targa

SAAB kann eigentlich nur hoffen mit Opel (und Saturn) aber ohne GM existieren zu duerfen. Opel als Dachorganisation ist sicherlich nicht das schlechteste... Aber Opel will GM halt nicht abgeben.

http://www.reifen-vor-ort.de wenns guenstig sein soll.

bantansai hat genau erklaert, was ich meinte. 901 (oder auch 900 I, 900 classic): http://www.saab-cars.de/photoplog/images/15617/medium/1_photo.jpg 902 (bzw. 900-II, GM900) http://www.saab-cars.de/photoplog/images/16188/medium/1_estonia.jpg

ich bezweifle, dass man (unter Markenprodukten) einen "nass"unterschiede merkt, wenn man nicht quasi zeitgleich auf quasi dem gleichen fahrzeug auf quasi gleichem Untergrund die gleiche Bremsaktion, vorzugsweise unter Zuhilfenahme einer Messlatte bremst.

sag ich doch ;)

Aber sag mal... kennt sie auch Hupgas ?

Auch in einem Opel-Thread ? Wenn Verbrauch (und somit Ausstoss) nicht zusammen mit der Leistung steigt, dann ok. Nur weil hier ein SAAB Forum existiert kann man sich der Vernunft nicht verschliessen. Das ist nur im Cayenne Forum moeglich. /To

die ecovision sollen angeblich weniger energie verbrauchen... nur...wie machen sie das, wenn sie weiterhin 55/60W haben????

Der Alpin 3 wird meist mit "Schwaechen bei Naesse" genannt... eigentlich ein KO Kriterium...Und die tolle Haltbarkeit relativiert sich mit dem Preis ein wenig...

die 2. schluesselnummer ist 7stellig, AAVxxxx

nassbremsen ist ja auch nicht unbedingt eine Staerke von Michelin.

PLZ880: Teuringerstr. 88048 (in Planung 1.9.2008) Siemensstr. 88048 Argenstr. 88079 Hauptstr. 88079 Meersburgerstr. 88049

Stuttgart??????

Fuer "verfuegbare" Modelle sind im Moment sicherlich auch 20% drin.

bist Du denn sicher, dass Du einen 902 suchst ?

Schonmal probegefahren ? Dann weisst Du ob er ABS hat oder nicht. @hft, vielleicht Modelljahr '89 ?? Was EURO2 angeht, so wird das gerne mal mit E2 verwechselt. die Schluesselnummer (zu 1 oder 14.1, wenn ich mich gerade nicht irre) ist massegebend. Lass Dir die Papiere zeigen.

Flenner. Sonst mal in die KB schauen. http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=17012

Quelle: http://www.neuereifenzeitung.de

gibt schlimmeres.

Schonmal in die Knowledgebase geschaut?! zumindest fuer ein paar Deiner Fragen?

dann wird sorum 'n Schuh draus: Gut, dass sie es geschafft haben, den Insignia nicht schwerer werden zu lassen. vgl. Mondeo 2000...2100 kg, 9-5, ab 1570 aufwaerts

Wenn man bedenkt, dass ein Insignia etwa das anderthalbfache eines 9000ers wiegt sind die Fahrleistungen echt cool!

Ehrlich... so gross kann der Unterschied zwischen 2 Markenwinterreifen garnicht sein!

Das ist aber eine komische Idee, dass das N73 als FSE nur A2DP unterstuetzt... schliesslich ist A2DP eigentlich zum Musikhoeren gedacht, und was soll ich mit einer Stereo Freisprecheinrichtung?! Kann man das BT Profil nicht sperren ? /To

Das sind mE SAAB Originalfelgen, BBS ist nur der OEM Hersteller. Die 4778304 ist eine SAAB Teilenummer und daher wuerde ich auch bei SAAB nach einer ABE dafuer fragen, oder aber ob die Felge nicht sogar schon im CoC Papier fuer Dein Fahrzeug eingetragen ist. Gleiches gilt fuer die Reifen. 205/50 R16 muesste die richtige Groesse fuer Deinen 902 sein, und die sind entweder schon im CoC Papier drin, oder aber in der ABE fuer die Felge und muessten in letzterem Fall nachgetragen werden. http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/73_450_460/products_id/689 Wenn man ein wenig rumgoogelt finden sich Hinweise, dass diese Felge schon ab MJ 1997 auf dem 900er montiert wurde. Nicht alle zulaessigen Reifengroessen stehen in den Fahrzeugpapieren.