scotty
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Klassische Symptombekämpfung halt. Zumindest wissen wir nun, dass Mazda heutzutage das gleiche Filtergewinde und -Durchmesser verwendet...
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Lima hat Freilauf? Servo ok? Oder vermutest den ATL?
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Bei Einspritzung vor den Ventilen dürfte sich ein guter Teil der Menge bereits in Gas umwandeln, oder?
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Rail-Druck = der Druck, der zwischen Verdampfer (Ausgangsseitig) und den Düsen anliegt - richtig? Schlussfolgerung: Einspritzung aus der Flüssigphase dann für Turbos ab bestimmtem Ladedruck besser geeignet?
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Danke - dachte schon ich hab Hallus Das mit den kleineren Düsen bei gewissem Ladedruck hab ich noch nicht ganz verstanden - wer hilft mir bitte auf die Sprünge?
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Das deckt sich leider 1:1...mal wieder
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Einmal ist keinmal, sonst wird's ja langweilig ;-)
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Daumen drück
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Kaffeesatt hat es doch geschrieben: 4. Raste = Räder fest!
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Hast pn...
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Deutsche Erstauslieferung?
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Wünsche hier schonmal geruhsame Festtage und einen beschwingten Übergang in 2017. Allzeit gute Fahrt und man sieht sich nächstes Jahr! P.S: hat noch wer nen freien Stellplatz?
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Mit getauschter ODU scheint das Problem behoben. Vermute kalte Lötstelle...
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Zumindest nicht lange
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An die Fehlfarben wird er sich gewöhnen...
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Daumen drück - und, welcher 9k soll es werden?
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Was bleibt, ist die Frage nach dem Status der lobenswerten Aktion.
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Kleine Risse hat meine Schwungscheibe am leistungsgesteigerten B204 auch - und das seit nunmehr knapp 80tkm. Allerdings war sie beim Einbau plan, keine Riefen, nicht eingelaufen.
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Meine Begeisterung hält sich dennoch in Grenzen
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Falls nicht allzu vermessen, bitte um Bezugsquellen-Nachweis für Mikrotaster und Silikontasten - bei mir steht das Problem in ähnlicher Weise an
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Ist demnach P0741 die Ursache für P0730?
