targa

kann man die Anzeige eigentlich justieren... Meine blinkt schon bei halbleer "reserve", und halbleer sind ca 30l.

ich könnte am 11. ...

Das über Kreuz Tauschen empfahl man glaub ich früher bei Heckantrieb. Sägezahn tritt bei Frontantrieb an der HA auf, wenn man tauscht, selbst wenn's aktiv nicht dazu beiträgt, verzögert das Auftreten.

Na klar geht das oder fährt Dein Heck in eine andere Richtung als Deine Front ? Um genau zu sein ist es sogar ein Grund mehr, wenn V-Profil = Laufrichtungsgebunden neigen zum Sägezahn, dem man durch frühzeitiges Tauschen beikommen kann.

Die FSE Probleme des iOS 6 sind ja schon in der Presse.... noch lustiger sind die Probleme mit dem Navigation/Kartensystem: http://m.focus.de/digital/handy/iphone/neues-iphone-betriebssystem-die-skurrilsten-bilder-der-apple-karten_did_41363.html

Ich würde niemals eins (ausserhalb der Arbeit) benutzen.... aber die tun was um meinen Job zu erhalten ;)

Das bedeutet nicht mehr als das Conti irgendwo irgendwann mal einen Reifenhersteller aufgekauft hat, hat mit "Conti-Qualität" nicht unbedingt was zu tun, denn sonst staend Conti drauf. Wenn Du sparen willst nimm lieber einen "echten Asiaten" von einer Erstmarke wie z.B. Hankook. Conti-Töchter: Uniroyal, Semperit, Sportiva, Barum, General Tire, Euzkadi, Viking, Gislaved und Mabor meine Einschätzung, aus dem was ich so lese: Conti ist die Erstmarke. Uniroyal nur wenig darunter plaziert, weiterhin spezialisiert auf den "Regenreifen" was sich in den gängigen Tests wahrhaftig meist wiederspiegelt. Semperit "Volks-"Marke, meist recht ordentlich Barum - für Preisbewusste, ist eigentlich recht gängig Der Rest ist "billig", Gislaved war früher mal ein schwedischer Hersteller (ebenfalls eigenständig) und wohl ganz ordentlich, soweich ich weiss wurde die Marke aber von Conti sträflich vernachlässigt oder sogar komplett fallengelassen (war zumindest mal in der Dikusssion). - - - Aktualisiert - - - Falls Dich das interessiert, am DOT Code kann man das Werk identifizieren, wo welcher Reifen hergestellt wurde. http://www.saab-cars.de/knowledge-base/14927-infos-zu-reifen-stand-02-2007-a.html#post615105

neuerding LIIIIIEEEEEBE ich Apple ;)

Schöner Tatort, nicht nur weil's 'n Sedanretter ist. Wer nachschauen will, ich hab's digital aufgenommen.

also wäre L noch besser ;) hab ich aber auch so im Kopf... hat Gi.Pi. nicht sowas mal ausgeführt...?!

Nokian scheint echt auf dem Vormarsch zu sein...?!

welche relativ einfach mit Fachkenntnissen zu reparieren sind, soweit ich weiss. Ausserdem ist es mW immer genau EIN Bauteil welches kaputt geht Soweit ich weiss gibt es da genau 2 gängige Gründe, durch Erschütterung defekte Lötstellen und defekte Kondensatoren. Man könnte fast Verschleissteile dazu sagen. - - - Aktualisiert - - - Doch... und die Volvo Jungs wissen sogar, wie man die Dinger repariert. - - - Aktualisiert - - - Weil die Volvo LHs fast identisch mit den SAAB und auch Porsche sind.

Inkompetenz! - - - Aktualisiert - - - Du nimmst das so hin, wenn Du aber verstehen würdest, würdest Du Dich auch fragen müssen, warum immer gleich getauscht wird ... Auch wenn ich sonst mit K-Jettie d'accord gehe, in Sachen Garantie denke ich, dass die Hersteller viel auf die Händler abwälzen, ausserdem sind die Garantiebedingungen nicht gesetzlich geregelt (vgl. Gewährleistung)

das wurde mir von einem Werkstattmeister auch zugetragen....

Ich hab in der Nähe eine "Ausbildungsbetriebs" der Polizei gewohnt, die Folge davon war, dass ich ca. 2x wöchentlich angehalten wurde und deren Vorschriften auswendig konnte, und brav mitgemacht hab, auch wenn die Jungs was vergessen hatten zu fragen. Was dazu führte, dass ich ziemlich verdutzt war, als ich mal in einer anderen Stadt "richtig" angehalten wurde, ziemlich unverschämt halt, aber halt ohne Ausbilder im Nacken. Ansonten im Grenzbereich immer mal wieder, wenn man mit auswärtigem Kennzeichen oder Mietwagen unterwegs ist.

Und beide Hersteller sind OEM, also günstig nicht billig. Obs auch "gute" Hersteller gibt ist eine weitere Frage.

der 30er kostet beim Hornbach 31,95.... Brauchte auch kürzlich einen, wegen Einmalnutzung hab ich mich dann fuer den Dremel entschieden. Das Loch ist nicht so schön geworden wie mit der Kegelfräse, aber ist eh verdeckt. Billiger noch ist die Lochsäge, geht in Kunststoff/Holz/Blech. war glaub ich 8 oder 11,95.

Wer sagt denn dass er das glaubt.. ? Die Italos lachen sich schlapp über seine Italienisch-Kenntnisse und tun ihm den Gefallen. Aber das klappt vermutlich nur wenn man es nicht so dolle sprechen kann...?! - - - Aktualisiert - - - Jetzt bitte noch Fragen welche Richtlinien... denn im Zweifelsfalle kann nur das evtl. vor Ort helfen. Denn bis sich das nach Calabrien rumgesprochen hat vergehen vielleicht noch 1...2 Jahre.

Kannst Du bitte kurz erläutern, was das für Vorteile bringt ? Ich hab fuer einen anderen Wagen beide Varianten und wüsste gerne, welche ich besser nehme. Die beweglichen Konusse drehen sich nicht so ins Alu wenn man zu fest zieht?!

Und das meinst Du ernst ?

SCNR http://cdn.idealo.com/folder/Product/2206/9/2206986/s1_produktbild_gross/sevylor-sbm18-12-v-180-w-elektromotor.png

Fragt sich wo mehr Affentheater entsteht.... Prego Prego oder beim fehlenden Bindestrich, den eh keiner bemerkt?????? Für den Fall, dass man ein neues Dokument bekommen kann, ist das sicherlich die beste Lösung, nur so wie ich das verstehe sehen das nicht alle StVA ein?!

Das ist schon klar. Nur... wer weisst mir nach, dass es nicht durch "irgendwas" abgekratzt wurde.... Und... würdest Du eine EUR500,- Strafe in Kauf nehmen aus der Du uU nicht rauskommst, wenn es einfacher und kaum nachweisbar geht ? Das mit dem Strich Nachmalen ist natürlich was anderes.

Puh - das sind bestimmt knapp 80EUR mit Porto ?! für Radschrauben ... ?! http://www.ebay.de/itm/20-X-Radschrauben-fur-Alufelgen-Verzinkt-OPEL-VECTRA-/300745203743?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AOpel&hash=item4605cfa01f richtige Länge wählen

kratzen scheint mir unauffälliger und weniger aufwendig... ich hab selbiges in einem anderen Forum ebenfalls gelesen. da wurde einem dt. Busfahrer in Belgien ein Bussgeld von EUR200,- aufgedrückt.