspüren euch über diese Themen auszutauschen, die einschlägigen Suchmaschinen sind euch sicher behilflich bei der Suche nach einem Politik-, o.ä. Forum.

Das lesen und verstehen von Statistiken ist möglicherweise nicht jedem vergönnt... Also reg dich nicht auf...