scotty

Im Oktober dann doch nicht mehr. (Aktuell hat's bei uns 5° - über Null. Die Straße war heut schon teilweise weiß...)

so ischt es ;-)

Habe weder mit noch ohne Xenon Probleme... (Zaunpfahl)

wozu auch?

Kommt quasi aus dem F-F: Ford Fiasko

Du meinst sicher die letzten Seiten dieses Threads...

Fragt der Arzt: "Haben Sie ein Problem mit Alkohol?" Antwortet der Patient: "Nö..."

Darauf kann man warten...

is nich so dolle...mal ans Ladegerät hängen

Wieviel Volt hat die Batterie aktuell?

made in netherlands...

Du spielst sicher auf den Aufkleber "check after ten years" an der B-Säule an. Nun, so viel ich weiß gab es dazu mal eine Mitteilung von SAAB, daß ein Tausch nicht notwendig sei.

Hatte mich diesbezüglich mal mit dem Doctor unterhalten...

Nein, nicht nur Querlenker, auch die Hinterachse...die Spur wird hinten gehalten ;-)

Dekra-Gutachten und Gebrauchtwagenversicherung, ja? Man kann ja heut quasi alles berechnen und versichern lassen...hoffentlich geht der Schuß nicht nach hinten los ;-)

Sorry Karsten

Hallo Klaus, Du beabsichtigst, Reifen mit höherer Traglast als vorgeschrieben zu verwenden - kurzum, Du machst damit nichts verkehrt. Umgekehrt wäre es, nun ja, nicht gut.

Deswegen mein "ähem" ;-)

Ähem. Um welches Auto geht's denn bitte schön?

Vergiss Abdichten. Bei den üblichen Verdächtigen kosten sie auch nicht viel. Nimm gleich einen neuen Deckel dazu. Dann ist für die nächsten Jahre Ruhe

Bei der Reifendiskussion halt ich mich zurück - wohne auf knapp 800m ünN und haben ein halbes Jahr Winter. Da sind vernünftige Reifen günstiger als jede (Karosserie-)Reparatur...

Dann wären es BP5ES oder BP6ES - können wir uns darauf verständigen, daß es möglichst NGK Zündkerzen sein sollten?

Das ruft geradezu nach einer Runde auf dem Fahrsicherheitskurs

Im jetzigen Zustand? Wohl kaum - als "Lohn" der Arbeit - na ja