ssason

"Nichts zu tun" haben ist ja nicht ganz richtig....daher oben mein "primär". Verstellst du die Zündung dahingehend das die Verbrennung früher klopft, so "hört" das APC das ja. Das APC greift aber nicht in die Zündung ein, sondern in den Ladedruck und verhindert damit das Klopfen. Aber bevor das hier durcheinander gerät, das trifft natürlich NUR auf die Turbos zu.....!

Tja... auch da wieder: "Willkommen in der Saab Welt", dem Klopfsensor des APC ist die Zündung "primär" erst mal völlig wumpe.... ...und den Kolben hat auch keiner verraten das sie statt in Europa in den USA ihren Dienst verrichten müssen....

Nach meiner, sicher nicht repräsentativen Erfahrung mit dem ein oder anderen 99/900 sind alle Fahrwerksbuchsen die seit der Erstauslieferung noch nicht getauscht sind kaputt.... Häufig wird man sich aber dessen erst bewusst wenn man sie dann mal getauscht hat und das Fahrwerk anschließend wieder gescheit justiert wurde...

Die Möglichkeit der Anpassung des Zündzeitpunktes auf schlechtere, oder bessere "Spritqualität" ist dir bekannt?

Wieso hast du 200€ für die (offensichtlich erfolglose) Reparatur deines SIDs bezahlt????

Nen Grund beleidigt zu sein hab ja wohl höchstens ich....der gute sollte lieber locker bleiben....auf dem Weg nach Moers muss ich über den Rhein.........

Ich muss heute oder morgen erst mal gucken ob der jute überhaupt noch anspringt.....steht Samstag seit 6 Wochen vor der Tür.....

Ich hab nur TK.....

Der war jetzt aber fies....

900ng

Statistisch gesehen ertrinken die meisten Menschen in Knietiefem Wasser....

Wenn dann doch der LuFi und/oder der Spritfilter dicht sind sag bescheid, dann lösch ich deinen Beitrag wieder

ohne Worte.... http://www.youtube.com/watch?v=pY-NWkKKO4M

Falls du das Rückfahrlicht meinst, da fehlt nix....in der linken ist keine Fassung vorgesehen.....

Wie ich feststellen konnte ist da nix anders...bis 10% darf ich bei meiner CBR Ethanol "beimischen"

Na dann wollen wir mal hoffen das der Kauf der gebrauchten DIs wirklich "günstig" und nicht nur "billig" war Schönen Urlaub

Deine unterste Möglichkeit, mit der hochgelegten Lampenbatterie hatten wir vorhin bereits telefonisch erörtert... Vordere Traverse eines Dachgepäckträgers drauf, Lampen dran, fertig :-)

Ist das eukalyptus grün?

Gut das sich die Anzahl solcher Leute hier in Grenzen hält......

Ich für nen 9ker gar nichts, aber wir sprechen uns in 20 Jahren wieder....

Ein Glück das 9ker Teile noch auf Bäumen wachsen....

Ich würde die Schellen an Kopf und Kühler auch mal "ordentlich" montieren. Die sind ja ganz schief und am Kühler auch etwas weit vom Anschluss weg.....

Jep, dass die sich die meisten Gedanken über den Sound machen find ich ja bedauerlich..... Endlich ist da Sound mäßig mal was zu erwarten.... Aber ich glaube da sind wir Saab Fahrer ein schlechter Maßstab 1995 war ich in Hockenheim und ich fand den "Sound" besonders der 12 Zylinder echt grausam.... und das was ich so im Fernsehen mit bekommen habe sind die V8 nicht viel besser.... Reicht ja schon das ich das gekreische in 5 stelligen Drehzahlbereichen meines 4 Zylinders ertragen muss....

http://www.garaget.org/?car=36997 http://www.garaget.org/?car=164928