targa

http://www.westfalia-automotive.de/fileadmin/templates/pdf/324-saab/a324010691101.pdf

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Welchen der Filme ? ;) Habt Ihr am Montag Towelday gefeiert ?

Die Antwort auf die Frage nach dem Leben, dem Universum und dem ganzen Rest... nicht allem ;) Und das auch nur, wenn man die Frage richtig versteht ;)

aus B, die NLer haben den netten Bajonett-Verschluss, den ich an meinem alten hatte... den fand ich super. Einerseits konnte man die NL Pistole direkt anschliessen, andererseits hatte das Teil auch direkt das Gewinde fuer den Adapter. Die B-Loesung direkt am Fahrzeug waere wohl etwas klobig?!

die haelt bei mir sicherlich auch nicht lange durch....

Unterfahrschutz nennt man mE die seit ein paar Jahren vorgeschriebenen Planken an LKW seitlich und hinten, damit keiner darunterfahren kann.... Aber einen besseren Begriff weiss ich auch nicht. Wenn ich mich nicht allzusehr irre hatte mein "alter" so ein Blech unter dem Motor.... was den Jungs beim Ölwechsel ziemlich gestunken hat, mein jetziger hat da aber nix... war vielleicht optional?!

Und Du glaubst wirklich, dass es nicht eher der Wunsch nach Beschweren ist?! Ich finde den Vergleich sehr gaengig. Meiner Erfahrung nach gibt's mehr Draengler als nicht-rechts-Fahrer, aber das mag daran liegen, dass ich keinen Turbo hab.

Und Du bist davon ueberzeugt, dass Du damit keinem auf den Sack gehst ? Dacht' ich mir! Du weisst, dass das Unsinn ist, rechte Spur 80, linke Spur 130, und schon hast Du Deine Draengler und alle halten sich an das Rechtsfahrgebot. §7 (1) Auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung dürfen Kraftfahrzeuge von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren (§ 2 Abs. 2), abweichen, wenn die Verkehrsdichte das rechtfertigt. Fahrstreifen ist der Teil einer Fahrbahn, den ein mehrspuriges Fahrzeug zum ungehinderten Fahren im Verlauf der Fahrbahn benötigt. oder fuer 3 Streifen §42 (6d) sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung 3 Fahrstreifen so markiert, dann darf der mittlere Fahrstreifen dort durchgängig befahren werden, wo - auch nur hin und wieder - rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt. Dasselbe gilt auf Fahrbahnen mit mehr als drei so markierten Fahrstreifen für eine Richtung für den zweiten Fahrstreifen von rechts. Den linken Fahrstreifen dürfen außerhalb geschlossener Ortschaften Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t sowie Züge, die länger als 7 m sind, nur benutzen, wenn sie sich dort zum Zwecke des Linksabbiegens einordnen;

hab Montag -gluecklicherweise, so dachte ich- fuer 1,239 getankt...

danke fuer den Link... ist rechnerisch Opel nicht jetzt eh raus, und nichtmal mehr Insovlenzgefaehrdet ? Hiess es nicht, dass die Schulden alle nur ueber GM kamen ?

schon klar, und was sagt Deine eigene Erfahrung ? Also ich persoenlich hab die ATU Dinger noch nicht getestet... und so eine Ansage finde ich es schon wert mal auszuprobieren, oder nicht ? Die Zahl der Leute, die meinen anderen den Mund verbieten zu koennen nimmt auch zu.

dachte eher an eine andere Waehrung ;)

und trotzdem haben die die COM Sparte in den Sand gefahren ?! sowas.. Die Italienier machen sowas wohl etwas subtiler ;)

Kriminell ?

mE ist die Skoda-Haptik uebler (ich hab da den Vergleich Ibiza/Fabia im Kopf)

koennte auch ein versteller Bremspedal-Kontakt sein....

Haendler sagen eigentlich immer dann "nicht naruestbar" wenn es kein offizielles Nachruestkit gibt. Ich wuerde nicht aufgeben, bevor ich mir das nicht mal bei einem der's hat angeschaut hab.

gut, dass ich eh kein Isofix im 901 hab... Aber danke fuer's posten.

Nun... die italiener im Ganzen moegen einen Zweifelhaften Ruf haben... allen voran der von Dir genannte, aber das trifft lange nicht auf alle zu... gerade in einem weltweit agierenden Konzern kann ich mir das nicht sooo gut vorstellen...

So ziemlich alle Einspritzer (ab ca. Anfang 90er, SAAB viel frueher) haben eine Drehzahlbegrenzung... bei vielen Fahrzeugen liegt die so um die 6500 bei VW manchmal nur bei 5500 bei Honda Vtecs wesentlich hoeher (<8000?!) Alles was der Drehzahlbegrenzer zulaesst sollte auch ok sein... vielleicht nicht ueber laengeren Zeitraum,a ber dazu sollte sich auch die Bedienungsanleitung auslassen. In jungen Jahren gab's Leute die mich den besten Freund des Drehzahlbegrenzers nannten... ;) Der Drehzahlbegrenzer ist meistens in der Einspritz-Steuerung realisiert (frueher Fliehkraftregler) und schliesst die Kraftstoffzufuhr, wenn's ihm zu bunt wird.

Hier noch der Originalbeitrag: http://www3.ndr.de/sendungen/markt/archiv/auto_verkehr_reisen/scheibenwischer100.html

ein zweifarbiger Traum...

kennst Du Webarchive ? Im den Tiefen des Netzes verschwindet nix...

Ich hab's mir auch gegönnt... Von der Dicke her würde ich mal sagen, wie Bentley... aber halt auf Deutsch.