saab9000ringer

kann gut sein, obwohl ich der meinung bin das er günstiger war! aber etwas dumpfer ist gut...;-) der brüllt mittlerweile richtig! hört sich echt gut an! aber ich denke mal das ist nicht unbedingt was für jedermann...;-) aber mir gefällts! vor allem die serienoptik finde ich schön! ist halt einfach nur dezent...

hallo, habe jetzt seit ca. 3Jahren eine Anlage von Ferrita unter meinem CS 2,3 16V. die ist echt in einer superqualität und hat eine geniale passform! kann ich nur empfehlen. leider weiß ich nicht mehr genau was ich dafür bezahlt habe, war auf jeden fall nicht wirklich teuer! auf jeden fall braucht er dadurch weniger benzin und hat auch minimal mehr leistung. mittlerweile ist er auch ziemlich lauf geworden;-) aber so hatte ich mir den da auch bestellt...:-) gruß, marcell

hallo zusammen! hat denn evt. jemand von euch eine abbildung von dem stecker des edc´s mit steckerbelegungsplan?!? mich hat eine firma beim einbau nämlich ein wenig mit dem preis geschockt :beafro , da sie den sensor hinter dem tacho genommen haben und somit das gesamte armaturenbrett auseinander genommen haben... wäre super, wenn mir einer von euch helfen könnte!!!

vielen dank für den tip, chris!!!:-) jetzt benötige ich nur noch den neuen wischer, da mir aus dem alten leider die halterung für die feder weggebrochen ist!...

wollte mal eben nachfragen ob mir jemand von euch sagen kann, wie die wischarme von den scheinwerfern beim 9000CS befestigt sind!?! ich habe die mutter gelöst, aber wollte dann nichts abbrechen, das der arm nicht so einfach ab ging! vielleicht hat jemand von euch auch noch dieses teil zu hause rumliegen! dann schreibt mir bitte einfach ein nachricht! vielen dank! gruß, marcell

hallo, kann mir vielleicht jemand von euch sagen wie man das saabzeichen auf der motorhaube von einem 9000er CS wechselt? würde mich über antworten freuen!;-) gruß, marcell

jetzt mal ganz ehrlich! beim 9000er abs nachrüsten ist doch verrückt, oder....???!!! ;-) ich wäre froh gewesen wenn meiner keins gehabt hätte! das funktioniert eh nur super selten!!! bin froh, das meins jetzt nicht mehr funktioniert!!! jetzt kann man wenigstens mit fahrspass auto fahren....;-)

meine keine langlaufski! mit den dingern bin ich damals im tiroler kader abfahrts- und super-G-läufe gefahren! habe auch einige carver! aber diese geschwindigkeiten bekommt man mit den extremsten carvern nicht hin! und der carver den ich hab, ist schon der extremste, laut allen test, skilehrern usw. ;-) und selbst der ist länger als ich groß bin... :lol:

war mit meinem cs auch schon im skiurlaub! und das alles ohne platzprobleme! ich hatte insgesamt fünf paar ski an board und da waren auch noch 2,12m Abfahrtsskier dabei! das einzige problem ist halt, das du dann nur noch drei sitzplätze übrig hast...

da muß ich euch echt recht geben! also walker und bosal sind echt der größte schrott!!!!! aber von nem anderen zubehörhersteller bekommt man für nen saab ja leider nichts! also ich bin immer noch über meine edelstahlanlage froh!!! :lol:

hallo und herzlich willkommen hier!

soweit ich das beurteilen kann, ist es möglich die anlage des turbo´s zu nehmen. meine edelstahlanlage ist eigentlich ja auch für den turbo gedacht, aber sie passt ohne probleme. nach meinem empfinden hat das auto dadurch sogar etwas mehr leistung, vor allem in der höchstgeschwindigkeit merkt man das!

herzlich willkommen auch von mir! viel spass hier...;-)

herzlich willkommen auch von mir! wünsche dir hier viel spass und gute unterhaltung... :lol:

herzlich willkommen hier im forum! wünsche dir viel spass hier... :lol:

ja klar kenn ich den noch! :lol: der ist ja jetzt bei tec-doc! habe den aber auch nur noch kurz kennengelernt! aber war ne lustige zeit da...;)

@racinggreen nee oder???!!!! das glaub ich jetzt nicht... :!: :lol: genau da hab ich meine ausbildung gemacht und noch ein paar jahre gearbeitet!!! war eigentlich überall mal! bonn, rheinbach und sankt augustin! ja, jetzt ist es ja wessels-müller! wie lange und wann warst du denn da? das ist ja echt mal ein krasser zufall... :shock:

also ich habe bilstein gasdruck drin! das funktioniert wunderbar! ne abe ist bei den federn dabei...;)

@ralftorsten ich weiß nicht genau wie´s bei saab ist! allerdings haben die deutschen und japanischen fahrzeuge dieses OBD-system erst ab ca. 98-99 eingeführt! das vorgeschriebene system für euro3 muss ja im cockpit anzeigen, wenn der kat des fahrzeugs defekt ist! somit müßte dann auch eine zweite lambdasonde hinter dem kat bei den modellen vorhanden sein... ;)

@klaus neeeee, stimmt nicht! es sind sogar atemberaubende 0,61€ pro 100ccm :!: :lol:

ich hab ja ein paar jahre im teilehandel hinter mir! was ich dir auf jeden fall sagen kann, das diese blauen "billig" birnen auf jeden fall eins machen! und zwar auf dauer deinen reflektor blind! :!: ;) also, wenn du wirklich mehr und helleres licht haben möchtest dann hol dir die silverstar von osram! die haben 50% mehr lichtausbeute und sind noch zugelassen! wenn du h1-birnen brauchst haben sie die art.nr. 64150SVS! also ich bin damit echt zufrieden...

also, wenn dein auto etwas tiefer aussehen soll, dann hol dir ruhig die 40er federn von h&r! habe die auch drin, und der ist jetzt noch zu hoch! und vom fahren her absolut keine probleme! weder schleifen oder aufsetzen! selbst mit meinen 18zoll nicht! vor allem wird das fahrverhalten echt genial! war auf der nordschleife soooo positiv überrascht!!!!;)

die euro3-norm kann technisch fast gar nicht erreicht werden, da ein OBD-System (Onboard-Diagnose-System) für die euro3 vorgeschrieben ist. lediglich die D3-Norm kann erreicht werden! diese ist von der besteuerung jedoch mit Euro3 identisch...;)

hallo komme auch aus der gegend köln/bonn! habe schonmal wo anders geschrieben, das die nordschleife doch ein guter treffpunkt wäre! bin eh fast jedes wochenende da...;)

herzlich willkommen auch von mir! viel spass hier....;)