Neun100

Ich bin heute mit dem CV oberhalb Wiesbadens durch den teils noch leicht schneebedeckten Vortaunus gefahren. Das war teils sehr frisch, jedoch ging es gut mit Schal, Mütze und Heizung. War ein spontaner Trip, da ein alter Freund aus Spanien plötzlich vor der Tür Stand. Er war begeistert von meinem Oldtimer.

Und dazu auch noch wetteraktuell:laugh: Ist aber wirklich schön entschleunigt...

Was ich wirklich bemerkenswert finde, ist die Länge des Clips...Sehr ungewöhnlich und vermutlich auch kostspielig:hmmmm2:

Oh, hij bedoelde Zuid-Afrika...Zo ken ik dat ook in het nederlands - ZA. Maar dat had ik in dit geval niet verwacht ;-) Deinen Erklärungsversuch finde ich plausibel und nachvollziehbar! Allerdings dachte ich immer, dass Hersteller sich über Werbung für ihre Autos freuen/man nicht dafür zahlen muss, oder nicht?

Zentralasien? Oder Zaragoza? Oder was beudetet die Abk. ZA? Finde den Spot auf jeden Fall besonders...Aus meiner Sicht häufen sich aktuell die Werbeclips, in denen das 901 CV vorkommt.Woran das lkiegen mag? Bisher kommen die Autos zwar schon irgendwie sympathisch aber wenig gepflegt (Hornbach) bzw. zuverlässig (Mc Donald's) rüber. Oder habe ich gerade den 901-Blick? Wäre mir aber ohne eigenes CV auch schon vorher aufgefallen.

Schön mit den Worten zur Kulisse - das dachte ich übrigens auch! Ja, er hat nun (s)ein S erhalten. Im Lack sieht man allerdings ein ep - allerdings finde ich das nicht so schön. Und viel zu groß...Mit dem Kofferraumlicht werde ich nochmal gucken. Danke für deinen Tipp. Hatte auch überlegt, es erst mal ganz auszuschalten. Wäre wohl dann die mittige Stellung des Schalters, oder?

Ach ja - das Licht im Kofferraum ist irgendwie merkwürdig. Es lässt sich so einrichten, dass es leuchtet und zugeht, sobald man die Klappe fast zumacht - ebenso geht es dann wieder an, wenn man die Klappe wieder aufschwingen lässt. Sobald man die Klappe aber "zuschmeißt" (egal, wie vorsichtig), geht die Lampe nicht mehr an! Hat jemand eine Idee, was da los ist? Habe auch schon mehrfach an der Schraube mit den Massekabeln gedreht (festgeschraubt und etwas gelöst) - es funkt dann halt manchmal und führt am Ende immer wieder zum soeben genannten Resultat.

Gestern waren wir im Rheingau unterwegs - zum 1.Mal "so richtig" CV bei um die 20°C, dachten wir. Auf der AB war es noch etwas zu kalt für das T-Shirt, dementsprechend heute leicht verkühlt...

So, es wird Zeit für ein Update: Mein Saab hat inzwischen ein "Sanierungsprogramm" hinter sich: Er hat einen neuen Kühler erhalten, einen Austausch aller Kühlschläuche in Silikonexemplare erfahren, neue Kühlflüssigkeit erhalten, der Motor wurde eingestellt (war wohl ziemlich unoptimal eingestellt, weshalb der Verbrauch so hoch war), alle Stoßdämpfer wurden erneuert, die drei Frontspoilerteile bestellt und angebracht, der linke Scheinwerfer ausgetauscht (wegen dem blinden Reflektor), die Kupplungsleitung erneuert, Zündkerzen ersetzt, Ölwechsel gemacht, Kraftstofffilter erneuert (seitdem kein Benzinaustritt mehr), ein von mir ersteigertes neuwertiges Turbo-Lederlenkrad eingebaut, Scheibenwischer und Pedalgummis ausgetauscht und sämtliche Kontakte und der Motorraum gereinigt. Außerdem wurde noch der Auspuff fixiert, da dieser in letzter Zeit zu "rasseln" angefangen hatte. Danke für eure Empfehlung, das vor der Saison anzugehen. Jetzt ist er dafür mehr als bereit... Ich freue mich schon auf die schönen Ausfahrten mit meinem Saab 900 S CV und zitiere eine Frau gestern: "Das ist ein wunderbares Auto, das Sie da haben...Ich hatte den viele Jahre - wie Sie in weiß - und es war der beste Wagen, den ich je gefahren habe!" (die über 70-jährige Frau rief mir emotional sichtlich berührt aus nem riesigen Range Rover aktuellen Baujahres zu). Auch auf der AB/sonstwo sehe ich winkende Menschen, betätigen Leute die Lichthupe. Und beim Einkaufen laufen Passanten um das geparkte CV und sehen es sich begeistert an. Es dauerte ein Bisschen, bis ich verstanden hatte, dass die Leute mich nicht vor igendwelchen aufgestellten mobilen Blitzern warnen wollten...Oder sie hatten recht und ich bekomme demnächst Post

Heute (und wohl auch sonst) im Wiesbadener Nerotal...und mit HP-Kennzeichen

Wollte jetzt nicht die ganzen knapp 260 Seiten Postings durchsehen...Habe diese weitere Werbung endteckt, in der ein Saab 900 I CV vrokommt. Kennt ihr die schon?

Gestern hat mich von Wiesbaden-Nordenstadt bis Igstadt ein dunkelblauer 96 begleitet...Wir haben uns natürlich über den Spiegel gegrüßt...WI-Kennzeichen. War das jemand von hier?

Ja, danke für den Hinweis...Ich habe schon einen Plan und werde ggf. nach der erfolgten Durchsicht mit jemandem, der sich gut mit dem 901 auskennt, dann eine Werkstatt aufsuchen. Ist quasi der zweite Schritt. Trotzdem danke für den Hinweis uns Versuch, meine Eintauchphase etwas zu strukturieren...

Und ich dachte, solche Armaturenbrett-Risse würden nur in Autos vorkommen, die zu viel Sonne abbekommen haben. Scheinbar scheint in Schweden die Sonne öfter und intensiver, als ich es mir gedacht habe...

Gestern "Treffen der Generationen" in Wiesbaden...Der ältere Herr im 9-3 hat es aber glaub ich nicht so mitbekommen.

Ich bin ein Held:congrats: Metall ist auch viel besser:thrasher:

Super...Dann bin ich da reingefallen! Und dann poste ich das noch so riesigasdf Ich habe es echt nicht gesehen, dass ich einen Schriftzug mit breiteren Nullen gekauft habe. Wie siehst du das bitte schon an dem "S"? Vielleicht sollte ich doch das ep nehmen...

Das hier ist übrigens mein "S", das ich vor kurzem ersteigert hatte: Habe versucht, es noch etwas zu säubern - mit eher mäßigem Erfolg. Geht Edding oder no go?

Ihr seid echt superhäfftich unterwegs hier, würde Jar Jar Dings sagen...Was Yoda sagen würde, wollen wir gar nicht erst ergründen:laugh: Muss aber auch kein Star Wars sein:wink: Aus welchen verschiedenen Anlässen kauft ihr eigentlich so eure Saabs? Um die Unterschiede kennen zu lernen haben wir schon mal...Warum noch? Gibt es denn auch eine typische Saab-Sammler-Durchschnittsmenge?

Ok, bleibe dann dabei - momentan zu fortgeschritten für mich. Aber Leder wäre ja schon mal ein ziemlicher Fortschritt gegenüber diesem kalten Kunststoff-LR...Und mittig ein deutlich schöneres Emblem:top:

Ok, das hört sich aber auf mich bezogen eher nach etwas für einen späteren Zeitpunkt an... ;-)

Aber jetzt mal unabhängig vom Lenkrad Design. Mein italienisches CV Baujahr 10-1991 hat keine Airbagfunktion/Zulassung, oder? Was ich entdeckt habe, dass er scheinbar ABS hat. Immerhin ;-)

Ja, das kenne ich aus einem anderen LPT aus Italien...Mag aber das Turbolenkrad vom Design und dem "echten" Emblem her lieber...Wobei es mit Leder auch nicht schlecht wirkt. Hm.

Sehr schön, sehr guter Hinweis! Bin dran...

Ok, da war mein Plan vielleicht gar nicht so aussagelos und konnte man bereits einige Schwachstellen aus der Ferne diagnostizieren bzw. zumindest erahnen. Scheinen mehrere Problemstellungen zu sein. Ist das in der Menge problematisch oder eher als normal anzusehen. Wirkt irgendwie nach Wartungsstau bezogen auf den Verlust von Betriebsflüssigkeiten... Hier nochmal das Foto von der Seite-bleibt der Eindruck der Gleiche? https://www.saab-cars.de/attachments/image001-jpg.210963/