scotty

Vielleicht ergänzend die Übersicht aller SAAB-Felgen: https://kontiki2.nl/saab/saab_wheels.html

Der V6 hat eine interessante Charakteristik Viele Spaß damit!

Im 900i MY90 US passte die größere Kupplung bereits.

Ich schätze mal, Du bist mit der 215mm Kupplung über 380 Nm unterwegs? Link

In dem Bereich vermute ich dann den ersten Drehmomentberg bzw -gipfel

Hier das Update sowie die Termine für 2026: Unser Stammtisch (Allgäu-Bodensee) findet alle 2 Monate statt - ausgenommen ist wie bisher die Ferien- und Urlaubszeit im Sommer . Wir treffen uns ab ca. 18:00 Uhr im Bahnhofsrestauration Woringen (bei Memmingen), (Januar) Restaurant Elbsee Aitrang (bei Marktoberdorf), (März) Mai: Im Mai ist ein Lederworkshop geplant, der explizit auch den benachbarten Stammtischen München und Stuttgart-Alb offensteht. Ansprechpartner ist wie bereits vergangene Saison 2025 (Lackpflege Workshop bei Rot-Weiß) unser Peter. Juni: Am 13.06.26 ist eine Ausfahrt zum Auerberg (zwischen Marktoberdorf und Füssen) geplant. Vormittags findet die Ausfahrt statt, nachmittags kehren wir oben im Restaurant ein. Details folgen. Oktober: Die bisher geplanten Termine im September und Oktober fassen wir am 16.- 18.10.2026 zusammen. An dem Wochenende findet das jährliche Jochpass Oldtimer Memorial Bergrennen in Bad Hindelang statt. Geplant ist hier eine Teilnahme mit einem SAAB 900. Details folgen. November: Wir besuchen wieder am ersten Adventswochenende den Weihnachtsmarkt in Wangen ab ca. 16:30 Uhr.

Schön war es! Viele bekannte Gesichter gesehen, viele gute Gespräche geführt. Vielen Dank an Peter G. fürs Organisieren und allen Teilnehmern. War ein schönes Event und man kann sich auf weitere gemeinsame Termine der Stammtische Allgäu-Bodensee-Oberschwaben, Stuttgart-Alb und München freuen (kleiner Spoiler: die Adventszeit naht).

Da zuvor von einem Split-Dämpfer die Rede war, müsste dieser demnach in Höhe des Sauger-Endschalldämpfers sein?

Es ging hier nicht um das Endrohr

Wie willst Du 2x 50mm Rohr über die Hinterachse bringen?

Ok, ja, die werden es wohl werden. Bin gespannt, ob sie wirklich die Dämpfer auf den Einsatzzweck bzw. auf die gewünschte Kraft einstellen können.

GAZ oder AVO?

Danke für den Hinweis mit den GAZ Dämpfern - die hatte ich nicht mehr auf dem Schirm... Man soll zwar nicht von anderen Baureihen Rückschlüsse ziehen, aber: Im 9000 waren mir die B6 auf der HA zusammen mit den SuperProPoly im Alltag im unbeladenen Zustand zu hart, bei Beladung dagegen ein Traum.

Gibt's hier neue Erkenntnisse hinsichtlich SPAX und 16S Federn? Alternativ Koni und 16S Federn im Vergleich zu den B6 und 16S Federn.

Der nächste Stammtisch findet statt: am 04.04.2025 ab ca. 18:30 Uhr in Wangen im Allgäu.