ssason

Ist die Demontage des ZK an einem Diesel so aufwendig, dass man erst mal teure Reparaturen vornimmt, ohne zu wissen ob man nachher nicht alles in die Tonne hauen kann?!?!?! Ganz davon ab, was außer "Feindberührung" sollte die Kipphebel zerlegt haben??

...und wie war da die Bodenfreiheit??

Jetzt wartet doch erst mal ab :-))

Meine Beschreibung bezog sich auch nicht unbedingt auf diesen speziellen Fall sondern auf den allgemeinen Fall..... Evtl hat er hier aber tatsächlich glück gehabt und die Ventile waren alle in einer Position in der kein "Kontakt" stattgefunden hat.

Kolben und Ventile gehen (in der Regel) auf "Tuchfühlung", mit entsprechenden Folgen für alle Beteiligten......

Naja, in dem Fall viel es halt leicht, da es das nächste verfügbare Bild in der Liste gewesen ist. War also nicht primär meine Entscheidung

Aufwachen Olly, aufwachen....du hast schon wieder geträumt....

1. habe ich deine Bestellung natürlich auch bereits berücksichtigt, ich bin nun bei 66 bestellten Kalendern. 2. habe ich heute morgen "den Sack zu gemacht". Das heißt, da mir das Bild von "nacra 93" immer noch fehlt und er leider auch nicht auf Emails reagiert hat und ich auch vom Saabomane kein Bild bekommen habe, ist nun MartinSaab mit dem "Indian Summer" nachgerückt

Aber nur wenn der TÜV/DEKRA Onkel bei dir dann auch "unproblematisch" ist....

Auf eine Antwort zu meinem 99er warte ich immer noch

Ich würde es eher andersherum machen Da oben ist der Winter wenigstens noch Winter und nicht "Chaos"....

Jau, war cool auf der Alb Aber nix Maggi-Höhe auf der Alb hier waren wir unter anderem.....

Ich dachte früher war alles besser??

Kurbelgehäuseentlüftung, die gab es in verschiedensten Versionen, die alle mehr oder weniger gut Funktioniert haben. Mit der hier beschriebenen, letzten Version gibt es bisher keine Probleme mehr....

richtig

Die T7 ist voll "Flexifuel" fähig, d.h. du kannst Bio-Ethanol in jedem Mischungsverhältnis (bis 85%...) fahren.

Brauchst du nicht ungerne tun.... Diesel hab ich halt nicht so den Plan von.... aber "Benziner haben Kette" stimmt ja so pauschal auch nicht.... der V6 hat ja auch nen Riemen.

Der Diesel hat doch ne Steuerkette ??!?

Bisher keine, außer, dass das E85 meiner Meinung absolut nicht für Kurzstreckenbetrieb im Winter ist! Da steigt zumindest bei meinem Aero und dem 2,3t (Autom.) von meinem Vater der Verbrauch exorbitant an. Ich habe mittlerweile etwas über 20tkm mit E85 zusammen. Verbrauch siehe Spritmonitor in meiner Sig.

Gemach, gemach..... Von den "offiziellen" Bildern fehlt mir noch eins.... Aber morgen ist Schluss, das entsprechende "Ersatzbild" habe ich. Morgen noch mal ein Telefonat mit der "Druckerei" und dann denke ich das ich die Bilder Montag Nachmittag, spätestens Dienstag Vormittag übermitteln kann. Dann bekomme ich noch ein Probeexemplar und dann werde ich wohl die Bestellungen übermitteln, damit die Kalender in den Versand gehen können. Ein bisschen müsst ihr euch also noch Gedulden! Ich werde übrigens kurz vor der Übermittlung der Bestelldaten noch mal eine Email an die "Besteller" verschicken, damit jeder noch mal kurz die Möglichkeit bekommt seine Daten zu prüfen und ich sicher gehen kann das ich keinen Vergessen habe. Ich gebe dann hier bekannt das ich die Mails versendet habe (wird vermutlich gegen Ende der Woche werden), sollte dann jemand keine Mail von mir bekommen haben bitte noch mal bei mir melden!

Die 50 ist schon deutlich überschritten :-)) bisher habe ich 63 bestellte Kalender :-)

Jep, geht "einfach" via Software Update.... call your local SKR dealer

Ich würde bei 06dII eher auf einen "Ablesefehler" tippen..... Soll sicherlich OBDII heißen....

"Danach" ist aber niemand mehr da der das Holz gebrauchen könnte....... Guten Rutsch euch!

Bisher habe ich übrigens 43 Kalender in verbindlichen Bestellungen