ssason

Tja, es gibt halt Gegenden in Europa da reicht selbst die Beleuchtung eines Saab nicht aus..... Und ich glaube vor dem Kühler will der bibo auch nichts haben, deshalb schraubt er sich ja die Lampen vor den Kühler.....

und deshalb wird ja auch "nur" mit 2 Scheinwerfern Licht ins Dunkel bringen....

Wenn er keine Serienmäßigen Nebelscheinwerfer hätte könnte er auch vier montieren...

??? Wenn er doch nur 2 Fernscheinwerfer montiert ist doch alles gut?!?!

2 ist auch gerade?!? Edit: Der TÜV hilft klick

http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Belysning/Extraljus/Extraljusfaste/ Das würde doch für dich passen! Wird einfach hinter das Nummernschild geschraubt. Jetzt musst du nur noch wen finden der dir das aus Schweden mit bringt....

Auf meinen steht auch Saab drauf, fliegen kann aber keiner von denen

Das sind einfach halbkugelförmige Kontakte, die auf einen Kupferstreifen geschoben werden. Und bei meinem Schalter ist der Kontakt auf dem Kupferblech an Schalterstufe 1 einfach so weit runter gebrannt, dass der Kontakt von dem Kippschalter da keinen Kontakt mehr herstellen kann. Ich denke das ich den Schalter am Wochenende zerlegen werde, dann mach ich mal nen paar Fotos von der "Reparatur". Kann ich in meinem Fall fast ausschließen, siehe oben.

Stimmt, er hatte geschrieben das untere "Ende" des Peilstabes.....war wohl doch schon unter "Min" Aber egal, wenn er es nicht verliert, gucken ob er beim Kaltstart qualmt, wenn nicht, auffüllen und beobachten....

Stimmt, so hab ich das auch gemacht, aber jemandem mit "zwei linken Händen und nur Daumen" würde ich sowas nicht vorschlagen

Schwedischen Autozubehörladen betreten, kaufen, zahlen, montieren...

bei weniger als einem Liter auf 3000km würd ich mir ehrlich gesagt noch keine Sorgen machen..... Wie lange ist es denn noch bis zum Ölwechsel?

Oh, das war keine Absicht....wird korrigiert.... Edit: Besser?? Ich tippe übrigens auf nen gebrochenen 1., oder 4. Kolben

Die Ölverbrauchsgeschichte ist umgezogen... http://www.saab-cars.de/9-5-i/46420-jetzt-verbraucht-er-ol.html

Mädels, ich hab euch mal ausgelagert....

Was gibt es neues? Bisher nicht viel, der Verbrauch hat sich auf den beiden langen Touren die ich bisher gefahren bin bei ca. 9,5 L/100km eingependelt. Das habe ich so auch in etwa erwartet. Viel weniger wird es dank 6er Primär bei BAB Richtgeschwindigkeit wohl nicht werden. Ist aber auch ok. Leider hat sich jetzt offensichtlich auch die zweite und damit letzte Stufe des Gebläseschalters verabschiedet.... Zumindest gehe ich davon aus. Ich hatte den Schalter ja schon mal zerlegt und dabei festgestellt das der Kontakt für die erste Stufe weggebrüzelt ist....Mangels Lot konnte ich das da aber noch nicht reparieren. Da es gerade so schön schneit hält sich meine Lust den Schalter noch mal eben auszubauen auch etwas in Grenzen.....

Die Uhr läuft...

Wer ist denn da gegen gefahren??

Ok, ich guck mal ob er gerade Zeit für mich hat....

Mehr als zwei darfst du in Deutschland eh nicht verbauen (du hast doch Nebelscheinwerfer, oder)

Ach gott, ach gott..... sollte ich Saab vielleicht mal anschreiben und fragen ob mein 99er E10 tauglich ist...???

Hab da noch was gefunden. Aber wie schon gesagt, die Position ist meiner Meinung nach zu tief.... http://www.extraljus.com/admin/_files/photogallery/saab%2816%29.jpg http://www.extraljus.com/admin/_files/photogallery/saab%2812%29.jpg

lol....mit dem 20W50 das ich zur Zeit im 99er fahre hört der sich bei den Temperaturen auch an wie nen Panzer..... Was bewegt dich dazu solch ein Öl zu fahren?

...gibt es nicht....