scotty

Hm, die Gummis waren im Paket (kam aus Schweden) mit dabei - ich versuche die Verpackung aus dem Müll zu fischen

Zeit wurde es; der "alte" zerbröselte teilweise an den bekannten Stellen in den Händen - die Gummis allerdings waren erstaunlicher Weise noch elastisch (und nicht porös), die neuen aus EPDM versprechen auch lange Haltbarkeit. Bei der Aktion festgestellt, dass die Bremsbeläge hinten nach gefühlt 2 Sommern "schon wieder" auf 6 mm runter sind und ersetzt werden wollen. Vorn indes noch alles gut; das versteh einer - so viel und schnell fahre ich doch gar nicht rückwärts?

Hoffentlich nicht auf dem Holzweg?

5 Grad Öchsle wären auch zu wenig

Chromosomensatz - okay

Ausflug zur Waschstraße T4?

Na denn... lieber à chanté als bonjour tristesse

Vermutlich lag sein Augenmerk am hinteren Bereich

Die bitte in 16"

Bin auch dafür:

Polarkreis ist kein Problem, Uli. Bis dahin kann ich Dich mitnehmen. Will noch ans Nordkap...

Das beruhigt den Vorbesitzer des Laders nun auch nicht. Nach dem VR und dem dazugehörigen Gehäuse zu urteilen haben sicherlich Aluspäne den Weg durch das Ansaugsystem gefunden.

Laderwelle ist hinter dem TR gebrochen. Übrigens kaum Ölkohle am Hitzeschild.

Auch nicht mehr zu überholen... ebenfalls nicht meiner.

Walpurgisnacht

Wie viele Zähne hat eigentlich das aktuelle Ritzel auf der Kurbelwelle?

Ah, ein Bausatz?

Was ist das für ein Zylinderkopf?

Tja...wenn Fahrer und Material zusammen passen

Werden die Zähne länger?

Warum soll man anderen deren Anspruch auf Interesse in Abrede stellen? Auch mich interessiert das Detail und finde es gut, wenn ein Wissenstransfer statt findet. Danke Robert

Rhetorik macht live, von Angesicht zu Angesicht viel mehr Spaß

Und der Luftfilter das Zweite... ;-)

Hätte hätte Fahrradkette

MY89 war die Umstellung, wenn ich nicht irre