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duo infernale

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Alle Beiträge von duo infernale

  1. duo infernale hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9000
    wenns noch Garantie gibt, OK und noch etwas runterhandeln. Ansonsten doch etwas teuer: habe gerade meinen 9000 CS Bj94 Sondermodell mit fast allem Zubehör für den Preis verkauft, und da war fast alles OK. Der hier hört sich etwas ungepflegt an
  2. weg mit Volvo nur ein paar Anmerkungen: Wenn Du keinen Turbo-Volvo gefahren hast, bist Du auch mit den Softturbo-Modellen gut beraten, 150 oder 170 PS. Vergiß die 147 PS, ist eine Spriteule. Und in weiß ist der Wagen später fast unverkäuflich. Mindestausstattung ist Klimaautomatik und Leder, wie zB im CSE. Und wenn die Finanzen mitspielen, würde ich mir einen ab 1996 zulegen. Du mußt vielleicht ein paar Tage warten, aber dann gibts einen aus 1. Hd von einem alten Herrn und ggf sogar noch mit Händlergarantie. Ich habe zB 6 Monate gesucht. Dann lohnt sich auch eine Fahrt zu einem entfernten Händler oder Privatmann. Verfolg mal, wie lange die Autos im Internet stehen: sind sie länger als 2 Wochen drin, taugen sie meist nicht, sonst wären sie sofort weg. Es gibt viel Konkurrenz, die einen guten 9000er sucht,.
  3. duo infernale hat auf Filia's Thema geantwortet in 9000
    und wie? Bin brennend intertessiert :00001960:
  4. duo infernale hat einem Thema gepostet in 9000
    Moin, hat jemand von euch eine Montageschablone für eine Heckjalousie, oder kann mir beschreiben, wo die Schrauben und Halterungen befestigt werden? dank dank
  5. Hallo Profis, wenn meine Informationen richtig sind, werden durch einen Softwarewechsel mti dem Tech2 aus 150 schnell 185 PS. Der Gewinn an Spaß ist beachtlich, und der Benzinverbrauch noch geringer. Die Lebensdauer wird nicht negativ beeinflußt. Dadrängen sich folgende Fragen auf: Stimmt das, oder habt Ihr andere Erfahrungen? Wer macht die Umstellung, und was kostet sie? Was sage ich meiner Versicherung bzw. was sagt sie dazu? Danke für Eure Antworten!
  6. Hallo speed-needer, gezwungenermaßen muß ich ab nächste Woche einen 2l-150PS-Schnarcher fahren. Von 200 PS, 2,3l Vollturbo ein ziemlicher Abstieg. Wie und wo und mit welchem Aufwand läßt der sich beschleunigen? Ich habe von einfachem Tausch eines Steuerchips gehört, danach soll er dann 185 PS haben, immerhin. Muß der eingetragen werden, was kostet er dann in der Versicherung mehr, muß sonst noch etwas am Wagen geändert werden, verändert sich die Lebensdauer des Motors hierdurch, und was muß ich sonst noch beachten? Vielen Dank, bei längeren Erklärungen rufe ich auch an.
  7. sorry, 2l, 150 PS. sorry, 2l, 150 PS.. Sieht ansonsten normal aus
  8. :?: Habe einen 9000 er aus 96/97 aus Schweden angeboten bekommen. Was ist zu beachten, wo hat der Änderungen? IN der Ausstattung, im KAt oder wo sonst???

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