Neun100

Vielen Dank für die guten Wünsche 10 Jahre, wow - das nenne ich mal eine lange Zeit! Sehr gut - wie gesagt, ein "S" habe ich bereits erworben...Das werde ich versuchen, auf einen ähnlichen "Glanzgrad" wie die originalen Embleme zu bringen. Und dann drauf damit:top:

So sehe ich das auch...Mal sehen, wie das "S" aussieht, welches ich erstanden habe. Wie befestigt man Embleme? Habe das selbst noch nie gemacht. Mit Kleber? Welchem?

war es nicht später auch in Italien dann der "S"? Aber ich habe auch schon manche gesehen, wo das "ep" links vor der 900 stand, was mir auch merkwürdig vorkam...Schau mal hier, Bild 8! https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=302554792&cn=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=6&ref=srpNextPage&refId=0dad84c2-3dd2-48d7-fd2d-ffbbc1f62c82&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=7e7afa14-7707-1553-fead-62dab4e64d77 Aber wäre es denn vertretbar (im Sinne vom Originalzustand), wenn man statt dem m.E. etwas merkwürdig geschwungenen ep ein S dranmachen würde?

Könnte meiner evt. kein Einzelfall sein? https://cleancarcompany.de/wp-content/uploads/2020/07/img_8890-1030x773.jpg

Das heißt, ich habe einen Italiener mit Sonderausstattung 3.Bremsleuchte...War die Bestandteil irgendeines Pakets (habe keine Preislisten von den Cabrios - gibts die eigentlich irgendwo?)? Und-ja, das scheint mir irgendein Peugeot-Aufkleber zu sein. Frage ggf. mal beim Käufer nach, weil mich die Geschichte interessiert, bevor ich ihn evt. entfernen würde. Scheibe wurde mal ersetzt. Das Symbol auf dem Aufkleber hat irgendwie nicht den Schwanz wie bei den Wappen auf Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Peugeot#/media/Datei:Peugeot-Logos-Historie.gif Ist ja jetzt ein H-Kennzeichen drauf, das ich gestern geholt habe ;-) Die Bilder sind von der Probefahrt! Und - ja, die Embleme sind irgendwie anders als sonst. Weil das S fehlt? Hab mir eines bestellt!

Hier noch ein paar Bilder:

Ok, danke! Merkwürdig - bei mir lassen sich die Bilder normal öffnen...Dürfte ich die direkt posten (sind nicht meine)? Wohl nicht, oder?

Ok...Das ging aber jetzt flux mit dem Antworten:top: Und wie kann ich nochmal ohne Nachweise auf alten Papieren von unserem Fahrzeug rausfinden, was für ein Baujahr wir hatten, um sicher zu überprüfen, ob es ein 8 oder 16V Vollturbo war? Meine, es könnte irgendwie ein Baujahr 1983 gewesen sein...Hier ein ähnliches Exemplar: https://www.saab-cars.de/attachments/saab_900-turbo-02-jpg.206472/ Das war unsere Farbe, meine ich. https://www.saab-cars.de/attachments/screen-shot-2016-05-06-at-10-31-57-am-1024x509-png.206475/ Ich meine aber, wir hatten diese schwarzen Fensterumrahmungen und keine silberfarbenen. Dieses Lenkrad hatte er verbaut: https://de.wikipedia.org/wiki/Saab_900#/media/Datei:SAAB_900_GL_1984a_03.jpg

Ist dann mein 91er LPT mit 141PS in der Antriebsdynamik irgendwie vergleichbar mit dem 145PS Vollturbo 8V? Oder sind die quasi durch die Motorengenerationsunterschiede nicht vergleichbar? Frage mich das, weil ich früher oft den FPT meines Vaters gefahren bin und versuche, mich vergleichend daran zu erinnern, wenn ich nun meinen LPT fahre...

Danke, Klaus... Der Reifen hinten links wurde vor der Überführung mit Kurzzeitkennzeichen noch angemessen mit Luft befüllt - das nur nebenbei ;-) Jetzt hat er H-Schilder...

Es gibt sehr erfreuliche Nachrichten: Knapp 7Monate suchte ich inzwischen und am vergangenen Samstag war es dann soweit - ich fuhr einen von mir als sehr interessant erachteten und vor kurzem entdeckten Saab 901 LPT von 1991 Probe und wusste eigentlich schon im Vorfeld ziemlich sicher, dass ich zuschlagen würde. So kam es dann schlussendlich auch. Ich kaufte ihn und freue mich! An dieser Stelle möchte ich insbesondere [mention=15082]Till_F[/mention] danken, der mir ein äußerst guter Zuhörer und Berater war. Ein weiterer Dank und Gruß geht an [mention=59]MOK24[/mention]. Und an [mention=6420]cit1966[/mention] und [mention=1026]sFan[/mention]. Danke! Natürlich gilt mein Dank auch allen anderen, die mal hier was reingeschrieben haben oder hilfreiche Antworten gegeben haben... Nun bin also auch ich ein saabfahrzeugmäßig aktives Mitgied in diesem Forum. Gerne zu einem späteren Zeitpunkt mehr zu dem Fahrzeug - ein Bild lasse ich euch aber schon mal da:

Cool:cool: Aber was ist mit dem rechten Scheinwerfer im großen Werbebild passiert:eek:

Ok, ich bin hier wohl viel zu wenig drin in der Thematik:stupido3: Ich versteh jetzt irgendwas von wegen, dass der Mechanicus den eigentlich totgeredet hatte und er jetzt wider dessen Erwarten besser dasteht. Aber wieso hat er so viel Post? Auf jeden Fall sieht der Sedan auf dem Bild echt schön aus:top:

Womit denn?

Ja, das ist (wie mit so vielen musikalischen Acts) gerade sehr schade...Zumal das neue Album Ocean to Ocean mir wirklich sehr gut gefällt (mehr als die letzten Alben) Und ihr Live-Trio (sie, Matt Chamberlain und Jon Evans) sind nach wie vor absolut erste Sahne:thrasher:

Das war's, was ich auch gefunden hatte. Aber das kann man ja leider nicht ganz ernst nehmen:driver: [mention=349]Saab_owl[/mention] hat es ja eben auch schon geschrieben - da hat sich was überschnitten...

[mention=349]Saab_owl[/mention] Danke für die Story...SIe hört sich auf jeden Fall nach ner typischen Tori-Geschichte an Vermutlich sind ihre Autos dann ihre Boys - die Songs sind ja immer ihre Girls...

Tori Amos singt in ihrem Song Ireland "Driving in my Saab" (bei 0:13) und singt dies wohl nicht ohne Bezug zu ihrer automobilen Realität...Weiß jemand mehr bzw. kann ein Foto zum Wagen verlinken, um den es sich wirklich dreht? Ich hatte bisher nur irgendwelche Sonett-Photoshop Zusammenfriemelungen finden können...

Sehr schöner Turbo-Sedan, wie ich ihn mag...Tolle Restaurierung. Sieht innen auch sehr edel aus. Echt erhaltenswert, so ein Wagen:top:

Jetzt habe ich auch mal die ersten 30 Seiten+ von Rolf Blekers The Spirit of Saab gelesen. Eine nette Lektüre...Macht Spaß - cool, das Buch zufällig im Schrank stehen gehabt zu haben! Und das, wo ich eigentlich nicht so eine Leseratte bin. Aber Bücher über Autos und Instrumente mochte ich schon immer und habe sie auch gerne gelesen. Auch Bücher von/über Musik(er) mag ich oft. Dann auch (notgedrungen) in Fremdsprachen, wie Englisch, Französisch oder auch niederländisch. Sonst lese ich meist eher Zeitschriften oder eben Beiträge in Foren wie diesem:laugh: Wünsche euch noch einen schönen Sonntag!

Hallo Ralf, ich hatte dir gar nicht mehr geantwortet...Sorry! Danke für dein Statement zum Automatik 901 und die Erläuterungen. Bin inzwischen schon am zweiten Automatik CV dran, wobei mir nun auch noch ein dritter angeboten wurde...Ich muss sagen: Die Automatik ist nicht mein Hauptproblem bei den Wagen - eigentlich gibt es immer andere, schwerer wiegende Nachteile...Und danke für dein Angebot! Wohne im Rhein-Main-Gebiet. Wo du? Albrand?! Wenn das Thema im Frühjahr/Sommer immer noch aktuell sein sollte, komme ich bei nicht allzu weiter Entfernung sehr gerne mal auf dein Automatik-Fahrangebot zurück...Danke dafür! Viele Grüße Sebastian

Habe gestern mal das CV Kapitel gelesen...Ist wirklich aus der Gegenwart der damaligen Zeit, also liest sich, als ob dieses noch gebaut würde. Das Buch ist von 1992, steht bei mir vorne drin. Habe auch noch einen Zettel gefunden, anhand dessen ich rekonstruieren konnte, dass ich das Buch in der Bucht oder bei marketplace ersteigert/gekauft hatte Für wieviel, weiß ich nicht mehr...Vielleicht kann ich es aber nochmal herausfinden. Habe nachgesehen und kann es leider nicht mehr rekonstruieren.

Irgendwie schade, dass es scheinbar niemand wollte...Ich freue mich auf jeden Fall, es zu lesen und werde es behalten

Ich habe folgendes beim Entstauben meines "Autoschrankes" gefunden. Werde mir das demnächst nochmal zu Gemüte führen, wenn ich die Zeit dazu finde...Scheint auch vergriffen zu sein.

Hab in meinem Elternhaus noch ein paar "alte Schätze" gefunden. Vor allem erinnerte ich mich an die Burago-Modelle, das große CC hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm. Müsste aber früher wohl auch mal mit Werbung foliert gewesen sein, würde ich sagen. Kann mich nicht mehr erinnern, wie ich zu dem Modell kam. Hm...