scotty

Bin mir nicht sicher, ob sacit und ich das gleiche (ohne vier Räder) meinten, sonst wäre es glatt umgekehrt zu Deinem umgekehrt... egal, sonst eskaliert hier wieder der Weltfrieden

Nicht jeder Vorderlader hat 4 Räder ;-)

Vorderlader mit kleinem Wendekreis - brüller

Ja, der Spruch hat sich eingebrannt: Meide alles, was ein V im Namen vom Stern hat. Scheint jedoch aktuell nicht mehr der Fall zu sein (bis auf den Umstand, dass da offenbar kein großer Motor mehr in den geschrumpften Motorraum passt).

Das sehe ich ähnlich - beim T3 lief es auch in der Art.

Die Vierkolbenanlage mit den 17 Zöllern des Ecosport hätte bestimmt den einen oder anderen Abnehmer...

Gut zu wissen! Merci! Gibt in Schweden einige GFK-Bauer - hab mich bisher jedoch noch nicht dazu durchringen können zu ordern...

Wäre eine Replik auch denkbar, Peter?

Die Quantität ist das eine - das andere wäre interessanter ;-)

Die Holde sollte nicht im Motoraum Platz nehmen müssen

"neu" scheint da wohl das Problem zu sein...siehe Citan mit dem 1,5er Diesel...

Mein aufrichtiges Beileid

Mir fehlen die Worte! Hoffentlich hat er sich selbst nen Kratzer reingefahren

Autopilot mit Eigenleben Schön war's!

Kässpatzen wären heut Abend sicher auch nicht schlecht - sieht nach wie vor gut aus für heut Abend

B202 MY90 wurde von "i" auf "T" umgebaut - das Loch für den Ölrücklauf war mit einem Blechdeckel verschlossen... was already there, so what?

Breitband-Lambda war damals kein Thema, oder?

Das geht auch mit Also Strebe plus Gasleitungen ;-)

Ich spreche nicht über Benzin-Direkteinspritzer - Und die "" um die Probleme hast Du gesehen? ;-)

Scheinbar ist der Kaltstart etwas tricky - zumindest gibt es in dem Bereich vermehrt "Probleme".

Mach mal an geeigneter Stelle den Versuch einer LPG-spezifischen Eingabe ;-) Wetten, die Antwort kommt ca. 2018? Soo viele ausgewiesene Fachbetriebe gibbet ja nicht mehr - den GM LP9 haben wohl schon mehrere erfolgreich auf LPG zum Laufen gebracht - Vorsicht scheint allenfalls bei Flüssigeinspritzung angeraten. Ansonsten tummelt sich hier doch genung Know-How ;-)

Warum auch nicht?

Auf Flash-Lube werde ich ebenso verzichten - und die Tankpumpe ist eh schon überfällig, wird also weder abgeschaltet noch darf sie alten Kraftstoff umrühren. Im Zuge des Einbaus des Radmuldentanks werd ich vermutlich gleich die Benzinpumpe mit ersetzen, ist ja dann eh fast alles da hinten offen.

Ich zitiere http://www.saab-cars.de/threads/saab-9-3-2-8-v6-aero-xwd-01-2009-erfahrungen.28295/#post-662735 und fahre wohl auch bald LPG

Eine möglichst dünne Lederhaut vermag die beim Riss auftretenden Kräfte nicht aufzunehmen, von etwaigen "Blasen" zu schweigen. So viel ich weiß, ist es bisher noch niemandem gelungen, vorhandene Risse dauerhaft vor weiterem Reißen zu bewahren. Das wäre für mich die Grundlage, an ein Beziehen mit was auch immer erst zu denken.