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In welcher Kombination sind die elektrisch anklappbaren Außenspiegel beheizt? esaabparts.com/viewparts.php?searchpart=1&section=38455460

Hast du bei Aero World zugeschlagen? Falls nicht bekommst du das Ersatzteil 12772621 bei Schwedenteile für 70€: schwedenteile.de/p/17653/door-handle-inner-left-silver-mat-saab-9-3-2003-9-5-2010-saab-genuine.html

CAN-Werte für den 9-3 I sind ja auf dieser Seite aufgeführt: Reverse-Engineering the Saab 9-3 Instrumentation Bus (I-BUS)

Die Optionen für Fußmatten in der Übersicht: MåtteFabrikken bietet Matten mit Stick (Schriftzug oder Logo) für 74€ an. Versand nur innerhalb Skandinaviens möglich. maattefabrikken.dk/da/vare/saab-9-5-i-1997-2005-skraeddersyede-maatter/ CAR CARPIT 2000 scheint Fußmatten mit Maßstabsgetreuem SAAB-Schriftzug anzubieten. Kostenpunkt etwa 45€ ohne Versand für das Modell SAAB PRÉMIUM AUTOSZŐNYEG. Versand leider nicht nach Deutschland. carcarpit.com/hu/saab-95-1997-2010-premium-autoszonyeg-p-1006529.html Vertriebszentrum Lengenfeld bietet Autoteppiche mit individuellem Stick an. Kostenpunkt für den Autoteppich Deluxe sind 71,72€ (52,75€ + 8,95€ Versand + 10,02€ MwSt.) und könnte mit Original SAAB-Schriftzug funktionieren. vz-lengenfeld.de/product/autoteppich-deluxe/ retroaccessoires.com in Lille bietet maßgeschneiderte Fußmatten für Oldtimer und Youngtimer an. Für den Saab 9-5 sogar mit durchgehendem Steg über den Kardantunnel. Kostenpunkt für das Luxus-Set sind 123€ (109€ + 14€ Versand mittels Mondial Relay/Hermes). retroaccessoires.com/produits/tapis-saab-9-5-break/ saab-cars.de/threads/massgeschneiderte-fussmatten.83524/

Für den 9-5 auch https://retroaccessoires.com/produits/tapis-saab-9-5-break/

Falls die Lampe/Sockel einen Durchmesser von 3mm hat (also identisch mit der Lampe aus dem Taster der Sitzbelüftung/Sitzheizung), dann könnten es 50mA sein:

Wer weiß welche Einbauorte welchen Sockeldurchmesser aufweisen?

Da dieses Angebot nicht mehr verfügbar ist, hier ein frischer Link: ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_nkw="Abdeckprofil für Airlineschienen"

Sorry, ich habe die Frage übersehen. Ich habe leider keinen Bedarf, helfe aber gerne bei deiner Recherche.

Für den 9-5 ja: https://www.esaabparts.com/saab/parts/5407572

Eine Regelung zum Durchschnittshöchstpreis scheint es bei einigen Grundversorgern auch 2023 noch zu geben: google.com/search?q=Durchschnittshöchstpreis

Hmm, da habei ich wohl 900 und 9-5 vermischt

Bei anderen Modellen als dem 900er (z.B. 9-5) ist die Starterbatterie im Motorraum am gegenüberliegenden Ende des Turboladers platziert.

Laserreinigung soll wohl effektiv sein, um Rost zu entfernen. https://eraserlaser.de/leistung/anwendungen/rost-entfernen/

Bei guter Recherche gibt es Plug&Play-Lösungen, welche Jahrelang wartungsfrei funktionieren. Vorwiederstände brauchen dann nicht berechnet zu werden. Ich habe meine Vorhaben alle bastelfrei umgesetzt.

Die Heizung lässt sich bei einem Motovorwärmesystem ebenso programmieren. Bei Calix per Bluetooth mittels Wochenplaner und bei DEFA sogar in Echtzeit per Mobilfunkverbindung. seehase.de/html/calix_timer_-_zeitschaltuhr.html defa.com/de/elektrische-vorwaermung/steuereinheiten/ Die elektrische Umwälzpumpe gibt es auch für Motorvorwärmesysteme. Diese sind dann unabhängig von der Starterbatterie, da sie mit extern mit Netzstrom gespeist werden. seehase.de/html/calix_umwalzpumpenkit.html

Welcher Zusatzheizer und welche Umwälzpumpe? Falls es sich um eine Motorvorwärmung (von Calix oder DEFA) handelt, zirkuliert die Kühlflüssigkeit durch den Temperaturunterschied automatisch. Die Kühlflüssigkeit kann durch eine Motorheizung aus zwei Gründen nicht kochen: Die automatische Zirkulation der Kühlflüssigkeit aufgrund der Selbstzirkulierung Die Leistung des Heizstabs im Motorblock kann den Motor maximal handwarm aufwärmen

Ja, genial, leider nur praktisch brauchbar bei längeren Fahrzeiten... gibt aber noch die Variante einer elektrischen Standheizung, nicht Tauchsieder, der nur das Öl im Block heizt, und dazu Stunden benötigt, sondern auch eine Kühlwasserheizung mit integrierter Umwälzpumpe, nur eben mit 230 V betrieben, d.h. man braucht einen Stromanschluss in der Nähe des Parkplatzes, und am besten eine nach außen geführte Anschlussdose am Auto. Und man müsste noch in die Bordelektrik eingreifen, wenn man auch die Innenraumlüftung steuern möchte. Die Calix Motorvorwärmung kostet etwa 1/4 einer Standheizung und kann auch in geschlossenen Räumen eingesetzt werden. schwedenteile.de/p/59792/motor-vorwaerme-kit-original-saab-9-3-i-98-03-9-5-i-98-10.html calix.se/de/produkte/produkt-suche-pkw?action=prodDBSearch&scrollPos=0&search[makeId]=60&search[modelId]=9-3 Dies ist auch ohne stationäre Steckdose möglich, da es inzwischen Powerstations mit ≥2000Wh Kapazität für ≤1.000€ gibt. https://www.heise.de/preisvergleich/?cat=spoutsgsp&bpmax=1100&v=k&hloc=de&sort=p&bl1_id=30&xf=19751_2000%7E19753_Steckdose+Schuko%7E19772_2%7E19776_Solargenerator

Hier der aktuelle Link: standheizung-braun.de/wp-content/uploads/2018/05/D5WS.pdf

Über das Calix Motorvorwärmsytem kannst du auch eine Umwälzpumpe einbauen. Auch nur das Umwälzpumpenkit ohne Motorheizer. seehase.de/html/calix_umwalzpumpenkit.html

Deswegen gibt es das Calix Montagekit zum Festeinbau sowie den Montagebügel für den Kennzeichenhalter. https://www.calix.se/files/714ad797c4db2611f677ca30aa5400fa.pdf/Inbyggnadssats_DEpdf https://www.calix.se/files/1b4d772d599531d750bba6f0ccd14e8b.pdf/Monteringspl%C3%A5t_DEpdf Wozu eine Schuko oder CEE-Steckdose außen?

Mit einem flachen Stromkabel durch den Türrahmen: amazon.de/Koumeican-Verlängerungskabel-Netzkabel-flacher-Schwarz/dp/B00SMV2X4K/ amazon.de/Verlängerung-Verlängerungskabel-Stromkabel-Typ-C-Eurostecker-Eurobuchse-2-Stück-1/dp/B09JVG7GW9/ amazon.de/Flach-Feuchtraumkabel-Leitung-NYM-J-00EUR/dp/B093WVDJZW/ Am einfachsten mit einem Anschluß-Kabelset von Calix oder DEFA: Calix Kabelset MKMS & PlugIn Innensteckdose DEFA Anschluss Set & Heizlüfter-Steckdose

Das Blaupunkt Frankfurt RCM 82 DAB kann inzwischen auch über Skandix bestellt werden: skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/audio-kommunikation/radio-frankfurt-rcm-82-dab/1088737/

Die bisherigen Erkenntnisse decken sich nicht mit den Daten von Saab, Skandix und NGK. Daher wäre eine fundierte Info hilfreich, was im Thread bisher nicht erkennbar ist.

Wie hat sie sich bewährt?